U型螺栓用于机械悬挂和转向架

在实际装配过程中车辆底盘悬架，前后u型螺栓动、静力矩的质量控制尤为重要。因为以后的组装出租车组件和其他组件的车辆,u型螺栓的扭矩将减毒在某种程度上,路上的车辆测试后,转矩将进一步减弱,导致钢板弹簧的中心螺栓的断裂、错位,骨折的钢板弹簧而螺栓拧紧力矩的衰减会对钢板弹簧的刚度和应力分布产生较大的影响，这将导致钢板弹簧的失效变形是一个重要原因。重型卡车悬挂系统部件损坏。主要原因如下:

1.由于钢板弹簧u型螺栓没有足够的预紧力而逐渐松弛，最大应力由u型螺栓转移到中心螺栓，最大弯矩也随之增大。当车辆超载或受路面凹凸不平影响时，会发生断裂，而当车辆长时间超载时，大部分会发生断裂。

2.u型螺栓本身不会被拧紧或松动，导致其有效扭矩减弱，从而降低了钢板弹簧的预应力，削弱了钢板弹簧组件的刚度。支座上均匀分布的应力转变为集中应力，使钢板弹簧中心空出，产生应力集中。
因此，卡车司机在驾驶一段时间后，需要不定期地观察和检查u型螺栓，看是否有松动。如果有任何放松，它们需要预加载。