റേഡിയൽഹെവിഡ്യൂട്ടിമൈനിംഗ്ട്രക്ക്ടയർ11.00r20

ഇപ്പോൾസമയംആളുകൾക്ക്കൂടുതൽപ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു,വേഗതഎന്നത്സമയത്തിന്റെഉറപ്പ്മാത്രമാണ്,അതിനാൽആളുകൾക്ക്വാഹനമോടിക്കാനുള്ളആദ്യതിരഞ്ഞെടുപ്പായിഹൈവേമാറുന്നു。എന്നിരുന്നാലും,അതിവേഗഡ്രൈവിംഗിൽഅപകടകരമായനിരവധിഘടകങ്ങളുണ്ട്。എക്സ്പ്രസ്ഹൈവേയുടെഡ്രൈവിംഗ്സവിശേഷതകളുംപ്രവർത്തനരീതികളുംഡ്രൈവർക്ക്മനസിലാക്കാൻകഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ,അത്വലിയഅപകടങ്ങളുടെസാധ്യതയെപ്രജനനംചെയ്യും。അതിനാൽ”അപകടത്തിന്തയ്യാറാകാതിരിക്കാൻ”ഹൈവേസുരക്ഷാഡ്രൈവിംഗ്നിഘണ്ടുശ്രദ്ധാപൂർവ്വംവായിക്കുന്നത്ഉറപ്പാക്കുക。

ഒന്നാമതായി,ദേശീയപാതയിൽപോകുന്നതിനുമുമ്പ്,ഞങ്ങൾവാഹനങ്ങൾശ്രദ്ധാപൂർവ്വംപരിശോധിക്കണം。ആദ്യം，നമ്മൾഇന്ധനഅളവ്പരിശോധിക്കണം。കാർഅമിതവേഗതയിൽപ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ,ഇന്ധനഉപഭോഗംപ്രതീക്ഷിച്ചതിലുംകൂടുതലാണ്。100年കിലോമീറ്ററിന്10ലിറ്റർഇന്ധനഉപഭോഗമുള്ളഒരുകാർഎടുക്കുക。മണിക്കൂറിൽ50കിലോമീറ്റർവേഗതകൈവരിക്കുമ്പോൾ,മണിക്കൂറിൽ100കിലോമീറ്റർവേഗതയിൽ10ലിറ്റർഇന്ധനംഉപയോഗിക്കും,അതേസമയംഎക്സ്പ്രസ്ഹൈവേയിൽമണിക്കൂറിൽ100കിലോമീറ്റർവേഗതയിൽ16ലിറ്റർഇന്ധനംഉപയോഗിക്കും。അതിവേഗഡ്രൈവിംഗിന്റെഇന്ധനഉപഭോഗംവ്യക്തമായുംവർദ്ധിക്കുന്നു。അതിനാൽ,അമിതവേഗതയിൽവാഹനമോടിക്കുമ്പോൾഇന്ധനംപൂർണ്ണമായുംതയ്യാറാക്കണം。

രണ്ടാമതായി，ടയർമർദ്ദംപരിശോധിക്കുക。കാർപ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ,ടയർകംപ്രഷനുംവിപുലീകരണവുംഉണ്ടാക്കും,അതായത്,ടയർവികൃതമാക്കൽഎന്ന്വിളിക്കപ്പെടുന്നു,പ്രത്യേകിച്ചുംടയർമർദ്ദംകുറയുകയുംവേഗതകൂടുകയുംചെയ്യുമ്പോൾ,ഈപ്രതിഭാസംകൂടുതൽവ്യക്തമാണ്。ഈസമയത്ത്,ടയറിനുള്ളിലെഅസാധാരണമായഉയർന്നതാപനിലറബ്ബർപാളിയെയുംകവറിംഗ്ലെയറിനെയുംവേർതിരിക്കുന്നതിന്കാരണമാകുംഅല്ലെങ്കിൽപുറംട്രെഡ്റബ്ബറിനെതകർക്കുകയുംചിതറിക്കുകയുംചെയ്യും,ഇത്ടയർപൊട്ടിവാഹനഅപകടങ്ങൾക്ക്കാരണമാകും。അതിനാൽ,അമിതവേഗതയിൽവാഹനമോടിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്,ടയർമർദ്ദംപതിവിലുംകൂടുതലായിരിക്കണം。

മൂന്നാമത്，ബ്രേക്കിംഗ്ഇഫക്റ്റ്പരിശോധിക്കുക。ഡ്രൈവിംഗ്സുരക്ഷയിൽഓട്ടോമൊബൈലിന്റെബ്രേക്കിംഗ്ഇഫക്റ്റ്ഒരുപ്രധാനപങ്ക്വഹിക്കുന്നു。ഹൈവേയിൽവാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ,ബ്രേക്കിംഗ്ഇഫക്റ്റിൽഞങ്ങൾകൂടുതൽശ്രദ്ധിക്കണം。ആരംഭിക്കുന്നതിന്മുമ്പ്,നിങ്ങൾആദ്യംകുറഞ്ഞവേഗതയിൽബ്രേക്കിംഗ്ഇഫക്റ്റ്പരിശോധിക്കണം。എന്തെങ്കിലുംഅസാധാരണതകണ്ടെത്തിയാൽ,നിങ്ങൾഅറ്റകുറ്റപ്പണിനടത്തണം,അല്ലാത്തപക്ഷം,ഇത്ഒരുവലിയഅപകടത്തിന്കാരണമാകും。

