Продукти
-
Шина інженерних
公关:20Обод:22日5Індекснавантаження:160/157Рейтингшвидкості:K(110км/год)
Застосування: m Стандартний о од: 8,5 Макс。Навантаження (кг): Одномісний 4500 Подвійний 4125
Максимальнийтиск(KPA):Одномісний900Подвійний900
Ширинаперетину(мм):313年Зовнішнійдіаметр(мм):1226
-
СильнірушійнісилиВажківантажіШинидлявантажівокr22.5 295/80
公关:18Ширина:295Обод:22日5Індекснавантаження:152/149Рейтингшвидкості:K(130км/год)
Застосування: m Стандартний о од: 9,00 Макс。Навантаження (кг): Одномісний 3550 Подвійний 3250
Максимальнийтиск(KPA):Одномісний900Подвійний900Глибинапротектора(мм):16
Ширинаперетину(мм):298年Зовнішнійдіаметр(мм):1044
-
16 -тоннабарабаннавісь
Міцна вісь
Китайськатехнологіявиробництваосейстаєбільшстабільноюімаєхорошурепутацію。Щорокунавнутрішньомуринкуоновлюєтьсяпопитна300 000вантажівок。Близько50%——цебортовийпричіпдляперевезенняконтейнерів。Потреба в и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и 10%。Убільшостіпричепіввикористовуєтьсякитайськавісь。Після20 -річногодосвідувипробуваньнадорозі,віськитайськогопричепастаєбільшнадійною。
2020年Зрокудлявсіхнебезпечнихвантажівслідвикористовуватиколіснувісьзпневматичноюпідвіскою。Щоможедозволититранспортуваннюбутибільшбезпечнимтастабільним。
-
ПопулярнівантажнішинивисокоїякостізКитаюr22.5 315/80
公关:20Ширина:315Обод:22日5Індекснавантаження:156/152Рейтингшвидкості:L(120км/год)
Застосування:СтандартнийободM + S: 9日00Максимальненавантаження(кг):Одномісний4000Подвійний3550
Максимальнийтиск(KPA):Одиночний860Подвійний860Глибинапротектора(мм):15日5
Ширинаперетину(мм):312年Зовнішнійдіаметр(мм):1076
-
Вісь в
Дляосівикористовуютьсябезшовнітруби20 mn2черезцільнупресовуковкутаспеціальнутермічнуобробку、якамаєвеликуперевантажувальнуздатністьтависокуінтенсивність。
Вісьшпинделя,якийоброблявсяцифровимтокарнимверстатом,виготовленийізсплаву。
Положенняпідшипникаобробляєтьсяметодомзатвердіння,томупідшипникможназакріпитивручнузамістьнагрівання,такожзручнодляобслуговуваннятафіксації。
Осьовийшпиндельз”єднанийдуговимзварюваннямпідфлюсом,щоробитьцілийбрусбільшнадійниміміцним。
Положенняпідшипникаосівикористовуєтьсядляшліфувальноїмашини,щобпідтримуватипідшипникнаодномурівні、післяобробкивінможегарантувати,щоконцентраціявмежах0,02年ммсуворо。
Мастилодлямаселдляосейпостачаєтьсякомпанією埃克森移动,щоможезабезпечитивисокіхарактеристикизмащеннятадобрезахиститипідшипник。
Гальмівнанакладкаосейвідрізняєтьсявисокимиексплуатаційнимихарактеристиками,неміститьазбесту、незабруднюєдовгийтермінслужби。
Дляполегшенняперевіркитазамінитакождодайтеположеннявиснаження,щобнагадатиклієнтупроперевіркутаобслуговування。
ПідшипникосейприйнятийнаозброєннявідомогобрендувКитаї,зперевагаминаднавантажувальноюздатністю,високоюшвидкістюобертання,хорошоюінтенсивністю,зносостійкістютажароміцністю
-
385/65 r22.5ВАНТАЖНАШИНАЗСЕРТИФІКАТОМSASOКИТАЙСЬКИЙЗАВОД
