레이디얼헤비듀티마이닝트럭타이어11.00r20

이제시간은사람들에게점점더중이제시간은사람들에게점점더중。따라서고속도로는사람들이운전하기위한첫번째선택이되고있습니다。그러나고속주행에는많은위험그러나고속주행에는많은위험。운전자가고속도로의주행특성과운행방법을파악하지못하면중대사고의가능성이높아진다。따라서”위험에대비”할수있도록고속도로안전운전사전을주의깊게읽어주시기바랍니다。

우선고속도로를타기전에차량을꼼꼼히확，해야합니다。먼저연료량을확，해야합니다。자동차가고속으로달리면연료소비량이예상보다많습니다。예를들어100公里당10리터의연료소비량을가진자동차를생각해보십시오。속도가50 km / h인경우100 km / h로주행하면10리터의연료가소모되고고속도로에서100 km / h로주행하면약16리터의연료가소모됩니다。고속주행의연료소비는분명히가합니다。따라서고속주행시연료를충분히준비해야합니다。

둘째，타이어공기압을확，하십시오。자동차가주행중일때타이어는압축및팽창,즉,특히타이어압력이낮고속도가높을때소위타이어변형을생성합니다。이현상은더분명합니다。이때타이어내부의비정상적인고온은고무층과커버층이분리되거나외부트레드고무가뭉개져비산되어타이어파열및차량사고의원인이됩니다。따라서고속주행전에타이어공기압이평소보다높아야합니다。

셋째，제동효과를확，하십시오。자동차의제동효과는운전전에중한역할을합니다。고속도로를주행할때는제동효과에더주의를기울여야합니다。시작하기전에먼저저속에서제동효과를확，해야합니다。이상이발견되면유지보수를수행해야합니다。그렇지않으면중대한사고가발생할가능성이큽니다。ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

또한오일,냉각수,팬벨트,스티어링,변속기,조,명신호및기타검사부분을무시할수없습니다。

검사후고속도로를탈수있습니다。이때우리는다음과같은운전이때우리는다음과같은운전。먼저차선을올바르게입력하십시오。

차량이램프입구에서고속도로로진입하면가속차선에서속도를높이고좌회전신호를켜야합니다。차선에서차량의정상적인주행에영향을미치지않으면가속차선에서차선으로진입한다음방향지시등을끕니다。

둘째，전한거리를유지하십시오。차량이고속으로주행할때같은차선에있는후방차량은전방차량과충분한안전거리를유지해야합니다。경험은전거리가차량속도와거의동일하다는것입니다。차량속도가100 km / h인경우안전거리는100이고,차량속도가70 km / h인경우안전거리는70입니다。비,눈안개및기타악천후시주행간격을늘리고차량속도를적절하게낮추기위해더필요합니다。

셋째，차량추월에주의하십시오。추월할때는먼저전방및후방차량의상태를관찰하고왼쪽조향등을동시에켜고스티어링휠을왼쪽으로천천히돌려차가추월차선으로원활하게진입할수있도록합니다。추월된차량을추월한후오른쪽조향등을켭니다。추월된모든차량이백미러에진입한후스티어링휠을부드럽게조작하고오른쪽차선으로진입하고스티어링라이트를끄고추월을엄격히금지합니다。여행도중에우리는빠른방향을만들어야합니다。

넷째，브레이크의올바른사용입니다。고속도로주행시비상제동을사용하는것은차량속도가증가함에따라타이어가도로에밀착되는현상이감소하고브레이크이탈및사이드슬립가능성이높아져차량의방향을제어하기어렵기때문에매우위험합니다。동시에후방차량에조치를취할시간이없으면여러차례의차량충돌사고가발생합니다。운전중제동을할때는먼저가속페달에서발을뗀다음약간의스트로크로여러번브레이크페달을가볍게밟으십시오。이방법을사용하면브레이크라이트가빠르게깜박이게되어뒤에있는차량의주의를끌수있습니다。