កង់ដែកបំពង់៨。៥——២០រឹងមាំនិងប្រើបានយូរសម្រាប់រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល

ឌីសកង់ប្រើការរចនាប៉ាតង់ដែលមានរាងជា“Bridge-Arc轮”ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងនិងសមត្ថភាពផ្ទុកនិងកាត់បន្ថយឌីសដែលបំបែកចេញពីរន្ធខ្យល់។
ការរចនាប៉ាតង់របស់រីងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងមាំនៃរង្វង់កង់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ការប្រើប្រាស់ដែកថែបពិសេសដែលមានកម្លាំងខ្ពស់សម្រាប់កង់និងរូបរាងរបស់ស្ពានធ្នូការកាត់បន្ថយទម្ងន់កង់២០%បង្កើនកម្លាំង១២%។
ការរចនាប៉ាតង់របស់大弧度នៅលើព្រុយហាមឃាត់ហាមកង់មិនឱ្យដាច់ចេញពីគែមនៅពេលដែលរថយន្តបើកលឿន។
រចនាសម្ព័នប្លែកនៃរាងកង្ហារធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការរលាយកំដៅ(ការពិសោធន៍បានបង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពរបស់សំបកកង់របស់កង់ខល——ធ្នូគឺទាបជាងកង់ធម្មតា២ដឺក្រេនៅពេលសីតុណ្ហភាពរបស់សំបកកង់ថយចុះ១ដឺក្រេវាអាចជួយឱ្យសំបកកង់ដំណើរការបាន។លើសពី៥០០០ទៅ៦០០០គីឡូម៉ែត្របើយើងប្រើកង់Bridge-arcវាអាចជួយឱ្យសំបកកង់រត់បានជាង១០。០០០គីឡូម៉ែត្រ។

វិធីសាស្ត្រថែរក្សារនាំងដែក៖
1.នៅពេលសីតុណ្ហភាពរបស់ដែកថែបឡើងខ្ពស់វាគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់តាមធម្មជាតិមុនពេលសម្អាត។កុំប្រើទឹកត្រជាក់ដើម្បីសម្អាតវា។បើមិនដូច្នោះទេគែមដែកអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមនឹងត្រូវខូចខាតហើយសូម្បីតែឌីសហ្វ្រាំងក៏នឹងខូចទ្រង់ទ្រាយដែរដែលនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ហ្វ្រាំង។លើសពីនេះការលាងសំអាតកំណាត់ដែកថែបជាមួយសាប៊ូបោកខោអាវនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នឹងបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មគីមីនៅលើផ្ទៃក្រវ៉ាត់ដែកធ្វើឱ្យខូចនិងប៉ះពាល់ដល់រូបរាង។

2.នៅពេលដែលដែកថែបមានស្នាមប្រឡាក់ជាមួយអាបស្តូតដែលពិបាកក្នុងការយកចេញប្រសិនបើភ្នាក់ងារសំអាតទូទៅមិនមានប្រយោជន៍សូមព្យាយាមយកវាចេញដោយប្រើជក់ប៉ុន្តែកុំប្រើជក់ខ្លាំងជាពិសេសជក់ដែកដើម្បីកុំអោយធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃដែកថែប។

3.ប្រសិនបើកន្លែងដែលយានមានទីតាំងស្ថិតនៅសើមនោះទ្រនាប់ដែកគួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ដើម្បីចៀសវាងការច្រេះអំបិលលើផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូម។

៤。បើចាំបាច់បន្ទាប់ពីសម្អាតរួចដែកថែបអាចត្រូវបានត្បាញដើម្បីរក្សាភាពរលោងរបស់វាជារៀងរហូត។