Праца№1 у т м маза а - б спека;угэтымдадаткуёсцьбольшчымадзінспосабспыніцьгрузавік。Барабаныбылігалоўнымтормазамдлямногіхгрузавікоў,алепаветраныядыскавыятармазы(АБР)працягваюцьнабірацьпапулярнасцьпрактычнаваўсіхцяжкіхаўтамабільныхдарогах。

“Цяперашняепранікненненарынак(ADB)знаходзіццаўдыяпазонеад12%дад15%лясілавыхустановакіад8%дад10%ляпрычэпаў”,——сказаўДжонТомпсан,менеджэрпапродажах简历北美自由贸易协定,дляTMD摩擦,пастаўшчыккамерцыйнагатрэннятармазоў,тармазнаясістэмапракладкіінакладкіякнаАЭ,такінадругаснырынак。«Колькасцьустановакпавялічваецца,іўцяперашнічаслічыцца,штопранікненнеўнаступныяпяцьгадоўвыраўніццаўмежах20%。Некаторыявытворцыабсталяванняўстандартнайкамплектацыікарыстаюццадыскавымітармазамірулёвайвосі、ідадатковыявыдаткінаспецыфікацыюдыскавыхтармазоўнекалькізменшыліся。Гэтыятэндэнцыіўспалучэннізпаляпшэннемпрадукцыйнасціўпараўнаннізкулачковымітармазамідапамогуцьпавялічыцьпранікненненарынак。”

舰队设备паразмаўлялазгалоўнымілюдзьмінарынкутармажэнняўітрэння,кабатрымацьадказынасамыячастазадаюцьпытанніспецыфікацыітармазоў。