ღერძისსხივიგამოიყენებს20 mn2უნაკერომილს,ერთნაირიპრესისგაყალბებისადასპეციალურისითბოსდამუშავებისსაშუალებით,რომელსაცაქვსდიდიდატვირთვისუნარიდამაღალიინტენსივობა。
ღერძის主轴,რომელიცდამუშავდაციფრულიკონტროლირებადიავლით,დამზადებულიაშენადნობისმასალისგან。
ტარებისპოზიციადამუშავებულიაგამკვრივებისოპერაციისმეთოდით,ამიტომტარებისდაფიქსირებაშესაძლებელიახელითგათბობისნაცვლად,ასევემოსახერხებელიაშენარჩუნებისადადასაფიქსირებლად。
ღერძის主轴უკავშირდებაწყალქვეშარკალისშედუღებით,რაცმთელსხივსუფროსაიმედოდდამყარადაქცევს。
ღერძიტარებისპოზიციაგამოიყენებასახეხიმანქანა,რომტარებისიგივედონეზეიყოს,დამუშავებისშემდეგ,იგიდარწმუნდება,რომკონცენტრირება0,02年მმ——შიმკაცრად。
ღერძისსაპოხიმასალებსმომარაგებს埃克森移动,რომელსაცშეუძლიაუზრუნველყოსმაღალისაპოხიმასალებიდაკარგადიცავსსაკისრებს。
ღერძისსამუხრუჭეუგულებელყოფაარისმაღალიეფექტურობა,არააზბესტი,არარისდაბინძურებადაგრძელისერვისი。
იმისათვის,რომმარტივადშეამოწმოთდაშეცვალოთ,გამოდითამოწურვისმდგომარეობით,რომმომხმარებელსშეახსენოთშემოწმებადაშენარჩუნება。
ღერძისტარებისმიღებაცნობილიბრენდიაჩინეთში,უპირატესობააქვსდატვირთვისშესაძლებლობების,მაღალიმბრუნავისიჩქარის,კარგიინტენსივობის,აბრაზიასდასითბოსმდგრადობას。