3 PC 8.5-24重型卡车车轮

1.Besonnesch Patententwécklung vu grousser法兰，eliminéiert déi verstoppte Gefor fir de Pneu ze platzen。
2.Flangwénkel ännert sech vu vertical op ronn Radian, reduzéiert d'Reibung a reduzéiert d'Generatioun vun Hëtzt。
3.Gréisser a méi décker法兰，sou datt Äert Rad méi Drock widderstoen。
4.专利设计vu méi breede Rimm, entléisst den Drock op Pneu。
5.纺纱技术技术déi méi laang Liewensdauer vun Disk maachen wéi allgemeng冲孔技术。
Duerch Mikroskop, Spinnentechniken, déi d'Atomstruktur vum Stol zerstéiert maachen。
Duerch Mikroskop, dréckt Techniken, déi d'Atomstruktur aus Stol zerstéiert a Rëss erschéngen。

Stahlrand:

1.Energiespuerend, gutt Wärmevergëftung。德伯诺祖恩铝工坊坊reduzéieren，德瑞德旋转工坊reduzéieren，德贝施莱尼格斯利斯滕工坊坊reduzéieren，德布伦斯多夫工坊reduzéiert gëtt。

2.Heich Secherheet。冷杉Héichgeschwindegkeetsgefierer, Héichtemperaturreifen a Bremseffizienz Reduktioun verursaacht duerch Reifenlandung Reibung a Bremsen sinn heefeg。Den Hëtztleedungskoeffizient vun der Aluminiumlegierung ass dräimol dee vum Stol Eisen, sou datt et einfach ass d'Hëtzt ze produzéieren déi vu Pneuen a Chassis an der Loft entsteet。Och am Fall vu Laangstrecke mat héijer Geschwindegkeet oder kontinuéierter Bremsung op biergof strostross kann et d'Gefier op enger entesprehender temperature halen and de Pneu Burstgeschwindegkeet reduzéieren。

3.Heich Tragekapaziteit。D'Lagerenergie vun Aluminiumlegierung Stahlrand ass fënnef Mol vun där vun normaler Eisenrand。Dat geschmiedegt Rad verfort nëmme 5cm节点et 71200 kg gedroe huet。anere Wierder, d'Stäerkt vun der Aluminiumsfelge ass fënnef Mol déi vun der Eisebunn。

4.Scheint Erscheinungsbild。D'Flëssegkeet an D 'Spannung vun der Aluminiumlegierung am héijen Temperaturflëssegezoustand ass besser wéi dee vum Stahlrand, an de spéideren Polier- an Elektropläterprozess kann et méi schéin a verännerbar Erscheinung maachen;d'Uewerfläch反korrosiounsbehandlung和d'elektrostatesch粉，在马琛和sou laang wéi内。