1.Rato diske naudojamas“桥-弧轮”formos patentuotas dizainas, sikiant pagerinti tvirtumą ir apkrovos pajėgumą bei sumaininti disko atsiskyrimą nuo ventiliacijos angos。
2.专利“山脊”dizainas efektyviai pagerina ratlankio tvirtumą。
3.Didelio stiprumo specialaus plieno naudojimas ratams ir tilto lanko formai, 20% sumainant rato svorį, 12% padidinant stiprumą。
4.专利“大弧度”dizainas ant flanso drauddia padangai istbristi iš ratlankio, kai transportto priemonstaigiai pasisuka。
5.Unikali ventiliatoriaus formos strukturyra pagerina iliumos išsiskyrimą (eksperimentas parod, kad“Bridge-arc”rato padangos temperateurra yra 2 laipsniais emesnnei įprasto rato, kai padangos temperateurra sumazhayuja 1 laipsniu, tai gali padyutipadangai nuvaqiuoti daugiau nei 5000-6000 kilometrų。Jei naudosime“桥-弧”ratą, padanga gali nuvaqiuooti daugiau nei 10000 kilometrų。