Tvirti ir patvaruus 8,5-20 vamzdžių plieniniai ratai puspriekabei

Ratų diske naudojamas patentuotas“桥弧轮”formos dizainas, sikiant pagerinti tvirtumą ir apkrovos pajėgumą bei sumaininti disko atsiskyrimą nuo ventiliacijos angos。
专利“Ridge”dizainas efektyviai pagerina ratlankio tvirtumą。
Didelio stiprumo specialaus plieno naudojimas ratams ir tilto lanko formai, 20% sumahinina rato svorį， 12% padidina stiprumą。
patentuota“大弧度”dizainas ant flanzo drauddia padangai iibristi iovic ratlankio, kai transporto priemonstaigiai pasisuka。
Unikali ventiliatoriaus formos struktutra pagerina lilumos išsiskyrimą (eksperimentas įrodė， kad“Bridge-arc”rato padangos temperatura yra 2 laipsniais emesnnei įprasto rato, kai padangos temperatura sumazonija 1 laipsniu, tai gali padeucalyptus padangai dirbti daugiau nei 5000-6000 kilometrų。Jei naudosime " Bridge-arc " ratą， padanga gali nuvaqiuoti daugiau nei 10000 kilometrų。

Plieninio ratlankio prieonioros metodas:
1.Kai plieninio ratlankio temperatututra yra auksta, prieevant reikia leisti jam natutraliai atvneursti。Niekada nenaudokite ivalto vandens。prieinguu atveju, aliuminio legiruoto plieno ratlankis bus paeistas, net deformuojamas stabdžių diskas, o tai paveiks stabdymo efektą。Be to, plieno ratlankio valymas plovikliu aukovtoje temperatumroje sukels cheminę reakciją ant plieno piiedo pavirciaus, sugadins ir paveiks išvaizdą。

2.Kai plieninis ratlankis nusidajo sunkiai nuimamu asfaltu, jei bendra valymo priemonnneurra naudinga, pabandykite ją nuimti teptuku, tauiau nenaudokite stipraus epetkoklio, ypacch gelezinio, sugadinti plieninio ratlankio paviršių。

3.Jei transporto priemonurs vieta yra drurminio paviriiius, plieninį ratlankį reikia daznai valyti, kad būtų ivengta druskos korozijos ant aliuminio paviriius。

4.Jei reikia, ivvalius plieninį ratlankį galima vaikkuoti, kad jo blizgesys išliktų visam laikui。