径向重型矿用卡车Dekk 11.00R20

Nå blir tiden mer og mer viktig for folk, og hastighet er bare garantien for tid, så motorveien blir det første valget for folk å kjøre。Imidlertid er det mange farlige faktorer i høyhastighetskjøring。Hvis sjåføren ikke kan forstå kjøreegenskapene og operasjonsmetodene på motorveien, vil det avle muligheten for større ulykker。Husk derfor å lese ordboken for motorveisikkerhet nøye slik at du er "forberedt på ingen fare"。

Først og frremst må vi nøye sjekke jø rete øyene før vi går på motorveien。Først må vi sjekke drivstoffvolumet。Når bilen går i høy hastighet, er drivstofforbruket mer enn forventet。Ta en bil med et drivstofforbruk på每100公里10升。Når黑斯廷尔50公里/吨vil kjøring i 100公里/吨forbruke 10升驱油机，门斯杜kjører i 100公里/吨på motorveien vil forbruke ca 16升驱油机。Drivstofforbruket ved høyhastighetskjøring øker åpenbart。Derfor, når du kjører i høy hastighet, bør drivstoffet være helt klargjort。

为了安德烈探员，我叫他，我叫他。Når bilen går, vil dekket produsere komprimering og utvidelse, det vil si den såkalte dekkdeformasjonen, spesielt når dekktrykket er lavt og hatigheten er høy, er dette fenomenet mer tydelig。På dette tidspunktet vil den unormale høye temperaturen inne i dekket føre til at gummilaget og tildekkingslaget skilles fra, ellat den ytre slitebanegummien knuses og spres, noe som vil føre til at dekket sprekker og jj øretøyulykker。Derfor bør dekktrykket være høyere enn vanlig før du kjører i høy hastighet。

为det tredje, sjekk brremseeffekten。Bilens brremseeffekt spiller en viktig roll i kjøresikkerheten。Når du kjører på motorveien, bør vi være mer oppmerksomme på bremseeffekten。Før du starter, bør du først kontrollere brremseeffekten ved lav hastighet。Hvis det oppdages unormale forhold, må du utføre vedlikehold, ellers er det svært sannsynlig at det vil forårsake en større ulykke。

I tillegg kan ikke olje, kjølevæske, viftebelte, styring, transmisjon, belysning, signal og andre deler av inspeksjonen ignoreres。

Etter inspeksjonen kan vi komme på motorveien。På dette tidspunktet bør vi være oppmerksom på følgende kjørtips: Først går du inn i kjørefeltet riktig。

Når biler kommer客栈på motorveien fra rampeinngangen, må de øke hastigheten i akselerasjonsfilen og slå på venstre blinklys。Når den normale kjøringen av kjø rett øy i kjørefeltet ikke påvirkes, kommer de inn i kjørefeltet fra akselerasjonsfilen og slår deretter av blinklyset。

为了安德烈探员，请稍等。Når kjø retyet kjører i høy hastighet, må det bakre kjø retyet i samme kjørefelt holde nok sikkerhetsavstand fra det fremre kjøretøyet。Erfaringen er at sikker avstand er omtrent lik kjøretøyets hastighet。Når kjø rett øyet hastighet er 100 km / t, er sikker avstand 100 m, og når kjø rett øyet hastighet er 70 km / t, er sikker avstand 70 m . i tilfelle regn, snø， tåke og annet dårlig vær, er det mer nødvendig for å øke kjøreklaringen og redusere kjø retyets hastighet på riktig måte。

det tredje, vær forsiktig med å overhale kjøretøyet。Ved forbikjøring må du først og frremst observe tilstanden til kjø rete øyene foran og bak, slå på venstre styrelys samtidig, og deretter sakte vri rattet mot venstre for å få kjø rett øyet till å gå inn i forbikjøringsbanen。Etter å ha forbij ørt det forbij ørte jj øretøyet, slå på høyre styrelys。Etter at alle forbij ørte kjø reter kommer inn i bakspeilet, betjen rattet jevnt, går inn i høyre kjørefelt, slår av styrelyset, og det er强forbudt å kjøre forbi Midt på reisen, må vi ta en rask retning。

为det fjerde, riktig bruk av bremsen。Det er veldig farlig å bruke nødbremsing når du kjører på motorveier, fordi med ø kde hastighet på kjø retyet dekkes dekkene til veien, og sannsynligheten for bremseavvik og sideslip øker, noe som gjør Det vanskelig å kontrollere bilretningen。Samtidig, hvis ikke den bakre bilen ikke har tid til å iverksette tiltak, vil det være flere bilulykkkesulykker。Når杜·布雷姆塞伊·林根，må杜·f·斯特斯莱普·gasspedalen, og deretter trå莱特på布雷姆塞佩达伦flere ganger i et lite炉渣。Denne metoden kan få brremselyset til å blinke raskt, noe som bidrar til å tiltrekke seg oppmerksomheten til bilen bak。