Vorur
-
Verkfræðivélarhjólbarðar 12R24 fyrir GCC lönd
PR: 20 Brún: 21,5 Hleðsluvísitala: 160/157 hm ðamat: K(110公里/ klst.)
Umsókn: M标准brún: 8,5最大álag (kg):单4500双4125
Hámarksþrýstingur (KPA):单900双900
繁殖的长光(毫米):313 Þvermál ytri(毫米):1226
-
Sterk drifkraftur Þungflutningabíla dekk 295 / 80R22.5
PR: 18 Breidd: 295 Brún: 22,5 Hleðsluvísitala: 152/149 Hraði: K(130公里/ klst.)
Umsókn: M标准brún: 9.00 Hámarks álag (kg):单3550双3250
Hámarksþrýstingur (KPA): einn 900 tvöfaldur 900 slitlagsdýpt (mm): 16
Breiddarhluta (mm): 298 Ytra þvermál (mm): 1044
-
16吨trommuás
瓦兰勒古尔öxi fyrir gámasprengju
Kína ás framleiðslutækni verður stöðugri og hefur gott orðspor。Á hverju ári hafa 300.000 vörubílar eftirspurn eftir uppfærslu á innanlandsmarkaði。嗯，það bil 50% er eftirvagn fyrir burðargáma。Eldsneytistankur eftirspurn um 10%。Flestir eftirvagna eru með kínverska ás。Eftir 20 ára reynslu af prófunum á vegum verður eftirvagn ás Kína áreiðanlegri。
Frá og með 2020 ætti allur hættulegur farmur að nota diskhjólás með loftfjöðrun。Sem getur gert flutninginn meira öryggi og stöðugan。
-
Vinsælar vörubíladekk með hágæða frá Kína 315 / 80R22.5
PR: 20 Breidd: 315 Brún: 21,5 Hleðsluvísitala: 156/152 Hraði: L(120公里/ klst.)
Umsókn: M + S标准brún: 9,00 Hámarks álag (kg):单4000双3550
Hámarksþrýstingur (KPA): Stakur 860 tvöfaldur 860 dekk á dekk (mm): 15,5
养殖卡夫兰(mm): 312 Ytra þvermál (mm): 1076
-
福娃öxul í amerískum stíl
axilgeisla notar 20Mn2 óaðfinnanlegur pípa， í gegnum eitt stykki smíða og sérstaka hitameðferð， sem hefur mikla yfirhleðslugetu og mikla styrk。
Öxlasnælda, sem unnin var með staff ænum rennibekk, er gerð úr álfelgur。
Legustaða er unnin með aðferðinni við herðandi aðgerð， þess vegna er hægt að laga leguna með hendi í stað hitunar， þægilegt til viðhalds og festingar。
Aksspindill er tengdur með kafi í bogasuðu, sem gerir allan geisla áreiðanlegri og traustari。
Ás勒古斯塔ða er notuð mala vél till að halda legunni á sama stigi, eftir vinnslu， það getur fullvissað að sammiðja innan 0,02 mm strangt。
smurrefni ásfita er frá EXXON Mobile sem gæti veitt mikla smurvirkni og verndað burði vel。
阿克塞尔bremsufóðring er afkastamikil, ekki asbest, ekki mengun og langur endingartími。
Til að gera stöðva og skipta auðveldlega, komdu einning með stöðu klárast Til að minna viðskiptavininn á að athuga og viðhalda。
Axalager er samþykkt frægt vörumerki í Kína, með kostum yfir hleðsluhæfileika, hár snúningshraði, góð styrkleiki, sklitþ olinn og hitaþolinn。
-
385 / 65R22.5 VAGNADEKKI MEÐ SASO votto ð KINA VERKVÆÐI
PR: 20 Breidd: 385 Brún: 21,5 Hleðsluvísitala: 160 Hraðamagn: K(110公里/ klst.)
Umsókn: L&R标准brún: 11,75 Max álag (kg):单4500
Hámarksþrýstingur (KPA): einn 900 slitlagsdýpt (mm): 17
布莱德达鲁塔(mm): 389 Þvermál ytri (mm): 1072
-
Helstu hlutar BPW í þýskum stíl
Bremsutromla: Barke tromma fyrir BPW, MAN，沃尔沃，奔驰，SCANIA, SCANIA, DURAMETAL，依维柯，日产，雷诺，现代，国际，货运班轮。麦克，ROR o.fl。
Slakstillir: BPW handvirkur og sjálfvirkur Slakstillir
BPW viðgerðarbúnaður fyrir bremsufóðring í þýskum stíl og viðgerðarbúnað fyrir kambás
-
jost lendingarbunað你
Þú þarft ekki að hrista fætur kerrunnar lengur
Fyrir ökumenn sem tengjast eftirvögnum er fóthristing nu ðsynleg kunnátta, sérstaklega Fyrir suma ökumenn sem skipta um eftirvagn, hefur fótahristing orðið algeng。En nú eru flestir eftirvagnar kerru venjuleg vélræn aðgerð， ef það er þungur bíll getur einfaldlega ekki hrist upp， í þessu tilfelli, bætir almáttugur hönnuðir vökvafótum í kerruna。
-
福娃aðalhlutar í amerískum stíl fyrir ása
Mismunandi tonn 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18T 18T 20T福娃bremsutromla og miðstöð fyrir eftirvagn, vörubíla og tankskip með hágæða bremsufóðri og bremsuskóm。
Aðrir meginhlutar eru ma: sterkari ásgeisli, slakstilli, læsihneta, lega, brremsuklefi, hjólhnetur, miðstöðvarhúfur, rykhlíf，
福娃viðgerðarbúnaður fyrir bremsufóðring í amerískum stíl og viðgerðarbúnað fyrir kambás osfrv。
-
Lendingarbúnaður af福娃gerð
upppsetning og notkun stuðningsbúnaðar (lendingarbúnaður) upppsetning lendingarfóta á eftirvagna Fyrir uppsetningu skaltu athuga hvort stoðbeinið sé í samræmi við tæknilega frammistöðu og notkunarkröfur Kröfur: 1。Vinstri og hægri fætur eru hornrétt á efra planið á ramma。2.Framleiðsluöxlar vinsti og hægri stoðbeina skulu vera á sama ás。3.Stígvélin verður að vera sett upp með láréttum stöng, skástöng og lengd á ská… -
Styrisas
Hvernig á að takast á við þann vanda að hjólin á lyftaranum komast ekki sjálfkrafa í rétta stöðu eftir stýringu?Helsta ástæðan fyrir því að hjól bíls geta sjálfkrafa farið aftur í rétta stöðu eftir stýringu er að staðsetning stýrisins gegnir afgerandi hlutverki。Kingpin caster og Kingpin halla gegna afgerandi hlutverki í sjálfvirkri endurkomu stýrisins。Réttingaráhrif主创腾贾斯特赫拉ða ökutækis，恩réttingaráhrifin… -
litil lendingarbunað你
Bilun og orsök brotthvarfs lendingarbúnaðar Smurning lendingarbúnaðar Við samsetningu stuðningsbúnaðarins hefur verify ð bætt Við almennri litíumfitu í smurhlutann。Til þess að koma í veg fyrir að fitan bili eftir langvarandi notkun, viðhalda góðri smurningu stuðningstækisins og lengja líftíma þess, er nauðsynlegt að bæta fitu við hvern hluta reglulega。1.Innri fóturinn með olíugeymslutanki, skrúfustöng og hneta eru sjálfsmurandi og viðhald…