탱크 세미 트레일러
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40立方米구두약 유조선 탱크 트럭 아스팔트 세미 트레일러
1.부하율> 98%완전 충전
2.잔여 비율 <0.3%
3.납품 고도> 15米적당한 대부분의 사일로
4.더 빠른 하역> 1.5톤 / 분 연료 절약전체 치수：11400*2500*3970毫米
탱크 부피：40立方米
유효 탑재량：36吨(밀도 : 900千克/立方米）
무게를 억제하다：약 9.5T
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판매를위한 반 중국 최고 품질 3.개의 차축 스테인리스 연료 탱크 트레일러에서 만든
제조 공정 :
1.자동적 인 세로 / 원주 용접 과정을 가진 탱크, 용접 확고하고, 매끄러운.
2.모두 GB18564。1-2006 표준에 따라 엄격하게 설계하고 제조합니다.
3.프레임은 L형 레일을 사용하여 프레임 강도를 효과적으로 향상시키고 체중을 줄입니다.
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실용적인 스테인리스 안전한 식물성 기름 식용 기름 수송 유조 트럭 트레일러
식품 액체 운송 세미 트레일러는 시장에서 점점 더 인기가 있으며 대부분은 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 예를 들어, 우유의 두께는 너무 두꺼울 필요가 없습니다. 운송 제품의 유통 기한으로 인해 운송 과정에서 멈출 수 없습니다. 일반적으로 더 나은 차축, 타이어 및 기타 액세서리가 장착됩니다. 防抱死制动系统또는 EBS제동 시스템을 설치하여 전복을 방지하고 원활한 상품 배송을 보장해야합니다.
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3.차축 48000리터 반 탄소강 연료 탱크 트레일러 제조
국내 최고의 스테인리스 탱크 자동차 생산 설비;
국내 고급 P+T이중 건 하이브리드 용접기는 큰 용접 침투, 아름다운 용접 성형 및 100%에 가까운 일회성 라디오 그래픽 검사 자격 비율의 장점을 가지고 있습니다.
모든 제품은 X射线결함 감지로 테스트됩니다.
국내 일류 브랜드의 탱크 재료;
헤드 및 안티 웨이브 플레이트는 균일 한 두께 변화, 강도 및 인성이있는 유압식 팽창 유형입니다.
차량 브레이크 시스템, 로딩 및 언 로딩 시스템 액세서리는 중국의 일류 브랜드에서 선택됩니다.
전체 번들 라인은 밀봉, 방수 및 방폭, 发光二极管램프입니다.
탱크 재질 및 액세서리는 운송 매체에 따라 최적화 할 수 있습니다.
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맞춤형 35-60立方米분말 탱크 시멘트 탱크 벌크 트레일러
완전 자동 컴퓨터 计算机辅助设计설계 기술을 사용하여 용접 이음새에 자동 세로 / 링을 사용하는 탱크는 견고하고 수평을 유지하며 독립적 인 창고 보관, 다른 연마재 선적, 하역 속도, 낮은 잔류 율, 안전 성능이 높고 작동하기 쉽습니다. . 모양은 둥글거나 五、탱크이며 재질은 탄소강, 스테인리스 강, 알루미늄 합금을 선택할 수 있습니다. 가방 내부 또는 유동층 또는 米吉星유동층. 간단한 구조, 편리한 유지 보수, 가시화의 좋은 성능. 공기 압축기 또는 직접 구동 변속기 샤프트 선택 가능 (옵션 벨트 구동 및 모터 구동)
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사우디 아라비아 阿美사용을위한 도매 3.차축 43立方米알루미늄 연료 탱크 트레일러
연료 탱크는 阿美회사의 유전 사이에서 사용하거나 阿美회사에서 연료 스테이션까지 사용합니다. 알루미늄 탱커를 사용하는 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 알루미늄은 강철보다 안전하며 운송 중에 쉽게 화재를 일으키지 않습니다. 둘째, 알루미늄은 강철보다 자체 무게가 가볍기 때문에 더 많은 하중을 전달할 수 있습니다. 셋째, 알루미늄은 더 환경 적이며 10년 이상 후에 재료의 90%를 재활용 할 수 있습니다.
트레일러 섀시는 또한 25毫米에 이르는 고강도 알루미늄 소재 두께를 사용합니다.