22,5X11,75 forjatutako kamioi gurpilen edo haginen super kalitatea karga astunetarako

Hodi gurpilaren hagina，无管gurpila, autoaren gurpila eta ingeniaritza gurpilaren gama osoa garatu dugu。
Aplikazioaren arabera, badira gurpil arina, pisu handikoa, nekazaritza gurpila eta ingeniaritza gurpila。
Gurpil moaren arabera, hodi gurpila, hodirik gabeko gurpila eta desmuntagarria daude。
材料motaren arabera, altzairuzko gurpila eta aleaziozko gurpila daude。
Prozesatzeko metodoaren arabera, gurpila forjatzeko ertza eta galdaketa gurpila daude。

Zergatik dira desberdinak kamioien aurreko eta atzeko pneumatikoen gurpilak?
Gurpilak berdinak dira, ganbilak alde battik eta ahurrak bestetik, baina instalazio posizioa desberdina da。Aurreko gurpila banaka instalatuta badago, jarri alde ganbila kanpora, eta atzeko bi gurpilak batera jarriko dira。Alde ganbila Alde ganbilean instalatuta badago, naturalki ahurra izango da。
atzeko gurpilak karga handia du, beraz, atzeko gurpil bakoitza bi pneumatikoekin finkatuta dago。Instalazioaren erosotasuna eta balaztako osagaiak egokitzeko, pneumatikoa ahurra izateko diseinatuta dago。Bi pneumatikoak elkarrekin daudenean, torloju batzuk izorratu besterik ez da egin behar。Autoaren pneumatiko guztiak horrela diseinatuta daude erosotasunerako
我在这里，我在这里，我在这里。Bere karga handitzeko, aurreko gurpila gurpil gidaria da, karga osoaren hamarren bat darama, beraz gurpilaren hub bat dago alde batean, eta atzekoa karga gurpila da。阿迪比德斯，hartu 22,5x8,25 gurpilaren ardatza adibide gisa, bere karga bakarra 4 tonakoa da eta atoiaren atzealdea hiru ardatz eta 12 gurpil ditu, 48 tonakoak izan daitezkeenak。48 tona pisu eraman nahi badituzu, eta atoiaren alde batean gurpileko hub bakar batek sei ardatz behar baditu, kostuari dagokionez, fabrikatzailearen abaka oso ona da。
Hala ere, gaur egun, ertz zabaleko hub bat sortu dugu, 22,5x11,75 eta 22,5x14, alde bakarreko hub bikoitza instalatzearen arazoa konpontzen duena eta kostuak aurrezten dituena。
Gurpilaren gurpilari Gurpilaren ertza ere deitzen zaio。Eredu desberdinen ezaugarrien eta eskakizunen arabera, gurpilaren hubaren gainazalaren tratamendu prozesuak modu desberdinak hartuko ditu, gutxi gorabehera labeko pintura eta pintura elektrikoetan banatu daitezkeenak。
Gurpilaren erdian bi estaldura mota daude。
Auto arrunten zentroa itxuraz ez da hain kontuan hartzen, eta beroa ondo disipatzea ininarrizko baldintza da。Prozesuak, batez ere, labeko pintura tratamenda hartzen du, hau da, lehendabizi ihinztapena eta gero labea elektrikoa。Kostua ekonomikoagoa da, eta kolorea ederra da eta denbora luzez irauten du。Autoa botata badago ere, zentroaren koloreak ez du aldaketarik izaten。大众gurpilaren hubaren gainazala tratatzeko prozesu asko pintura labean egosten dira, hala诺拉桑塔纳2000，夏丽君雅，时代精神，东南凌帅江户本田奥德赛。Koloretako gurpil dinamikoen abangoardiako eta modako modako batzuk ere pintura teknologiaren erabilera da。莫塔·霍尼克·普雷西奥·诺瑞特苏，埃塔·泽哈塔帕内坦，奥萨图亚·达戈。