公关:20Ширина:385Обод:22日5Індекснавантаження:160Рейтингшвидкості:K(110км/год)
Застосування:СтандартнийобідL&R: 11日,75年Максимальненавантаження(кг):Одномісний4500
Максимальнийтиск(KPA):Одинарна900Глибинапротектора(мм):17
Ширинаперетину(мм):389年Зовнішнійдіаметр(мм):1072
-
Основні称颂称颂称颂称颂称颂称颂称颂称颂称颂称颂称颂称颂
Гальмівнийбарабан:БарковийбарабандляBPW,男人,沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚、斯堪尼亚、DURAMETAL、依维柯、日产、雷诺、现代、国际集装箱货运列车。麦克,RORтощо。
Регуляторслабкості:ручнийтаавтоматичнийрегуляторслабкостіBPW
РемонтнийкомплектгальмівнихнакладоктакомплектдляремонтурозподільнихвалівBPWвнімецькомустилі
-
поштовхшасі
Вам більше
Длянашихводіївнапівпричепівтремтіннянігєнеобхідноюнавичкою,особливодлядеякихводіїв交换拖车тремтіннянігсталозвичноюпрактикою。Алезаразбільшістьніжокпричепавиконуютьсязвичайноюмеханічноюроботою,якщоцеважкийавтомобіль,йогопростонеможливорозхитати,вцьомувипадкувсесильніконструкторидодаютьдопричепагідравлічнініжки。
-
Основнідеталідляосей福娃вамериканськомустилі
Різнітонни8 T 9 T 11 13 T 15 T 16 T 18 18 T 20 T福娃гальмівнийбарабантаматочинадлянапівпричепів,вантажівоктацистернзвисокоякіснимигальмівниминакладкамитагальмівнимиколодками。
Іншіосновнідеталівключають:міцнішубалкуосі、регуляторпровисання,контргайку,підшипник,гальмівнукамеру、гайкиколі,скришкиматочини,пилозахиснийкожух,
ремонтнийкомплектгальмівнихнакладокфувавамериканськомустилітаремонтнийкомплектрозподільноговалутощо。
-
шасітипуфува
Встановленнятавикористанняопорногопристрою(шасі)ВстановленняпосадочноїніжкинанапівпричіпПередустановкоюперевірте,чивідповідаєопоратехнічнимхарактеристикамтавимогамдовикористанняВимоги:1。Ліватаправаніжкиперпендикулярніверхнійплощинікадру。2.Вихіднівалилівоготаправогоопорнихопорповиннізнаходитисянаоднійосі。3.виноснийапаратповиненбутивстановленийзгоризонтальноютягою,діагональноютягоютапоздовжньоюдіагональноюстяжкою…… -
Рульовавісь
Якборотисязпроблемою,черезякуколесавантажівкинеможутьавтоматичноповернутисявпотрібнеположенняпіслярульовогоуправління吗?Основноюпричиноютого,чомуколесаавтомобіляможутьавтоматичноповернутисявпотрібнеположенняпіслярульовогоуправління,єте,щопозиціонуваннякермавідіграєвирішальнуроль。Коліснийштифттанахилшпилькивідіграютьвирішальнурольвавтоматичномуповерненнікерма。Ефектвиправленнязаклинателявеликоївеличинипов”язанийізшвидкістюрухутранспортногозасобу,тодіякефектвиправлення…… -
невеликийшасі
ПричинанесправностітаусуненняшасіЗмащенняшасіПідчасскладанняопорногопристроюдомастильноїчастинидоданодостатньозагальноїкількостілітієвогомастила。Щобзапобігтируйнуваннюжирупіслятривалоговикористання,зберегтиналежнезмащенняопорногопристроютапродовжититермінйогослужб,инеобхіднорегулярнододаватимастилодокожноїдеталі。1.Внутрішняніжказрезервуаромдлязберіганняолив,игвинтовимстрижнемігайкоюєсамозмащувальнимиі……