1.camram roda menggunakan desain paten bentuk“roda Jembatan-Busur”untuk脑膜katkan kekuatan dan kapasitas pemuatan, dan mengurangi pembelahan camram dari lubang ventilasi。
2.Desain paten Ridge脑膜katkan kekuatan pelek roda secara efektif。
3.彭格南baja khusus berkekuatan tinggi untuk roda dan bentuk Bridge-arc,彭格朗甘机器人roda 20%, peningkatan kekuatan 12%。
4.Desain paten Big Radian padada flensa melarang ban merusak pelek saat kendaraan berbelok tajam。
5.Struktur unik dari bentuk kipas menbuktikan bahwa suhu ban roda busur jembatan 2 derajat lebih rendah dari roda normal, ketika suhu ban berkurang 1 derajat maka dapat mengaktifkan ban untuk pengerjaan lebih dari 5000 sampai 6000公里,kalau kita pakai桥-弧轮bisa membuat ban bisa melaju lebih dari 10000公里。