트럭 겹판 스프링 시리즈
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도매 트레일러 겹판 스프링 볼보 트럭 겹판 스프링 257927
다양한 모델의 판 스프링과 다양한 사양의 자동차 판 스프링을 전문적으로 공급합니다. 전문 기술 팀을 갖추고 고객이 제공하는 샘플 또는 고객 요구에 따라 적합한 판 스프링을 맞춤화하여 고객의 개별 요구를 충족시키는 다양한 맞춤형 생산 계획을 제공 할 수 있습니다.
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Mecedes钢板弹簧9443200202판매용
일반적으로 가공 난이도가 높은 판 스프링의 단가는 상대적으로 높습니다. 작은 스프링 (판 스프링의 일종)을 예로 들어 보겠습니다. 대부분의 국내 판 스프링 생산 라인 장비는 무거운 스프링의 가공 절차에 의해 설정됩니다. 고객이 작은 스프링에 대한 수요가 있다면 전체 생산 라인 장비를 교체해야 함을 의미하며, 이는 제조업체의 인력 및 시간 비용을 크게 증가시키고 해당 판 스프링의 가격이 너무 낮지 않을 것입니다. 이것이 바로 일반 판 스프링 제조업체를 선택하는 이유입니다.
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Mecedes 헤비 듀티 트럭 용 서스펜션 리프 스프링 6593200502
소형 판 스프링 판 스프링은 주로 소형 및 중형 자동차에 사용됩니다. 양쪽 끝과 중간 두께가 같은 너비와 얇은 강판으로 구성됩니다. 작은 판 스프링 판의 단면이 크게 바뀌고 중간에서 끝까지의 단면이 점차 다릅니다. 따라서 압연 공정이 더 복잡합니다. 소수의 판 스프링은 다중 판 스프링보다 약 50 % 가벼워 연료 소비를 줄입니다.
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Mecedes 용 스프링 리프 트럭 4193200108
다엽 스프링의 장단점 : 구조가 비교적 간단하고 다른 유형의 스프링에 비해 비용이 저렴합니다. 그러나 다판 스프링의 사용 시간이 길어짐에 따라 각 판 사이에 강판 사이의 미끄럼 마찰이 발생하여 소음과 마찰도 스프링의 변형을 유발하고 차량의 원활한 주행에 영향을 미칩니다.
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MAN 용 헤비 듀티 트럭 스프링 리프 81434026292
일반 트럭은 판 스프링이있는 비 독립 서스펜션을 사용합니다. 중간 부분은 U 자형 볼트로 상부 및 하부 커버 플레이트와 하부 팔레트를 통해 축과 고정적으로 연결됩니다. 앞쪽 롤링 이어는 핀으로 브래킷에 연결되고 뒤쪽 끝 롤링 이어링 핀은 프레임의 스윙 러그에 연결되어 살아있는 힌지 받침을 형성합니다. 트럭 서스펜션의 하중이 상대적으로 크게 변하기 때문에 다른 하중에 따라 보조 판 스프링 어셈블리가 주 판 스프링 어셈블리 위에 설치됩니다. 해당 역할을 수행합니다.
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남자를위한 트럭 겹판 스프링 81434026061-6wheels
트럭의 일반적인 판 스프링 모양은 대부분 대칭 단면 구조를 채택합니다. 일반적으로 길이가 다르고 곡률 반경이 다르며 두께가 같거나 다른 여러 스프링 강판이 함께 적층되어 유사한 강도의 탄성 조각을 형성합니다. 빔 : 판 스프링 서스펜션 구조는 주로 판 스프링, 센터 볼트, 스프링 클립, 롤링 러그 및 슬리브로 구성됩니다.
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트럭 부품 사용 MAN 트럭 리프 스프링 81434026061
우리는 겹판 스프링의 다른 종류를 공급합니다 : 단 하나 겹판 스프링, 겹판 스프링 assy, 정면 겹판 스프링, 후방 겹판 스프링, 무거운 의무 트럭 겹판 스프링, 경트럭 겹판 스프링, 트레일러 겹판 스프링 등등. 우리는 작은 MOQ, 몇몇 oem 아니가 있습니다. MPB 판 스프링은 높은 품질과 경쟁력있는 가격으로 유명합니다.
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8543402805 MAN 트럭 용 판 스프링 전면 판 스프링
리프 스프링은 트럭에 가장 일반적으로 사용되는 스프링 서스펜션 구성 요소입니다. 그들은 프레임과 차축 사이의 탄력적 인 연결 역할을하여 도로에서 차량으로 인한 충돌을 줄이고 주행 중 차량의 안정성과 편안함을 보장합니다.
MBP 판 스프링은 고품질 소재로 만들어져 있습니다 : SUP7, SUP9, 그것은 고강도, 가소성 및 인성, 더 나은 경화성을 가지고 있습니다.
우리의 판 스프링은 좋은 품질과 합리적인 가격으로 고객으로부터 인정 받고 사랑 받고 있습니다.
우리는 유럽 트럭을위한 다양한 모델을 다룹니다 : MAN, VOLVO, MERCEDES, SCANIA, DAF. 맞춤형 서비스도 제공 할 수 있습니다.