轮毂

什么样的机床更适合加工制动鼓?

BPW12T 0327248320轮毂oem号0327262270、0327280140
2020年，商用车产销量将首次突破500万辆，创历史新高，同比分别增长20.0%和18.7%。其中，中国重型卡车数量达到创纪录的162万辆。
中国地域辽阔，地形复杂，车辆载重较大，鼓式制动器势必成为90%以上的中、重型卡车产品的首选配置。由于下坡时与闸瓦长期摩擦，温度不断升高。为了防止刹车热衰，常采用喷淋冷水降温。短时间冷热温差和长时间摩擦的急剧变化，造成制动鼓磨损快，市场需求非常大。
今天我们主要讨论的是国内消耗量较大的底盘轴端产品的制动鼓的加工汽车零部件．

制动鼓是鼓式制动器的摩擦副，是盘式制动器产品中最具代表性的部分。除了作为部件所要求的强度和刚度外，还应具有尽可能高、稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量。

目前，制动鼓的主要材料是灰铁250。另外，制动鼓的一小部分是由球墨铸铁和蠕铁制成的。产品直径300- 500mm左右，高度150- 300mm左右，安装端面有8-10个螺栓孔，为典型的滚筒零件。对于这类零件，我们选择数控立式车床lv8508与数控立式加kf5608组合完成加工。

的加工余量制动鼓一般为2mm-3mm一面。由于铸造牵伸角的需要，制动面加工位置较长，最大余量可达6mm-7mm。零件重量大。为提高切削效率，灰口铸铁多采用立方氮化硼刀片或陶瓷刀片进行切削。线速度可达700m / min，属于重型切削，对设备的刚度和稳定性要求较高。

Lv8508数控立式车床重达9.5吨，床身结构稳定，具有左右双星结构选择，可轻松配合自动化流水线。所有进给轴均采用硬导轨设计，具有良好的移栽能力。特别是在重切削时，可以抵消进给轴传递的振动，满足高精度的产品加工。

Lv8508二元结构。

主轴同时采用液压滚子轴承和角接触轴承，可提供更高的加工速度和刚性。

卡盘具有二次压力夹紧功能。当切削力较大时，可采用较高的压力来提高夹紧力，防止零件脱落，提供强大的扭矩传递;精加工时切削力小，转化为低压，减少装夹产生的零件变形，保证加工精度;在高低压转换过程中，粗加工产生的内切削应力得到释放。主轴最多可配置24英寸卡盘，以满足各种规格要求。主轴电机可广泛应用:

注:电机功率和转矩计算基础为S3 25% / 30分钟(连续)

转塔采用高性能伺服电机和三片联轴器，能准确、快速地分度;强大的刀具夹紧力能最大限度地减少刀片端部因载荷而产生的变形，优异的性能适合重切削，分度时间仅为0.23秒。

制动鼓产品由于市场需求量大，属于大批量按程序生产的产品，适合采用自动化流水线生产，可以达到最高的效率和稳定的产品质量。

自动化对设备的稳定性提出了更高的要求，下面介绍的数控立式加工中心kf5608就是一款能够稳定、高效、长时间运行的产品。

Kf5608采用直筒式主轴，大大缩短主轴加减速时间。

采用优质的高刚性滚柱导轨，配合精密伺服电机驱动，运动精度高，稳定性好。精密预紧滚珠丝杠将热变形引起的变形降至最低，双固定支撑方式提高刚性。此外，各轴的滚珠丝杠与稳定的伺服电机通过金属板联轴器连接，以减少联轴器的损坏和间隙。三轴快速移动速度可达36m / min，大大减少了非切割时间。

设计制造的机床都是基于丰富的汽车零部件生产经验，他们可以了解汽车零部件的生产特点，什么样的机床可以做出好的零部件。