子午线重型矿用卡车轮胎11.00R20

Karon ang oras nahimong labi ka hinungdan sa mga tawo, ug ang katulin mao ang garantiya sa oras, busa ang haywey mao ang una nga gipili sa mga tawo nga magmaneho。Bisan pa, daghang mga peligro nga hinungdan sa kusog nga pagmaneho。Kung dili masabtan sa drayber ang mga kinaiyahan sa pagmaneho ug mga pamaagi sa operason sa高速公路，magpasanay kini nga posibilidad sa mga dagkung aksidente。Tungod niini, palalihug siguruha nga basaha og maayo ang diksiyonaryo sa kahilwasan sa pagmaneho sa highway, aron“mag-andam nga wala 'y peligro”。

Una sa tanan, sa wala pa moadto sa高速公路，kinahanglan naton nga susihon pagayo ang mga salakyanan。Una, kinahanglan naton nga susihon ang gidaghanon sa gasolina。Kung ang kotse nagdagan sa kusog nga tulin, ang pagkonsumo sa gasina labaw pa sa gilauman。帕库哈usa ka awto nga adunay konsumo sa gasina nga 10 ka litro matag 100 km ingon pananglitan。贡昂卡图林茂昂50公里/小时，昂帕格曼内豪萨100公里/小时的马格ut-ut萨10公里/小时，三唐昂帕格曼内豪萨100公里/小时的高速马格ut-ut - mga 16公里/小时。Klaro nga nagdamo ang konsumo sa gasina sa tulin nga pagduso。Busa, kung nagmaneho sa kusog nga tulin, ang gasolina kinahanglan nga hingpit nga andam。

Ikaduha, susiha ang presyur sa ligid。Kung nagdagan ang awto, ang ligid makahimo og压缩ug pagpalapad, kana mao ang gitawag nga变形sa ligid, labi na Kung mubu ang presyur sa ligid ug taas ang tulin, labi ka halata kini nga panghitabo。Ning orasa, ang dili normal nga taas nga temperature sa sulud sa ligid ang hinungdan sa pagkahimulag sa layer sa goma ug sa sapaw nga takpan, o ang pagdugmok ug pagsabwag sa panggawas nga goma sa tread, nga maoy hinungdan sa pagbuto sa ligid ug mga aksidente sa salakyanan。Busa, sa wala pa magmaneho sa kusog nga tulin, ang presyur sa ligid kinahanglan nga mas taas kaysa naandan。

伊卡图洛，苏撒昂，埃佩克托，萨里诺。Ang epekto sa preno sa awto adunay hinungdanon nga papel sa luwas nga pagmaneho。贡nagmaneho sa高速公路，kinahanglan naton nga hatagan labi nga pagtagad ang epekto sa pagpreno。Sa wala pa magsugod, kinahanglan nimo nga susihon ang epekto Sa pagpreno Sa una nga pagpaubos。Kung adunay bisan unsang nakit an nga awalidad, kinahanglan nimo nga ipadayon ang pagpadayon, Kung dili，可能nga hinungdan sa usa ka dako nga aksidente。

Dugang pa, ang lana，冷却剂，风扇带，转向，传动，suga，信号ug uban pang mga bahin sa pago -inspeksyon dili mahimong ibaliwala。

Pagkahuman sa pagu -inspeksyon, mahimo na kami makaadto sa highway。尼宁·奥拉沙，基纳汉格兰纳通纳加哈塔甘塔塔加德昂姆加穆苏努德昂加蒂萨·帕格曼内奥:乌纳，伊苏鲁德奥塔玛昂林娅。

贡昂mga salakyanan mosulod sa高速公路gikan sa匝道入口，kinahanglan nila nga dugangan ang ilang katulin sa加速车道ug i-turn ang left turning信号灯。Kung ang naandan nga pagmaneho sa mga salakyanan sa linya wala maapektuhan, gisulud nila ang linya gikan sa加速车道ug dayon gipalong ang signal sa pagliko。

伊卡杜哈，tipigi ang luwas nga distansya。Kung ang awto nagmaneho sa tulin nga tulin, ang likud nga salakyanan sa parehas nga linya kinahanglan nga magpadayon sa igo nga distansysa kahilwasan gikan sa atubang nga salakyanan。Ang kasinatia mao nga Ang luwas nga distansya hapit managsama sa tulin sa sakyanan。Kung ang katulin sa sasakyan 100公里/小时，ang luwas nga distansya mao ang 100米，ug Kung ang katulin sa sasakyan 70公里/小时，ang luwas nga distansya mao ang 70 m . Kung adunay ulan, niyebe，加蓬ug uban pang dili maayo nga panahon, kini labi ka kinahanglan aron madugangang clearance sa pagmaneho ug maminusan nga angay ang tulin sa sakyanan。

伊卡图洛，帕格安平，阿隆，马abtan和，萨拉基亚南。Kung ang pagu -overtake, una sa tanan, obserbahan ang estado sa atubang ug likud nga mga salakyanan, pasigaon ang wala nga manibela suga sa dungan, ug pagkahuman hinayhinay nga ibalik ang manibela sa wala aron hapsay nga masudlan sa salakyanan ang linya。巴格曼那布坦昂那布坦那格萨拉基亚南，巴格达冈昂陀那格苏加萨尼贝拉。pagkhuman sa tanan nga nakaabut nga mga salakyanan pagsulud sa salamin sa salamin, pagen -andar ang manibela nga hapsay, pagsulud sa tuo nga agianan, pagpaalong sa suga sa manibela, ug hugtanon nga gidid-an ang pagu -overtake sa tunga-tunga sa pagbiyahe, kinahanglan nga mohimo kita usa ka dali nga direksyon。

Ikaupat, husto nga paggamit sa preno。Peligro kaayo ang paggamit sa紧急制动kung magmaneho sa mga高速公路，tungod kay sa pagdamo sa tulin sa sakyanan, ang pagdugtong sa mga ligid sa dalan maminusan, ug ang kalagmitan nga molihis ang preno ug pagtaas sa kilid nga bahin, nga naglisud sa pagpugong sa direksyon sa awto。Sa parehas nga oras, kung ang likud nga awto wala 'y oras aron makahio mga lakang, daghang disgrasya Sa pagbangga Sa awto。Kung nagpreno sa pagmaneho, buhian una ang加速踏板，ug pagkahuman gaan nga itunob ang踏板sa preno sa daghang beses sa usa ka gamay nga stroke。Ang kini nga pamaagi makahimo sa闪光灯sa preno nga dali, nga makatabang aron makuha Ang atensyon sa awto sa likud。