3PC8.5-24

开工การออกแบบสิทธิบัตรเฉพาะของหน้าแปลนขนาดใหญ่ช่วยขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่จากการระเบิดยาง
二叉มุมหน้าแปลนเปลี่ยนจากแนวตั้งเป็นแบบกลมลดแรงเสียดทานและลดการสร้างความร้อน
3级หน้าแปลนที่ใหญ่ขึ้นและหนาขึ้นทำให้ล้อของคุณต้านทานแรงกดได้มากขึ้น
4级การออกแบบขอบล้อที่กว้างขึ้นเพื่อลดแรงกดบนยาง
5级เทคนิคการหมุนทำให้อายุการใช้งานของแผ่นดิสก์ยาวนานกว่าเทคนิคการเจาะทั่วไป
ด้วยกล้องจุลทรรศน์เทคนิคการปั่นด้ายทำให้โครงสร้างอะตอมของเหล็กไม่ถูกทำลาย
ด้วยกล้องจุลทรรศน์เทคนิคการผลักดันทำให้โครงสร้างอะตอมของเหล็กถูกทำลายและเกิดรอยแตก

ข้อดีของขอบเหล็กโลหะผสมอลูมิเนียม:

开工ประหยัดพลังงานกระจายความร้อนได้ดี การใช้ขอบเหล็กอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถลดน้ำหนักของรถทั้งคันลดความเฉื่อยในการหมุนของล้อปรับปรุงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วของรถลดความต้องการพลังงานในการเบรกเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง

二叉ความปลอดภัยสูง สำหรับรถยนต์ที่ใช้ความเร็วสูงการระเบิดของยางที่อุณหภูมิสูงและการลดประสิทธิภาพของเบรกที่เกิดจากแรงเสียดทานในการขึ้นลงของยางและการเบรกเป็นเรื่องปกติ ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนของโลหะผสมอลูมิเนียมเป็นสามเท่าของเหล็กและเหล็กดังนั้นจึงง่ายต่อการกระจายความร้อนที่เกิดจากยางและแชสซีในอากาศ แม้ในกรณีของการขับขี่ด้วยความเร็วสูงทางไกลหรือการเบรกอย่างต่อเนื่องบนทางลงเนินก็สามารถรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมและลดอัตราการระเบิดของยางได้

3级ความจุแบริ่งสูง พลังงานแบริ่งของขอบเหล็กอลูมิเนียมเป็นห้าเท่าของขอบเหล็กธรรมดา ล้อปลอมจะเปลี่ยนรูปเพียง 5 ซม.71200+กล่าวอีกนัยหนึ่งความแข็งแรงของขอบอลูมิเนียมอัลลอยด์นั้นสูงกว่าขอบเหล็กถึงห้าเท่า

4级รูปลักษณ์ที่สวยงาม ความลื่นไหลและความตึงของโลหะผสมอลูมิเนียมในสถานะของเหลวที่อุณหภูมิสูงดีกว่าขอบเหล็กและกระบวนการขัดเงาและการชุบด้วยไฟฟ้าในภายหลังสามารถทำให้รูปลักษณ์สวยงามและเปลี่ยนแปลงได้มากขึ้น การเคลือบผิวด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนและการเคลือบด้วยผงไฟฟ้าสถิตยังช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนาน