Производи.
-
ИнжењерскаМашинскаГума12р24ЗаземљеГцц
Пр：20：20Наплатак：22.5ИндексОптерешења：160/157ОценаБрзине：к（110км/х）
Примена：МСтандарднинаплатак：8,5максималноОптерешење（КГ）：Појединачно50двоструко4125
Максималнипритисак（Кпа）：Појединачно900Двоструко900
ширинапресека（ММ）：313СпољниПречник（ММ）：1226
-
Снажнепонскеснагетешкетеретегумезакамионе295 /80р22.5
Пр：18ширина：295Наплатак：22.5ИндексОптерешења：152/149ОценаБрзине：К（130км/х）
Примена：МСтандарднинаплатак：9,00максималноОптерешење（КГ）：Појединачно3550Двоструко3250
МаксималниПритисак（Кпа）：Појединачни900Двоструки900Дубинапрофила（ММ）：16
ширинапресека（ММ）：298СпољниПречник（ММ）：1044
-
16тонБубњастаосовина.
ИздржљиваОсовиназаполуприколицузаконтешнере
Кинескатехнологијапроизводњеосовинапостајестабилнијаиимадобрурепутацију。Свакегодинесенадомашемтржиютуажуриразахтевза300.000камиона。Око50％јеприколицасравномплатформомзаконтешнере。Потребазарезервоаромзагоривооко10％。ВешинаприколицаКористиосовинуизрашенуукини。Након20годинаискустванапуту，ОсовинаКинескеприколицепостајепоузданија。
Од2020.Године，СавОпаснитереттребадакористиосовинудискТочкасаваздушнимОслањањем。штоможеомогушититранспортсигурнишиистабилниши。
-
Популарнегумезакамионевисокогквалитетаизкине315/80р22.5
Пр：20ширина：315Наплатак：22.5ИндексОптерешења：156/152ОценаБрзине：Л（120км/х）
Примена：СтандардниобручМ+С：9,00максималноОптерешење（КГ）：Појединачно4000Двоструко3550
МаксималниПритисак（Кпа）：Појединачни860Двоструки860Дубинапрофила（ММ）：15,5
ширинапресека（ММ）：312СпољниПречник（ММ）：1076
-
ОсовинауАмеричкомстилуфува
Осовинска греда користи бешавне цеви од 20Мн2, кроз једноделно ковање преса и посебну топлотну обраду, која има велику прекомерну носивост и висок интензитет.
Осовинсковретено，Кошејеобрашенодигиталноконтролисанимстругом，НаправљенојеодЛегираногМатеришала。
Положајлежајаобрашушесеметодомочвршавања，ПасележајуместогрешањаМожеручноФиксирати，Такођепогоднозаодржавашеиучвршћиваше。
ОсовинсковретеноПовезанојезаваривашемподЛуком，штоиницелугредупоузданишомичврстишом。
Положај осовинског лежаја користи се за млевење како би се лежај задржао на истом нивоу, након обраде може се осигурати да концентричност буде унутар 0,02 мм.
МазивозаподмазивашеосовинаиспоручушеексксонМобилекошеможепружитиВисокеперформансеподмазивањаидоброзаштититилежај。
КочнаоблогаосовинејевисокихПерформанси，Безазбеста，Незагашењаидугогживотногвека。
ДаБистелакоизвршилипроверуизамену，ПриложитеиположајИсцрпљеностидаподсетитекупцадапроверииодржи。
Осовински лежај је усвојени познати бренд у Кини, са предностима прекомерног оптерећења, велике брзине ротације, доброг интензитета, отпорног на абразију и отпорног на топлоту.
-
385 /65р22.5ГумазакамионесасасоцертификатомКинескафабрика
Пр：20ширина：385Наплатак：22.5ИндексОптерешења：160ОценаБрзине：К（110км/х）
Примена：СтандардниобручЛ＆Р：11,75МаксималноОптерешење（КГ）：Појединачно5400
МаксималниПритисак（Кпа）：Појединачнадубинапрофила（ММ）：17
ширинапресека（ММ）：389СпољниПречник（ММ）：1072
-
БпвГлавниделовиунемачкомстилу
Кочиони бубањ: Баркасти бубањ за БПВ, МАН, ВОЛВО, БЕНЗ, СЦАНИА, СЦАНИА, ДУРАМЕТАЛ, ИВЕЦО, НИССАН, РЕНАУЛТ, ХИУНДАИ, ИНТЕРНАТИОНАЛ, ФРЕИГХТЛИНЕР.МАЦК, РОР итд.
ИсправљачОпуштености：Бпвручнииаутоматскиподешавачолабављења
Комплетзапоправакоблогакочионихоблогаибрегастеосовинеунемачкомстилу
-
шостсташнитрап.
Неморатевишедатресетеногеприколице
За наше возаче полуприколица дрхтање ногу је неопходна вештина, посебно за неке возаче заменљивих приколица, дрхтање ногу постало је уобичајена пракса. Али сада је већина ногу приколице уобичајена механичка операција, ако је тежак аутомобил једноставно не може да се продрма, у овом случају, свемоћни дизајнери додају хидрауличке ноге приколици.
-
фуваглавниделовизаосовинеуамеричкомстилу
Различите тоне 8Т 9Т 11Т 13Т 15Т 16Т 18 Т 18Т 20Т ФУВА кочиони бубањ и главчина за полуприколице, камионе и цистерне са висококвалитетном кочном облогом и кочним папучама.
Остали главни делови укључују: јачу осовинску греду, подешивач опуштености, навртку, лежај, кочиону комору, навртке точкова, поклопце главчине, поклопац за прашину,
Комплетзапоправакоблогакочнихоблогаибрегастеосовинеуамеричкомстилу，Итд。
-
Сташнитраптипафува
Инсталација и употреба потпорног уређаја (стајни трап) Монтажа носача за слетање на полуприколицу Пре инсталације проверите да ли је носач у складу са техничким перформансама и захтевима за употребу Захтеви: 1. Лева и десна нога окомите су на горњу раван Рам.2.Излазнеосовинелијевогидесногносачаморајубитинаистојоси。3.ОслонацМораБитиИнсталиранСахоризонталномвезномшипком，Дишагоналномвезномшипкомиуздужномдишагоналномвезицом... -
Управљачкаосовина.
КакосерешитипроблемадасесесеточковикамионанемогуАутоматскивратитиуправиправиположајНаконуправљања？ГлавниразлогзаштосеточковиАутомобилаМогуАутоматскивратитиуправиположајнаконуправљашајеташтоположајволанаиграпресуднуулогу。ТочакинагибКрашаиграшупресуднуулогууутоматскомвраћањуволана。учинакисправљачаточакајеповезансабрзиномвозила，Докефекатисправљања... -
Малисташнитрап.
Узрок грешке и отклањање стајног трапа Подмазивање стајног трапа Током састављања носећег уређаја, у подмазујући део је додато довољно опште литијумске масти.Да бисте спречили отказивање масти након дуготрајне употребе, одржали добро подмазивање носећег уређаја и продужили радни век, потребно је редовно допуњавати маст сваким делом.1.унутаршаногасарезервоаромзаскладиштешеуша，шипкоминаврткомсусамоподмазушушеиодржавајусесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесесев