Produktoj
-
inenieria Maŝino-Pneŭo 12R24 por GCC-landoj
PR: 20 Rim: 22.5 Ŝarĝa Indekso: 160/157 Rapida Taksado: K (110km / h)
Apliko: M Norma Rando: 8,5 Maksimuma Ŝarĝo (kg): Ununura 4500 Duobla 4125
Maksimuma Premo (KPA): Ununura 900 Duobla 900
Sekcia laro (mm): 313 Ekstera diameter (mm): 1226
-
Forta Mova Forto Pezaj Ŝarĝoj Kamionaj pneoj 295 / 80R22.5
PR: 18 laro: 295 Rando: 22.5 Ŝarĝa Indekso: 152/149 Rapida Taksado: K (130km / h)
Apliko: M Norma Rando: 9.00 Maksimuma Ŝarĝo (kg): Ununura 3550 Duobla 3250
Maksimuma Premo (KPA): unuopahypoo 900 Duobla 900 Paŝa普罗芬多(mm): 16
Sekcia laro: 298 Ekstera diameter: 1044
-
16度坦布拉阿克索
dara akso por konteneraj duonrmorkoj
Ĉina aksa producktado -teknologio farias pli stabila kaj拥有bonan声誉。Ĉiujare 300.000 kamionoj postulas。Ĉirkaŭ 50% estas plata platformo por transporti ujojn。Benzinujo公设ĉirkaŭ 10%。Plej multaj anttafilmoj uzas akcelan akson。Post 20-jara spertestado, ina antafilma akso farida作为pli fidinda。
Ekde 2020, iuj danaj ŝarĝoj devas uzi diskan akson kun aera pendado。Kio povas lasi la transportpli sekura kaj stabila。
-
populaj Kamionaj pneoj kun Altkvalita El Ĉinio 315 / 80R22.5
PR: 20 laro: 315 Rando: 22.5 Ŝarĝa Indekso: 156/152 Rapida Taksado: L(120公里/小时)
Apliko: Norma Rando M + S: 9.00 Maksimuma Ŝarĝo (kg): Unuopa 4000 Dual 3550
Maksimuma Premo (KPA): Ununura 860 Duobla 860 Paŝa Profundo (mm): 15,5
Sekcia laro (mm): 312
-
福娃usona stila akso
Aksa trabo uzas 20Mn2-senjuntan tubon, per unu-peca gazetara forado kaj speciala varma traktado, kiu havas grandan superŝarĝan kapablon kaj altan intensecon。
Akso-spindelo, kiu estis prilaborita per cifereca kontrolita tornilo, estas farita el alojmaterialo。
La lagra pozicio estas prizaborata per La metodo de malmoliga operacio, tial La lagro povas esti fiksita永久anstataŭ varmigi, ankaŭ oportuna por prizorgado kaj riparado。
光明的未来，光明的未来，光明的未来，光明的未来，光明的未来。
Akso portanta pozicion estas uzata la muelmaŝino por teni la lagron samnivele, post prilaborado, povas certigi, ke la koncentreco ene de 0,02mm strikte。
Aksa grasa lubrikaport estas liverita de EXXON Mobile, kiu povus provizi altan lubrikan renmenton kaj protekti lagron。
akso -bremso- tegavomo havas altan rendimenton, ne-asbeston, ne-poluadon kaj longan vivdaron。
在这里，ankaŭ在这里，我记得我在这里，我记得我在这里。
Akso portanta estas adoptita fama marko en Ĉinio, kun la avantaoj de tro ŝarĝa kapablo, Alta rotacia rapido, bona intenseco, rezisto kaj varmorezista。
-
385 / 65R22.5卡车-气动o KUN SASO-ATESTO ĈINA FABRIKO
PR: 20 laro: 385 Rando: 22.5 Ŝarĝa Indekso: 160 Rapida Taksado: K (110km / h)
Apliko: Norma Rando L&R: 11,75 Maksimuma Ŝarĝo (kg): unuopaishio 4500
Maksimuma Premo (KPA): Ununura 900 Paŝa Profundo (mm): 17
Sekcia laro (mm): 389 Ekstera diameter (mm): 1072
-
BPW-germanaj stilaj est est afaj part toj
BPW, MAN，沃尔沃，奔驰，斯堪尼亚，斯堪尼亚，DURAMETAL，依维柯，尼桑，雷诺，现代，国际，货运班轮。MACK, ROR ktp。
松弛调节器:BPW-Manlibro kaj atomata松弛调节器
德国bpw - stilbremsa riparo kaj Riparkompleto
-
jost surteriĝo
Vi ne plu devas skui la krurojn de la antaudes filmo
Por niaj duonrmorkaj ŝoforoj, kruroj-skuado estas necesa kapablo, precipe Por iuj ŝoforoj de Interŝanĝ-Antaŭfilmo, kruroj-skuado fariis kutima praktiko。Sed修女la plej multaj el la antaaj kruroj estas ordinara mekanika funkciado, se temas pri peza ato simple ne povas skui, en i tiu kazo, iopovaj projektantoj aldonas hidralikajn krurojn al la antafilmo。
-
福娃usonstilaj est afj partoj por aksoj
Malsamaj tonoj 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18T 18T 20T FUWA-bremsootamburo kaj nabo por duonrmorko, kamionoj kaj petrolŝipoj kun altkvalitaj bremsaj tegakjoj kaj bremsaj ŝuoj。
Aliaj efaj partoj inkluzivas: pli forta aksa trabo, malstreilika regulilo, serura nukso, lagro, bremsa ambro, radaj nuksoj, nubaj apoj, polvokovilo，
福娃usonstila bremsita tega riparo kaj riparo ilo de kamŝafto ktp。
-
福娃tipo sportasio
Instalado kaj Uzo de subtena aparato (alteriilo) Instalado de alterianta kruro sur semi - antafilmo Antaŭ ol instali, kontrolu u la parallelo kongruas kun la teknikaj agado kaj uzaj postuloj postuloj: 1。La maldekstra kaj dekstra kruroj estas perpendikularaj al La supra ebeno de La kadro。2.La elstaraj ŝaftoj de maldekstraj kaj dekstraj para eloj devas esti sur La sama akso。3.La parallelo devas esti instalita per horizontala tirstango，斜角tirstango kaj lalonga diagonala ligilo… -
Stira akso
Kiel trakti la problem, ke la radoj de la kamiono ne povas reiri al la usta pozicio atomate post stirado?La。La efstelilo kaj efstifta inklino ludas decidan rolon en La atomata reveno de La stirilo。La rekta efiko de efrulo estas rilata al veturila rapideco, dum La rekta efiko… -
malgrandaĉasio
Kulpa ka。Por eviti la fiaskon de la graso post longdara uzo, konservi la bonan lubrikadon de la subtena aparato kaj plilongigi1.La interna kruro kun oleo-deponejo， ŝraŭba stango kaj nukso estas memlubrikaj kaj subtenas…