ratlankio ratlankis

  • 22.5X11.75高质量的锻造卡车车轮或轮辋,适用于重载

    22.5X11.75 aukkiiiausios kokybames suklastotų sunkvežimių ratai ar ratlankiai sunkiam krovimui

    1.Galimi vamzdiio tipo, bekamerio tipo ir iimmontuojamo tipo ratlankiai

    2.Lengvųjų ir sunkiųjų sunkvežimių priekabų ratlankiai, taip pat memururs okkio ir inhininerijos įrangai。

    3.特色菜。

    4.Standartinis垫ėklųpakavimas

    5.20 dienų pristatymo laikas

  • 工厂批发铝合金卡车车轮/合金轮辋/轻型轮辋22.5×7,5, 22.5×8.25, 22.5×9.00

    Gamykliniai didmeniniai aliuminio sunkvežimių ratlankiai / lengvojo lydinio ratlankiai / lengvi ratlankiai 22,5 × 7,5,22,5 × 8,25,22,5 × 9,00

    aukkotos kokybals - kokybals aaliavos, paangios patalpos, puikios procedures

    Didelis produktyvumas

    Greitas pristatymas

    pirmaujaniio lygio MTTP skyrius

    Priimkite OEM和ODM

    Patyrę年代rinkodaros vadovas

    Profesionalaus dizaino skyrius

    Puiki aptarnavimas po pardavimo

  • 22.5×8.25高质量的拖车车轮,卡车车轮

    22,5 × 8,25个auktos kokybthos priekabos ratas, sunkveimio ratas

    “高级关键技术”,palyginti su įprastu bevielio plieno ratuku

    2 kartus atsispiria nuovargio įveikimui

    2,5 karto atsispirti nuovargiui

    radialingalia 2,1 karto

    Puiki gabenimo talpa, taikoma visam ratui

    Puikus sklaidymo pajamusgumas, vazhaavimas didesniu atstumu, saugumo gerinimas

    Geras balansavimo gebologjimas sumahinti nenormalų įbrėžimą, pagerinti stabilumą

    Nepaprastas, taupus degalų kiekis。

  • 坚固耐用的8.5-20管钢制半挂车车轮

    Tvirti ir patvaruus 8,5-20 vamzdžių plieniniai ratai puspriekabei

    1.Rato diske naudojamas“桥弧轮”formos patentutaas dizainas, sikiant pagerinti tvirtumą ir apkrovos pajėgumą bei sumaininti disko atsiskyrimą nuo ventiliacijos angos。

    2.专利“Ridge”dizainas efektyviai pagerina ratlankio tvirtumą。

    3.Didelio stiprumo speciaus plieno naudojimas ratams ir tilto lanko formai, 20% sumainant rato svorį, 12% padidinant stiprumą。

    4.patentuota“大弧度”dizainas ant flanzo drauddia padangai iibristi iovic ratlankio, kai transporto priemonstaigiai pasisuka。

    5.Unikali ventiliatoriaus formos struktumi ra pagerina lilumos išsiskyrimą (eksperimentas parod, kad“Bridge-arc”rato padangos temperatura yra 2 laipsniais emesnnei įprasto rato, kai padangos temperatura sumazonija 1 laipsniu, tai gali padeucalyptus padangai nuvaiuoti daugiau nei 5000-6000 kilometrų。Jei naudosime " Bridge-arc " ratą, padanga gali nuvaqiuoti daugiau nei 10000 kilometrų。

  • 3 PC 8.5-24重型卡车车轮

    3 PC 8.5-24 sunkiųjų sunkvežimių ratai

    Ypatingas patentuota didelio flanio dizainas, paialinantis paslėptą padangos sprogimo pavojų。
    flanio kampas keiiasi ikovsky vertikalaus į apvalų radianą, sumaindamas trintį ir sumaindamas lilumos susidarymą。
    Didesnis ir storesnis flanillas priverivia jūsų ratą atsispirti didesniam slururgiui。
    patentuota platesnio ratlankio dizainas, palengvinantis padangų slėgį。
    Verpimo technika padaro ilgesnį disko tarnavimo laiką nei įprasta perforavimo technika。

    Mikroskopu verpimo technika padaro sunaikintą plieno atomo struktūrą。

    Mikroskopu stumiama technika, dumoml kurios plieno atomo struktutura sunaikinama ir atsiranda įtrūkimai。

Baidu
map