O trabalho nº1 dos freios de caminhão é a segurança;登特罗·德斯的申请，há mais de uma maneira de parar um caminhão。Os tambores têm sido o freio preferido de muitos caminhões, mas Os freios a disco pneumáticos (ADBs) continuam a ganhar popular ade em quase todas as aplicações rodoviárias pesadas。

“penetração de mercado atual [ADB] está na faixa de 12% A 15% para unidades de potência e 8% A 10% para reboques”，disse John Thompson, gerente de vendas CV NAFTA, para TMD摩擦，forededor de fricção de freio para veículos comerciais almofada e reestimentos para o setor de OE e de reposição。“如同instalações estão我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰，我们的信仰。Alguns oem são padronizados com freios a disco do eixo de direção e os upcharge para especificações dos freios a disco foram reduzidos um pouco。Essas tendências，我们的国家，我们的国家，我们的国家，我们的国家，ajudarão我们的国家，我们的国家penetração我们的国家。

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