卡车挂车使用7芯螺旋电源线电缆及插座

拖车ABS是不是很好用?供电线路安全隐患分析
拖车ABS现在需要强制安装。然而，在过去的两年里，一些调查亚博体亚博提款速度超快发现很多用户觉得即使买了带ABS的房车，使用效果还是不好。这仅仅是产品质量问题还是其他原因?

经过对国内所有新产品的考察(ABS系统强制安装)，半挂车均采用国际ISO 7638标准，单独安装ABS系统连接线插座。但在实际应用中，其连接线目前的市场价格在1000元以上，而且很多都是拖拉机厂家配备的。导致用户在使用时没有连接到这条线路，ABS系统还能发挥作用吗?

根据新规定，半挂车配备的ABS系统必须采用iso7638独立插座供电，但实际上很多早期的牵引车并没有这种连接插头，导致了系统无法工作的隐患。Iso7638插座设有七脚连接，包括电源、点火锁ACC电源(牵引车钥匙控制接通)，及其独立负极电路;此外，还配有ABS检测故障指示灯信号电路，一般在拖拉机仪表板上显示状态。

另外两个引脚分别连接到罐高、罐低两条通信线路上。目前，中国还没有强制性的规定。拖车与装有这两根针的拖车之间的连接是按照iso1992标准进行的。其功能是实现主车与挂车ABS制动系统，包括基于ABS的EBS(电子控制制动系统)之间的通信，通过计算，协调车辆制动力的分配，进一步加强制动的稳定性和安全性。
iso1185电源
Iso1185插头是指牵引车与挂车电气连接用的七孔插座，是所有卡车司机最熟悉的装置。

ISO 1185插头内部有7个孔连接:

1白色为挂车负极电路;
2.黑色是左边的标记灯和后方尾灯；
3黄色是左转信号;
4.红色是刹车灯;
5号绿灯是右转信号;
6 .褐色为右侧淡而小淡;
7 .蓝色刹车控制系统电源。
备注中明确规定尾号车灯不允许同时连接2和6。这是因为它防止了线路串联，从而保证如果有线路出现故障，后尾灯内的中小灯可以正常工作，是对后方车辆的一个提醒。

我们来看看国家标准GB 553“车挂车间24N连接器”的详细说明。虽然这个国家标准是1985年颁布的，但可以看出，供电线路是为拖车制动控制线保留的，与国际iso1185标准是一致的。

ABS需要自检，紧急情况下不起作用

ABS系统从启动到正常运行需要一个自检过程，通常3-5秒。为保证紧急情况下的正常运行，需要独立的不间断电源。

由于半挂车自身电路的特殊性，一般不包括电源线路，即不存在单独连续通电的“电源”。ABS防抱死系统在中国是强制安装的，但是在执行法规的过程中，对半挂车的线路布置做了一些改变。
取下刹车灯的电源，电源接线方式错误
拖车制造商对其产品的普遍性感到头疼。由于在老旧车辆的设计中，牵引车只提供挂车的基本电路，因此电路很难适应各种类型的车辆。

为了保证ABS系统的有效运行，挂车厂家选用了所有车辆都有的制动灯供电线路，并预留iso7638插头。这种挂车不符合拖拉机的标准，存在一些隐患，只有制动器才会给ABS供电。在销售过程中，经销商没有向用户说明。
不难理解，当驾驶员踩下刹车踏板时，ABS系统正在进行自检，在挂车反应时间的前3-5秒内不工作。当频繁采取制动措施时，ABS系统会在开关时刻反复重启自检，这违背了设计初衷。在冰雪路面行驶或遇到紧急情况时，ABS系统运行异常可在3-5秒内发生致命事故。
这种情况使得WABCO VCs II II Trailer ABS系统的专用内置计数器无法工作。当ABS工作时，里程信息无法恢复。
正确的供电方式

图为WABCO搭载国产挂车的VCs II Abs防抱死系统。所述供电系统与刹车灯线并联连接。本连接的初衷是为了在iso7638的电源出现故障时，保证ABS系统的正常运行。挂车ABS配备了制动灯电源(24N电源)，使挂车ABS既可以使用制动灯电源，又可以使用标准ISO 7638电源。如果同时连接两个电源，系统会自动选择最高的电压;一旦其中一个电源故障，系统会自动切换到另一个电源。

图中挂车(iso11185)的七孔电气插座，ABS系统的电源线与红色刹车灯线并联，负极电路与白色主电路并联。
如何解决老旧车辆的问题?
目前，主机厂已标准配置iso7638电缆，用户可自行安装连接，保证正常供电。在旧拖拉机中，由于没有iso7638千斤顶，所以可以修改ABS系统的供电线路。挂车七孔电缆(iso1185)蓝色预留线，分别连接牵引车电源(由点火锁控制)和挂车ABS电源。在紧急情况下，ABS系统可以随时监控车辆的运行情况，通过制动保持最佳的安全效果。
目前在车辆的使用上存在很多误区。在设计制造过程中，存在着一种不精确的方式。厂商不能没有原则的去迎合用户，因为一个电源的供电可能会导致用户对新技术、新产品的完全不信任。国家标准法规的制定和实施也存在问题。如果只是为了应付法规，可能会导致新技术的推广出现问题。
技术在进步，技术在发展。随着新一轮卡车升级热潮的到来，希望看到细节上的进步。我们也将继续关注ABS在国产卡车上的应用。