ឧបករណ៏硬件和设备有限公司有限公司បានលើសពីការរំពឹងទុកនៃការលក់របស់ខ្លួននៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះនិងកំពុងពង្រីកទំហំសេវាកម្មបន្ថែមទៀតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន中外运ដែលមានអាយុប្រាំបីខែ។
ក្រុមហ៊ុនបានពង្រីកផ្នែករថយន្តដឹកទំនិញរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីតាំងចំនួនពីរផ្សេងទៀត——នាយកគ្រប់គ្រងលោក贾利勒Dabdoubបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុននេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងអគារថែសួនចាស់នៅផ្លូវ២៥៩អេស្ប៉ាញថោនឃីងស្តុននិងឃ្លាំងស្តុកនៅកំពូលផ្លូវវ៉លឡូនៅជិតហ្គ្រេនដុន។អ្នកចែកចាយក៏អាចប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រៅឧបករណ៍€™បានដែរ។មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅផ្លូវ១៣៨អេសថោន។
កាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុនឧបករណ៍ផ្នែករឹងបានចាប់ផ្តើមលក់គ្រឿងស៊ីណូតឺត។លោកបន្តថានៅដំណាច់ឆ្នាំនេះផ្នែកសេវាកម្មដែលមានរណ្តៅនិងលើកចំនួន៣នឹងត្រូវពង្រីកដល់៦។
លោកដាដឌុបបានប្រាប់អ្នកប្រមូលព័ត៌មានហិរញ្ញវត្ថុថា”រហូតមកដល់ពេលនេះយើងបានលក់ឡានជិត១៥០គ្រឿងដែលវាល្អប្រសើរជាងការរំពឹងទុកពីព្រោះនោះមិនមែនជារបស់យើងទេ”។
ការពេញនិយមបំផុតគឺឡានដឹកសំរាម៦កង់ទម្ងន់១០តោន១៤ម៉ែត្រគូបនិងលក់ក្នុងតម្លៃក្រោម៥,៣លានដុល្លារ។គាត់បាននិយាយថា។
Sinotruckគឺជាម៉ាកមួយក្នុងចំណោមយីហោចិនដែលទើបនឹងចូលទីផ្សារហ្សាម៉ាអ៊ីក។ម៉ាកផ្សេងទៀតគឺShacmanចេញដោយTank-Weld集团និង福田ចេញដោយ关键汽车ក្នុងកម្រិតតិចជាង។
ផ្នែកដឹកទំនិញដឹកទំនិញរបស់ចាម៉ាចភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើរថយន្តដឹកទំនិញជជុះដែលបានទិញពីទីផ្សារចក្រភពអង់គ្លេសនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃយានយន្តជជុះនិងកង្វះរថយន្តដឹកទំនិញនៅចាម៉ាកាតារថយន្តជជុះត្រូវបានញាំញីដោយបញ្ហាថែទាំ។សមត្ថភាពបច្ចេកទេសនិងឧបករណ៍ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ពួកគេនិងកង្វះគ្រឿងបន្លាស់។
រថយន្តដឹកទំនិញរបស់ចិនត្រូវបានជំនួសដោយកងចាស់របស់រថយន្តដឹកទំនិញអាមេរិកនិងអង់គ្លេស។ក្រុមហ៊ុនផ្នែករឹងឧបករណ៍គឺជាឧបករណ៍មួយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនហើយបាននិយាយថាវាបានធ្វើដូច្នេះដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារក្នុងនាមជាអ្នកចែកចាយឡានដឹកទំនិញប្រសិនបើពិសោធន៍បានជោគជ័យ។
លោកដាប៊ូបបានបដិសេធមិននិយាយថាតើក្រុមហ៊ុនរបស់លោកបានវិនិយោគប៉ុន្មានដើម្បីសាងសង់កន្លែងលក់ថ្មីនោះទេហើយផែនការរបស់លោកនឹងចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើននៅឆ្នាំនេះដើម្បីបង្កើនទំហំជួសជុលទ្វេដង។
រថយន្ដចិនដែលចែកចាយនៅចាម៉ាកាមានតម្លៃចន្លោះពី៤,៤លានទៅ៣២លានដុល្លារអាមេរិកដែលថ្លៃជាងគេគឺអង្គភាពShacman។
យោងទៅតាមប្រភពឧស្សាហកម្មជាច្រើនពួកគេមានតម្លៃថោកជាងឡានដឹកទំនិញជជុះអង់គ្លេសនិងអាមេរិកមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការថែរក្សានិងមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែងអាស្រ័យលើការថែទាំ។
ស៊ីណូតទ័របើករថយន្ដដឹកទំនិញ១០តោននិងឡានដឹកទំនិញលើសទម្ងន់១២និង១៦កង់។រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះបានបង្កើនបន្ទុករបស់ពួកគេចំនួន៥០ភាគរយហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរ៉ែនៅហ្សាម៉ាអ៊ីក។
ក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលអនុវត្តការបំលែងនេះគឺឡានដឹកទំនិញច្នៃប្រឌិតដែលដឹកស៊ីអ៊ីតពីអណ្តូងរ៉ែSchwalenbergនៅលើផ្លូវ圣Ann-St។ព្រំដែនខាធើរីននិងអណ្តូងរ៉ែជ្រៅនៅជ្រលងភ្នំទឹកនៃផ្លូវអាន។អណ្តូងរ៉ែទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយជម្រាលចោត។ដឺក្រេ(ឆ្ងាយពីកម្ពស់ផ្លូវ)ដល់អង្គភាពចិន។
លទ្ធផលមិនត្រឹមតែល្អទេប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់ក៏ល្អផងដែរ”។ម៉ាក់ម៉ាករូសបានប្រកាសដោយស្នាមញញឹម។លោកMcMorrisបានមានប្រសាសន៍ថា”យើងបានលុបចោលឡានដឹកទំនិញអាមេរិកចំនួន២០គ្រឿងនៅក្នុងកងនាវារបស់យើងហើយបានវិនិយោគចំនួនទឹកប្រាក់ដូចគ្នានៃស៊ីណូថុកដែលភ្លាមៗនោះបានបង្កើនចំនួនទឹកប្រាក់១០០ភាគរយ។
ចំពោះកងនាវាចាស់ពេលខ្លះមិនអាចបំពេញការបញ្ជាទិញបានដោយសារតែពេលវេលារងចាំឡានដឹកទំនិញដែលបណ្តាលឱ្យប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនខាតបង់ប៉ុន្តែលោកម៉ាកម៉ាកបាននិយាយថាដោយសារតែការប្តូររថយន្តដឹកទំនិញឥឡូវនេះអាជីវកម្មរបស់គាត់លែងរងផលប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលារងចាំនិងថ្លៃថែទាំជាបន្តបន្ទាប់។បញ្ហា។