3 колеса дл тяжелых грузовиков PC 8.5-24

1.Особыйпатентныйдизайнбольшогофланца,исключающийскрытуюопасностьразрывашины。
2.Уголфланцаизменяетсясвертикальногонакруговойрадиан,уменьшаятрениеиуменьшаятепловыделение。
3.Большеитолщефланец,благодарячемувашеколесосопротивляетсябольшемудавлению。
4.Патентованныйдизайнсболееширокимободом,снижающийдавлениенашину。
5.Техникапряденияпродлеваетсрокслужбыдиска,чемобычнаятехникапробивки。
Спомощьюмикроскопапрядильнаятехниканеразрушаетатомнуюструктурустали。
Подмикроскопом,толкающаятехникаразрушаетатомнуюструктурусталиипоявляютсятрещины。

Преимущества обо ода из ле у и о ова ан о к стали:

1.Энергосбережение， хорошее а асс сеива а а епла。Использованиеободаизалюминиевойлегированнойсталиможетснизитьвесвсеготранспортногосредства,уменьшитьинерциювращенияколес,улучшитьхарактеристикиускорениятранспортногосредства,снизитьпотребностьвэнергииторможения,чтобыснизитьрасходтоплива。

2.Высокаябезопасность。Длявысокоскоростныхтранспортныхсредствхарактернывысокотемпературныйразрывшиниснижениеэффективноститорможенияиз——затренияшиныприпосадкеиторможения。Коэффициенттеплопроводностиалюминиевогосплававтриразавыше,чемусталиичугуна,поэтомутепло,выделяемоешинамиишасси,легкорассеиваетсяввоздухе。Дажевслучаевысокоскоростноговождениянабольшиерасстоянияилипостоянноготорможениянаспускеонможетподдерживатьподходящуютемпературувавтомобилеиснижатьскоростьразрывашин。

3.Высокая несущая способ обност。Несущаяспособностьободаизсталиизалюминиевогосплававпятьразвыше,чемуобычногожелезногообода。Кованоеколесодеформируетсятолькон5сампослеподшипника71200кг。Другимисловами,ободизалюминиевогосплававпятьразпрочнее,чемободизжелеза。

4.Красивый и не ни и ид。Текучестьирастяжениеалюминиевогосплававвысокотемпературномжидкомсостояниилучше,чемустальногообода,апоследующийпроцессполировкиигальваникиможетсделатьегоболеекрасивымиизменчивым;Антикоррозийнаяобработкаповерхностииэлектростатическоепорошковоепокрытиетакжеделаютеготакимжедлинным。