1.Rato diske naudojamas“桥弧轮”formos patentutaas dizainas, sikiant pagerinti tvirtumą ir apkrovos pajėgumą bei sumaininti disko atsiskyrimą nuo ventiliacijos angos。
2.专利“Ridge”dizainas efektyviai pagerina ratlankio tvirtumą。
3.Didelio stiprumo speciaus plieno naudojimas ratams ir tilto lanko formai, 20% sumainant rato svorį, 12% padidinant stiprumą。
4.patentuota“大弧度”dizainas ant flanzo drauddia padangai iibristi iovic ratlankio, kai transporto priemonstaigiai pasisuka。
5.Unikali ventiliatoriaus formos struktumi ra pagerina lilumos išsiskyrimą (eksperimentas parod, kad“Bridge-arc”rato padangos temperatura yra 2 laipsniais emesnnei įprasto rato, kai padangos temperatura sumazonija 1 laipsniu, tai gali padeucalyptus padangai nuvaiuoti daugiau nei 5000-6000 kilometrų。Jei naudosime " Bridge-arc " ratą, padanga gali nuvaqiuoti daugiau nei 10000 kilometrų。