22日5 x11, 75Суперякістькованихколісдлявантажівокабоободівдляважкихнавантажень

Мирозробилиповнийасортиментободаколесазтрубкою,ободабезкамерногоколеса,ободаколісавтомобілятаінженерніободиколіс。
Відповіднодозаявки,єобідколесазлегкимнавантаження,мобідколесадлявеликихнавантажень,ободколесасільськогосподарськогопризначеннятаободколеса。
Відповіднодотипуколеса,існуєободколесазтрубкою,ободколесабезтрубкитазнімнийободколеса。
Відповіднодотипуматеріалу、єсталевийободколесатаколеснийдиск。
Відповіднодометодуобробки,існуєковальнийободколесатаободокколеса。

Чомуколесапередніхізадніхшинвантажівокрізні吗?
Колесаоднакові、опуклізодногобокутаувігнутізіншого,алеположенняустановкиінше。Якщопереднєколесовстановленеокремо,поставтеопуклусторонуназовні、ідвазадніколесаскладітьразом。Якщоопукласторонавстановленанаопуклійстороні,вона,природно,будеувігнутою。
Заднєколесоавтомобілямаєвеликенавантаження,томукожнезаднєколесозакріпленодвомашинами。Длязручностімонтажутарозміщеннягальмівнихкомпонентівшинапризначенадляувігнутостіводнусторону。Колиобидвішиниразом,потрібнолишепростовкрутитикількагвинтів。Всіавтомобільнішинисконструйованітакимчиномдлязручності
Цейспосібустановкивосновномупризначенийзасвоїмпризначенням。Длязбільшеннясвогонавантаженняпереднімколесомєнапрямнеколесо,якенеседесятучастинуповногонавантаження,томузодногобокуєоднаматочинаколеса,азаднє-колесомзавантаження。Наприклад,візьмемодляприкладуматочинуколесарозміром22日5х8,25日їїодинарненавантаженнястановить4тонни,азаднячастинапричепа-тривалита12коліс,щоможестановити48тонн。Якщовихочетеперевезтивагу48тон,нанаоднуступицюколесазодногобокупричепапотрібношістьосей,зточкизорувартості、рахункивиробникадужехороші。
Однаквданийчасмивиготовилиширокуматочину,22日5 x11, 75та22日5 x14,щовирішуєпроблемуодносторонньоїподвійноївтулкитаекономитьвитрати。
Ступицю колеса ще називають ободом колеса。Відповіднодохарактеристиктавимогрізнихмоделей,процесобробкиповерхніматочиниколесабудепроходитипор——ізному、якіможнаприблизнорозділитинавипічкуфарбоютафарбуванняелектрикою
На маточині колеса є два види покриття。
Маточиназвичайногоавтомобіляменшпродумананавигляд,іосновнавимога-добревідведеннятепла。Процесвосновномуприймаєобробкуфарбоюдлявипікання,тобтоспочаткурозпилення,апотімелектричневипікання。Вартістьекономічніша,аколіргарнийізберігаєтьсядовго。Навітьякщоавтомобільсписаний,колірступицізалишаєтьсянезмінним。Багатопроцесівобробкиповерхніматочиниколесав大众ипікаютьфарбу,такіяк桑塔纳2000,xialijunya、时代精神、东南Lingshuaiабо本田奥德赛。Деякімодніавангардні、динамічнікольоровіматочиниколеса-цетакожвикористаннятехнологіїфарбування。Цейхабпомірнийзаціноютаповноціннийутехнічниххарактеристиках。