Roolisild

Peamine põhjus, miks auto rattad võivad pärast juhtimist automaatselt õigesse asendisse naasta, on see, et otsustavat rolli mängib rooli positsioneerimine。Rooliratta automaatsel tagasipöördumisel mängivad otsustavat rolli nööpnõeluratas ja -nõela kalle。

Varraste ratta parempoolne mõju on seotud sõiduki kiirusega, samas kui varda ratta sirgendav mõju on sõiduki kiirusest peaaegu sõltumatu。Seega, kui auto sõidab suurel kiirusel, on tagurpidi kallutamise efekt suurem kui madalal kiirusel sissepoole kallutamel。

Lisaks sellele, kui rool sirgjoonel sõites juhusliku kokkupõrke tõttu kõrvale kaldub, mängib positiivset rolli ka juhtnööbi kalle。

Teades seda põhimõtet, analüüsime põhjust, miks selle veoki rool iseenesest õigesse asendisse ei naase。金德拉斯蒂上的veoki rooli joondamisel midagi valesti。

Millised tegurid muudavad rooli joondamist?Levinumad vead on: käepideme tasapinaline laager on kahjustatud, sõrmenõela varrukas on liiga kulunud(见tähendab, et "vertikaalne võll" on katki)， rooli laager on lahti või kahjustatud ja käepide on deformeerunud。

Lisaks viivad katkine esivööriosa, katkine keskkruvi, liiga lahtine kinnituspolt, purustatud vööri võll jne esisilla joondamisele ja kogu rooli joondus muutub, nii et see ei saa automaatselt tagasi õiges asendis。需要vead tuleb lahti võtta ja parandada。

Teine võimalus on see, et nööpnõela ja roolikuulipea laagrid ja varrukad on halvasti määritud, mis põhjustab rooli liigset takistust ja see olukord viib ka rooli joondamise ebaõnnestumiseni。Sel ajal lighhtsalt määrige需要osad。Tuleb märkida, et nende osade võimisel tuleks rattad toetada, vastasel juhul ei pääse või sisse。