တရုတ်နိုင်ငံမှအရည်အသွေးမြင့်သောလူကြိုက်များသောထရပ်ကားတာယာများr22.5 315/80

အထူးသဖြင့်နောက်တွဲယာဉ်တာယာများသည်ကား၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုတိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည်။နောက်တွဲတွဲသူငယ်ချင်းများကရွေးချယ်နိုင်သောလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ၊တာယာပုံစံသည်၎င်းနှင့်မည်သို့ကိုက်ညီမည်နည်း။
တာယာ၏ပုံစံကိုတုန့်ပြန်ခြင်း၊纵向နှင့်斜၏လက္ခဏာများဖြစ်သောတာယာနင်းစက်ပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးပုံမှန်နှင့်မမှန်စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်သည်။ချောချောမွေ့မွေ့တာယာအားလုံး(အဘယ်သူမျှမနင်းနယ်သည့်ပုံစံ)အပြင်မတူညီသောဒီဇိုင်းနှင့်槽အစီအစဉ်အရသာမန်တာယာနင်းခြင်းသည်အမျိုးမျိုးသောလမ်းများ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးလိမ့်မည်။

အရှည်၁၃。၅မီတာ၊အကျယ်၂。၅၅မီတာ၊အမြင့်၁。၈မီတာနှင့်ပန်းကန်အနိမ့်နောက်တွဲယာဉ်များသည်GB 1589 - 2016၏နောက်ဆုံးစံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများသည်အဓိကအားဖြင့်မြန်နှုန်းမြင့်နှင့်ပြည်နယ်အဆင့်လမ်းများဖြစ်သည်။顺华တာယာဟုလည်းလူသိများသည့်နောက်တွဲယာဉ်တာယာလေးခု၏纵向ပုံစံများတပ်ဆင်ထားသည်။

နောက်တွဲယာဉ်ဘီးကိုမောင်းနှင်နေစဉ်၎င်းသည်စတီယာရင်နှင့်မောင်းနှင်ခြင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမရှိပါ။Shunhuaတာယာကိုရွေးချယ်ရခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာကား၏မောင်းနှင်မှုကိုလျှော့ချရန်၊လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်နှင့်အထူးတာယာများသည်ပိုမိုမြင့်မားသောဝတ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။ခုခံ။ဒုတိယအချက်မှာချောချောမွေ့မွေ့တာယာသည်ဘေးတိုက်မှခြစ်ရာများကိုခုခံတွန်းလှန်နိုင်သည်၊

ကျွန်ုပ်တို့သည်သာမာန်အားကစားကားတစ်စီးတွင်ရှိနေစဉ်နောက်တွဲယာဉ်သည်အလေးချိန်အများစုကိုသယ်ဆောင်သွားသောကြောင့်ခက်ခဲသောတာယာများကိုရွေးချယ်သင့်သည်။ထို့အပြင်နောက်တွဲယာဉ်တာယာအတွင်းရှိသံမဏိခါးပတ်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်လည်းပို၍အထူးကောင်းမွန်သည်၊၎င်းသည်ထိုးဖောက်ခြင်း၊တိုက်မိခြင်းနှင့်ဆန့်ကျင်သောသက်ရောက်မှုများကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

တာယာပုံစံ၏အခန်းကဏ္与နှင့်အကျွမ်းတ၀င်မရှိသောနောက်တွဲယာဉ်သူငယ်ချင်းများသည်နောက်တွဲယာဉ်အားယေဘုယျရည်ရွယ်ချက်တာယာများနှင့်လိုက်ဖက်လိမ့်မည်။槽အရေအတွက်အရယေဘူယျအားဖြင့်တာယာများကို纵向条纹နှင့်纵向条纹များအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။သို့သော်နောက်တွဲယာဉ်ဘီးများတွင်အသုံးပြုသောအခါတွင်纵向条纹များကိုဖြစ်နိုင်သမျှဝေးဝေးရွေးချယ်သင့်သည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်纵向轮胎လေးခုနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်纵向轮胎သုံးခုသည်着陆大ရိယာပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီးပိုထူသောပခုံးရှိပြီးပိုကောင်းသော၀တ်ဆင်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

နောက်တွဲယာဉ်တွင်纵向条纹လေးခုပါ၀င်သည့်အထွေထွေရည်ရွယ်ချက်တာယာကိုသုံးလျှင်၎င်းသည်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ရန်အလွန်လွယ်ကူသည်။ထို့အပြင်အကယ်၍转向ဘီးတွင်纵向条纹သုံးခုရှိအထွေထွေတာယာကိုအသုံးပြုပါကယာဉ်၏侧滑စွမ်းရည်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာလျှော့ချလိမ့်မည်။ထို့ကြောင့်၊纵向条纹သုံးသောအထွေထွေတာယာကိုစတီယာရင်ပေါ်တွင်တတ်နိုင်သမျှရှောင်ရှားသင့်သည်။

တာယာသည်ယာဉ်၏အလွယ်ကူဆုံးဝတ်ဆင်နိုင်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဒီတစ်ခါတော့ငါ့သူငယ်ချင်းကနောက်တွဲယာဉ်အသစ်ကိုအသစ်စက်စက်Shunhuaအထူးတာယာနဲ့လိုက်ဖက်ပြီးတာယာ၏တရားဝင်ရေရှည်စမ်းသပ်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင်ကားသည်၅၀၀၀၀၊၁၀၀၀၀၀နှင့်၂၀၀၀၀၀ကီလိုမီတာသို့ရောက်ရှိသည့်အခါတာယာ၀တ်မှုအခြေအနေကိုစစ်ဆေးမည်။

ကိုက်ညီသည့်အခါပုံစံနှင့်အရွယ်အစားအပြင်နင်းပုံစံများမှာလည်းအလွန်ကွဲပြားခြားနားသည်။ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောရွေးချယ်မှုသည်ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုသက်သာစေရုံသာမကယာဉ်မောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကိုပါတိုးတက်စေနိုင်သည်။တာယာများမကြာခဏအစားထိုးခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်သောစီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချနိုင်ရန်အတွက်ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြင့်မားစေရန်။