Urun: % s
-
GCC ülkeleri için Mühendislik Makine lasti土耳其12R24
PR: 20 Jant: 22.5 Yük Endeksi: 160/157哈兹dezherlendirmesi: K(110公里/小时)
维吾尔族:M Standart Jant: 8.5 Maksimum Yük (kg): Tek 4500 Çift 4125
Maksimum Basınç (KPA): Tek 900 Çift 900
Kesit genigiulii(毫米):313达伊Çap(毫米):1226
-
Güçlü Sürüş Gücü阿赫吉尔Yük卡米恩·拉斯提克勒里295 / 80R22.5
PR: 18 geniylik: 295 Jant: 22.5 Yük enksi: 152/149 hazz Derecesi: K(130公里/小时)
维吾尔族:M Standart Jant: 9.00 Maksimum Yük (kg): Tekli 3550 Çift 3250
Maksimum Basınç (KPA): Tek 900 Çift 900 diderinlidogan (mm): 16
Kesit genigiulii (mm): 298 dd土耳其Çap (mm): 1044
-
16吨的tambur tipi aks
Konteyner dorsesi için dayanikklistanbul
Çin aks üretim teknolojisi daha istikrarllah hale gelir ve iyi bir üne sahitir。她的yil300.000 kamyon iç pazarda güncelleme talep ediyor。亚克拉亚克克% 50'si taakhma konteynerleri için düz yataklturkish römorktur。yakitdeposu talebi yaklaikak % 10'dur。Römorkların çoğu çin亚帕姆基·丁吉尔·库兰马克塔塔吉尔。20 yilllak yol testi deneyiminden sonra， çin treyler aksistanbul daha güvenilir hale geldi。
2020'den itbaren, tüm tehlikeli yükler, hava süspansiyonlu disk tekerlekli dingil kullanmaladiddar。汉吉·乌拉贾姆·达哈güvenli ve istikrarlpkk olmasajina izin verebilir。
-
Çin 315 / 80R22.5'ten Yüksek Kaliteye Sahip Popüler Kamyon Lastikleri
PR: 20 geniylik: 315 Jant: 22.5 Yük enksi: 156/152 hazz Derecesi: L(120公里/小时)
维吾尔族:M + S Standart Jant: 9.00 Maksimum Yük (kg): Tek 4000 Çift 3550
Maksimum Basınç (KPA): Tek 860 İkili 860 diderinlidogan (mm): 15,5
Kesit genigiulii (mm): 312达伊夫Çap (mm): 1076
-
福娃美国塔扎克
阿克斯·基里基，tek parça pres dövme ve aahirrpkk yükleme kapasitesi ve yüksek yoqunlurakia sahip özel阿兹希尔伊夫勒姆yoluyla 20Mn2迪基耶斯兹博鲁·库拉尼亚尔。
Dijital kontrollü torna tezgahturkish ilillenen aks mili alayakhmallah malzemeden imal edilmijtir。
Yatak konumu, sertlettirme yöntemi ile ilillenir, bu nedenle Yatak, ajsakhtma yerine elle sabitlenebilir, ayrakhca bakkarim ve sabitleme için de uygundur。
阿克斯米利，tüm基里伊达哈güvenilir ve sahirlam hale getiren tozaltturkark kaynahirturkile bahirlaniir。
akakyatahirqpozisyonu, yatahiryaynetseviyede tutmak için tahamlama makinesinde kullanilllir, ilellendikten sonra, ejmerkezlilidogan kesinlikle 0,02 mm içinde olmasjunniqsahirlayabilir。
阿克斯格雷斯亚基耶，yüksek亚基拉玛performans土库曼萨赫拉亚基耶夫亚基耶基伊伊科鲁阿比伦埃克森美孚公司塔拉夫丹萨赫拉尼耶尔。
ak fren balatasic yüksek performanslajdir, asbestsizdir, kirlilik içermez ve uzun ömürlüdür。
Kolayca kontrol etmek ve dezheihttirmek için, müşterinin kontrol etmesi ve bakkarimhniqyapmasiqgerektizheini hatirlatmak için tükenme konumu ile birlikte gelir。
部我们ğı,şırıyukleme kapasitesi, Yuksek donme hızıiyi哟ğunluk,一个şınmaya达扬ıklıveı年代ı丫达扬ıklıavantajlarıile Cin用unlu bir markadır。
-
