Осеваябалкаиспользуетбесшовнуютрубу20 mn2полученнуюпутемцельнойштамповкинапрессеиспециальнойтермообработки,котораяимеетбольшуюперегрузочнуюспособностьивысокуюинтенсивность。
Осевойшпиндель,обработанныйнатокарномстанкесцифровымуправлением,изготовленизлегированногоматериала。
Положениеподшипникаобрабатываетсяметодомзакалки,поэтомуподшипникможнофиксироватьвручную,аненагревать,такжеудобнодляобслуживанияификсации。
Осевойшпиндельсоединендуговойсваркойподфлюсом,чтоделаетвсюбалкуболеенадежнойипрочной。
Положениеподшипникаосииспользуетсявшлифовальномстанке,чтобыподдерживатьподшипникнаодномуровн,епослеобработкионможетгарантировать,чтоконцентричностьвпределах0,02年ммстрого。
Консистентнаясмазкадлямостовпоставляетсякомпанией埃克森移动,котораяможетобеспечитьвысокиесмазывающиехарактеристикиихорошозащититьподшипник。
Тормознаянакладкамостаотличаетсявысокимиэксплуатационнымихарактеристиками,несодержитасбеста,незагрязняетокружающуюсредуиимеетдлительныйсрокслужбы。
Чтобысделатьпроверкуизаменулегко,такжепоставьтеположениеисчерпания,чтобынапоминатьклиентуонеобходимостипроверкииобслуживания。
ОсевойподшипникявляетсяизвестнымвКитаебрендом,обладающимтакимипреимуществами,какперегрузочнаяспособность,высокаяскоростьвращения,хорошаяинтенсивность,стойкостькистираниюитермостойкость。