如何保养挂车空气悬架及气动系统

气动系统首次装载后，每六个月运行一次:
检查并保证风管的清洁和完整性;
检查气密性阀而且管道配件并检查其安装是否紧固、无损伤。检查阀门及配件、紧固件有无损坏、锁紧，跳频值是否不当;
检查高度阀的调节杆是否紧固，无损坏。平衡时，阀体摇杆与直线杆之间的角度在高度控制阀安装说明书中有规定。

首次装载和乘坐后的减震器，每三个月一次:
检查减震器上下部分的紧固情况。紧固力矩由P22《重要紧固件扭矩表》规定。
检查减震器的密封性。出现漏油时应更换减震器。

车辆的锁定部件轴首次装载和骑行后，每三个月:
检查车辆锁紧螺栓和螺母的紧固情况。对角线交替锁紧螺母。紧固力矩由P22《重要紧固件扭矩表》规定。
检查车轴与上下板的焊缝。如出现爆焊，应立即重新焊接。

螺柱轴(导向臂轴，支撑梁轴)在首次装载和乘坐后，每三个月一次:
检查套筒:轻微驱动拖车，使其前后移动或用杠杆撬动靠近导向臂轴的导向臂(支撑梁)一端。此时，弹簧梁应无松动。如果紧固件有松动现象，可能会损坏导向臂轴(支撑梁轴)。
检查支架内部耐磨板的磨损情况。如果磨损严重，应更换耐磨板。
检查导向臂轴(支撑梁轴)锁紧螺母紧固情况。

限制钢丝绳或限制:
检查限位钢丝绳或限位带及其附件。如果需要，应该更改它们。

第一次装载和乘坐后，每月对调节机构进行测试(如有):
检查调节板与套筒之间的焊点是否有爆焊现象。如果出现爆炸焊，调整板可能会移位。应重新调整轴距。
检查导向臂轴、前吊架轴套的磨损情况。如有需要，应及时更改。

空气罐:
检查空气罐底部的排污阀使用情况。如果发生任何阻塞，应该更改它。(如出现霜冻天气，应每两周检查一次。)

首次装载和乘坐后及每三个月对悬挂安装高度跳频值的检查:
拖车的跳频值在它离开因子之前设置好。客户必须根据拖车制造商指定的跳频值进行定期校准。可通过调节高度阀调节杆调节跳频值，使其在出厂时与跳频值保持一致。

注意:如车辆在恶劣条件下运行，应增加保养次数。