El Trabajonúmerouno de los frenos de Camiones es la seguridad。

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El Trabajonúmerouno de los frenos de Camiones es la seguridad;Dentro de esaaplicación,HayMásde una forma de detener uncamión。Los Tambores Han Sido El Freno Elegido Por Muchos Camiones,Pero los Frenos de Disco de aire(ADB)ContinúanGanandoPocunto Prountidad en Casi todas todas las aplicaciones de carretera de carretera de servicio pesado。

“ laInsperación实际Del Mercado [adb]estáenel Rango del 12%Al 15%Para las Unidades de Pittencia y del 8%Al 10%Para Los Remolques”,Dijo John Thompson,Gerente De Ventas CV NAFTA,PARA TMD摩擦,证明了FriccióndeFrenos devearículos商业,Frenos Almohadillas y Revestimientos tanto para el sector de Equipos de Equipos oilteres como para para el mercado de repuestos。“ las instalacionesestánAumentandoy cree cree cree lapershaciónseestabilizaráenel el rango del 20%en lospróximosCincoaños。Algunos Fabricantes de Equipos Originales Vienen de serie de disco de eje de eje dedirección,y los recargos por los los frenos de disco epcocificados se han reducido un poco。ESTAS趋势,Junto Con un Rendimiento Mejorado con尊敬los Frenos de Levas,AyudaránAAumentar laInsperaciónenel Mercado”。

舰队设备HablóConLas校长De Los Mercados de Frenos yfricciónParaobtener a precuestas a laspreguntasmásMásfrecuentes sobre sobre espececificaciones de frenos。


Hora deupuroción:11月23日至2020年
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