385 / 65r22.5 kamyon lastİĞİ saso sertİfİkali Çİn fabrİkasi
PR: 20 geniylik: 385 Jant: 22.5 Yük enksi: 160 hazdeergerlendirmesi: K(110公里/小时)
维吾尔族:L&R标准Jant: 11.75 Maksimum Yük (kg): Tek 4500
Maksimum Basınç (KPA): Tek 900 diderinlizhei (mm): 17
Kesit genigiulii (mm): 389达伊夫Çap (mm): 1072
-
BPW阿尔曼塔尔扎伊纳parçalar
法国:BPW, MAN，沃尔沃，奔驰，斯堪尼亚，斯堪尼亚，DURAMETAL，依维柯，日产，雷诺，现代，国际，货运班轮。麦克,ROR vb。
gevekayarlayyc土耳其:BPW Manuel ve Otomatik gevekayarlayyc土耳其
BPW阿尔曼·塔扎伊·弗兰·巴拉塔萨伊·塔米尔·塔基亚姆伊夫·埃克桑特里克·米利·塔米尔·塔基亚姆伊
-
iniş达克ımı
阿尔塔克römorkun bacaklarajnousallamanazerek yok
雅拉基römork sürücülerimiz için巴克萨拉马克，özellikle巴扎基塔卡斯特莱勒sürücüleri için葛雷克利比尔贝切里迪尔，巴克萨拉马克耶加金比尔乌古拉玛哈林格尔米提尔。阿玛·塔伊姆迪römork ayaklarajnjani çoğu萨拉丹·梅卡尼克·伊尔勒姆迪尔，埃尔·埃基亚尔·比尔·阿拉巴伊兹basitçe sallayamaz, bu durumda her耶伊尔gücü yeten tasararimmcklar treylere hidrolik ayaklar埃克勒。
-
福娃美国人tarzousakslar için ana parçalar
farklouston 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18T 18T 20T福娃yüksek kaliteli fren balatasturkve fren pabuçları ile yarturkrömork, kamyon ve tankerler için fren kampanasturkve göbeği。
diergana parçalar yunlardir: daha güçlü aks kirigay, gevekayarlayycgay, kilit somunu, yatak, fren odasgay, bijon somunlargay, poyra kapaklargay, toz kapaqgay，
福娃美国人塔尔扎伊·弗伦·巴拉塔萨伊·塔米尔·塔卡基姆伊·埃克桑特里克·米利·塔米尔·塔卡基姆伊·维。
-
福娃tipi initakimm土耳其
德斯特克·查扎辛尼安·蒙塔贾伊夫·库拉尼亚姆(İniş takakimpkk)雅尔基Römork üzerine İniş阿亚基亚尼亚恩·蒙塔贾伊·库鲁卢姆丹önce，德斯特克·阿亚基亚尼亚恩·特尼克表演ve库拉尼亚姆·格列克辛尼姆莱里ile图塔拉伊·奥鲁普·奥尔马达伊霍尼奇控制伊丁·格列克辛姆勒:1。记者:索尔·萨伊尔·巴卡拉çerçeve。2.Sol ve sahl payandalargin çıkış milleri aynpkk eksen üzerinde olacaktaur。3.德斯特克·阿亚特伊·巴伊尔兰塔伊çubuğu， çapraz巴伊尔兰塔伊çubuğu ve uzunlamasqqna çapraz巴伊尔兰塔伊çubuğu ile takilmaladiddir… -
部Direksiyonı
Kamyonun tekerleklerinin direksiyondan sonra otomatik olarak dohirru konuma dönememesi sorunu nasajl çözülür?Bir arabangin tekerleklerinin direksiyondan sonra otomatik olarak dohirru konuma dönebilmesinin ana nedeni, direksiyon simidinin konumunun belirleyici Bir rol oynamasadddir。Direksiyon simidinin otomatik olarak geri dönmesinde ana pervane ve dingil pimi eggimi belirleyici bir rol oynar。Kingpin tekerledogan dodogan etkisi, araç hazyyla ilgilidir, doerdogan etkisi ise… -
ıkucuk iniş达克ı米
İniş takakimjani arakhza nedeni ve ortadan kaldadirhillmaspkk İniş takakimjani yazhelanmaspkk Destek cihazjani n montajpkk siraraszynda, yahirlama parçasına yeterli genel lityum gres eklenmijtir。Uzun süreli kullanazmdan sonra gresin arazzalanmaszynnpkk önlemek, destek cihazzynnhin iyi yahirlanmaszynnpkk sahirlamak ve hizmet ömrünü uzatmak için, gresin her bir parçaya düzenli olarak eklenmesi gerekir。1.yagur depolama tankgay, vidalgay çubuk ve somunlu iç backak kendinden yaerdogan lamalgay ve bakkam…