Boshti我drejtimit

Arsyeja kryesore pse rorotat e një makine mund të kthehen automatikisht në pozicionin e duhur pas drejtimit është se pozicionimi timonit luan një rol vendimtar。Prishja e kunjit dhe pjerrësia e kunjit luajnë një rol vendimtar në kthimin automatik të timonit。

Efekti i ndreqjes së enës së mbretit lidhet me shpejtësinë e automjetit, ndërsa Efekti i rregullimit të enës së mbretit është pothuajse i pavarur nga shpejtësia e automjetit。Prandaj, kur makina po punon me shpejtësi të lartë， efekti i drejtimit të animit të prapambetur është më i madh se ai i animit të brendshëm me shpejtësi të ulët。

Përveç kësaj, kur timoni devijohet për shkak të ndikimit të herëpashershëm kur ngasni në një vijë të drejtë， prirja e kunjit gjithashtu luan një rol pozitiv。

杜克大学këtë parim, le të analizojmë arsyen pse timoni i këtij kamioni nuk do të kthehet në pozicionin e duhur vetvetiu。Për të qenë të sigurt, ka diçka që nuk shkon në rregullimin e timonit të këtij kamioni。

Pra, cilët faktorë do të ndryshojnë rreshtimin e timonit?Gabimet e zakonshme简:mbajtesi我rrafshit te kunjit te nyjeve eshte demtuar, menga e kunjit te nyjeve eshte锥形e veshur (domethene”boshti vertikal”eshte prishur), kushineta e timonit eshte e里拉ose e demtuar,她nyja eshte deformuar。

Pervec kesaj pjesa e prishur e harkut te perparme,维达e你e qendres rrufe ne qiell shume e lirshme boshti我你harkut etj做te cojne ne shtrirjen e boshtit te perparme,她e gjithe shtrirja e timonit te ndryshohet, keshtu qe nuk做te芭蕾舞小跳ne gjendje te kthehet automatikisht pozicionin e duhur。Këto defekte duhet të çmontohen dhe riparohen。

Nje mundesi tjeter eshte qe kushinetat她menget e kunjit te nyjeve她kok se topit te drejtimit简te lubrifikuar dobet, gje qe con ne rezistence te tepert te rreshtimit te timonit,她kjo将反对gjithashtu ne deshtimin e shtrirjes se timonit。Në këtë kohë， thjesht lyeni këto pjesë。Duhet të theksohet se kur gjalponi këto pjesë， rorotat Duhet të mbështeten, përndryshe gjalpi nuk do të futet。