3 kolesá pre ťažké nákladné vozidlá PC 8,5-24

1.Špeciálny patentovaný dizajn s veestikou prírubou, eliminujúci skryté nebezpeenstvo prasknutia气动。
2.乌霍尔príruby sa mení zo zvislého na guľatý radián, zuzuje sa trenie a zuzuje sa tvorba tepla。
3.Väčšia a hrubbia príruba, vaka ktorej vae koleso odoláva väčšiemu tlaku。
4.Patentovaný dizajn siirieho ráfika, ktorý zmiermikhauje tlak na pneumatiku。
5.Technika spriadania, ktorá zaisexpluje dlhxiu životnosť disku ako bežné techniky dierovania。
Mikroskopom, technikou spriadania, ktorá niviila atómovú štruktúru ocele。
Mikroskopom tlačí technika, ktorá ničí atómovú štruktúru ocele a objavujú sa praskliny。

Výhody ráfika z hliníkovej zliatiny:

1.Úspora energie, dobrý odvod tepla。pou基蒂ráfika z hliníkovej zliatiny môže znížiť hmotnosť celého vozidla, znížiť zotrvačnú rýchlosť kolies, zlepšiť akceleračný výkon vozidla, znížiť potrebu brzdnej energie a znížiť tak spotrebu paliva。

2.Vysoka bezpečnosť。U vysokorýchlostných vozidiel sú prasknutie气动装置pri vysokej teplote a zníženie účinnosti brzdy spôsobené trecím a brzdiacim účinkom气动装置bežné。Súčiniteľ vedenia tepla z hliníkovej zliatiny je trikrát vyšší ako koeficient ocele a zeleza, takese je ľahké rozptýliť teplo generované pneumatikami a podvozkom vo vzduchu。Aj v prípade jazdy na dlhé vzdialenosti vysokou rýchlosťou alebo nepretržitého brzdenia na zjazdovej ceste dokáže udržať vozidlo na primeranej teplote a znížiť rýchlosť prasknutia pneumatiky。

3.Vysoka unosnosť。Nosná energia ráfika z hliníkovej zliatiny je päťkrát vyilia ako u bežného železného ráfika。Kované koleso sa deformuje iba 5厘米po zaťažení 71200公斤。Inými slovami, pevnosť ráfika z hliníkovej zliatiny je päťkrát vyiliia ako pevnosť ráfika zo zoliza。

4.Krasny vzhľ广告。Tekutosť a napätie hliníkovej zliatiny vo vysokoteplotnom kvapalnom stave je lepie ako u oceľového ráfika a neskorší proces levtenia a galvanizácie ho môže vylepšiť a skrášliť;vvms aka povrchovej antikoróznej úprave a elektrostatickému práškovému náteru je rovnako nová。