Jednonápravový přívěs pro zemědělské farmy pro malé traktory

1.Trubka nápravy byla vyrobena lisováním vysokopevnostního panelu z legované oceli technikou ponořeného obloukového svaru a argonového uhlíkového oblouku, který má vysokou pevnost, nižší tlak, vysoké zatížení a tkko se zdeformuje。
2.维切特诺贝罗·维罗贝诺兹legované欧塞利阿波plném kování贝罗·奥切特诺·奥涅姆。Má zvláštní konfigaci stlačeného kování a vysokého namáhání ohybu。
3.Byl vyroben nmeckou pokroilou technologií， konstrukce nápravy má专利a nápravu lze svajovat s nápravou dohromady bez jakéhokoli zlomení。
4.loisko je importovaný nebo internznámý produckt s vysokým zatížením, je nositelný a má dlouhou kivotnost。Je navren jako speciální páska a mzhee snížit zaostření na stres a zvýšit intenzitu únavy。
5.Vysoký výkon fikce bez azbestu prosel americkým testem a je v souladu s kódem prostředí。Má schopnost nosit a vysokou brzdu (sensor ABS mzize být volitelný)。
6.Vačkový hřídel byl kovaný na celé číslo, numerický řídicí stroj dokáže zpracovat kzyivku S vysokou přesností， povrch byl uhasen mezifrekvencí a je dobhse opotřebovaný。
7.塞奇佐瓦切尔维尔拜尔维罗本integrálně s n梅库technologií，马卢vůlí a维索库důvěryhodností pro použití (volitelnmmizye být automatické seřizování)。
8.Náboj kola z tvárné litiny a šedá litina se vyrábějí podle mezinárodního standardu。Mají schopnost vysokého zatížení， jsou nositelné， tepelnodolné a tkko deformovatelné。
9.Sestava nápravy vyrobená podle mezinárodního standardu lze typy bnpoužívat s typem BPM as vysokou schopností výměny, take se snadno udržují。
10.Šrouby a matice pneumatik jsou kované podle normy ISO a JIS se slitinovým materiálem, take jsou bezpečné a odolné。