കൂടാതെ,എണ്ണ,കൂളന്റ്,ഫാൻബെൽറ്റ്,സ്റ്റിയറിംഗ്,ട്രാൻസ്മിഷൻ,ലൈറ്റിംഗ്,സിഗ്നൽ,പരിശോധനയുടെമറ്റ്ഭാഗങ്ങൾഎന്നിവഅവഗണിക്കാൻകഴിയില്ല。

പരിശോധനയ്ക്ക്ശേഷംഞങ്ങൾക്ക്ഹൈവേയിൽപോകാം。ഇപ്പോൾ,ഇനിപ്പറയുന്നഡ്രൈവിംഗ്ടിപ്പുകൾഞങ്ങൾശ്രദ്ധിക്കണം:ആദ്യം,പാതശരിയായിനൽകുക。

റാമ്പ്പ്രവേശനകവാടത്തിൽനിന്ന്വാഹനങ്ങൾഎക്സ്പ്രസ്ഹൈവേയിൽപ്രവേശിക്കുമ്പോൾ,ആക്സിലറേഷൻപാതയിൽവേഗതവർദ്ധിപ്പിച്ച്ഇടത്ടേൺസിഗ്നൽഓണാക്കണം。പാതയിലെവാഹനങ്ങളുടെസാധാരണഡ്രൈവിംഗിനെബാധിക്കാത്തപ്പോൾ,അവർആക്സിലറേഷൻപാതയിൽനിന്ന്പാതയിലേക്ക്പ്രവേശിക്കുകയുംടേൺസിഗ്നൽഓഫ്ചെയ്യുകയുംചെയ്യുന്നു。

രണ്ടാമതായി，സുരക്ഷിതമായഅകലംപാലിക്കുക。വാഹനംഅമിതവേഗതയിൽസഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ,അതേപാതയിലെപിൻവാഹനംമുൻവശത്തെവാഹനത്തിൽനിന്ന്ആവശ്യമായസുരക്ഷാഅകലംപാലിക്കണം。സുരക്ഷിതമായദൂരംവാഹനത്തിന്റെവേഗതയ്ക്ക്തുല്യമാണ്എന്നതാണ്അനുഭവം。വാഹനത്തിന്റെവേഗതമണിക്കൂറിൽ100കിലോമീറ്ററാണെങ്കിൽ,സുരക്ഷിതമായദൂരം100മീറ്ററാണ്,വാഹനത്തിന്റെവേഗതമണിക്കൂറിൽ70കിലോമീറ്ററാകുമ്പോൾ,മഴ,മഞ്ഞ്,മൂടൽമഞ്ഞ്,മറ്റ്മോശംകാലാവസ്ഥഎന്നിവയിൽസുരക്ഷിതമായദൂരം70എംആണ്。ഡ്രൈവിംഗ്ക്ലിയറൻസ്വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുംവാഹനത്തിന്റെവേഗതഉചിതമായികുറയ്ക്കുന്നതിനുംകൂടുതൽആവശ്യമാണ്。

മൂന്നാമത്，വാഹനത്തെമറികടക്കാൻശ്രദ്ധിക്കുക。മറികടക്കുമ്പോൾ,ഒന്നാമതായി,മുന്നിലെയുംപിന്നിലെയുംവാഹനങ്ങളുടെഅവസ്ഥനിരീക്ഷിക്കുക,ഒരേസമയംഇടത്സ്റ്റിയറിംഗ്ലൈറ്റ്ഓണാക്കുക,തുടർന്ന്പതിയെസ്റ്റിയറിംഗ്വീൽഇടത്തേക്ക്തിരിയുക,വാഹനംസുഗമമായിമറികടക്കുന്നപാതയിലേക്ക്പ്രവേശിക്കാൻ。മറികടന്നവാഹനത്തെമറികടന്നശേഷംവലത്സ്റ്റിയറിംഗ്ലൈറ്റ്ഓണാക്കുക。മറികടന്നഎല്ലാവാഹനങ്ങളുംറിയർവ്യുമിററിൽപ്രവേശിച്ച്,സ്റ്റിയറിംഗ്വീൽസുഗമമായിപ്രവർത്തിപ്പിക്കുക,വലത്പാതയിൽപ്രവേശിക്കുക,സ്റ്റിയറിംഗ്ലൈറ്റ്ഓഫ്ചെയ്യുക,മറികടക്കാൻഇത്കർശനമായിനിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു。യാത്രയുടെമധ്യത്തിൽ,ഞങ്ങൾഒരുദ്രുതദിശകാണിക്കേണ്ടതുണ്ട്。

നാലാമത്，ബ്രേക്കിന്റെശരിയായഉപയോഗം。എക്സ്പ്രസ്ഹൈവേകളിൽവാഹനമോടിക്കുമ്പോൾഎമർജൻസിബ്രേക്കിംഗ്ഉപയോഗിക്കുന്നത്വളരെഅപകടകരമാണ്,കാരണംവാഹനത്തിന്റെവേഗതകൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്റോഡിലേക്കുള്ളടയറുകളുടെഒത്തുചേരൽകുറയുന്നു,ഒപ്പംബ്രേക്ക്ഡീവിയേഷന്റെയുംസൈഡ്സ്ലിപ്പിന്റെയുംസാധ്യതവർദ്ധിക്കുന്നു,ഇത്കാറിന്റെദിശനിയന്ത്രിക്കുന്നത്പ്രയാസകരമാക്കുന്നു。അതേസമയം,പിൻകാറിന്നടപടികളെടുക്കാൻസമയമില്ലെങ്കിൽ,ഒന്നിലധികംകാർകൂട്ടിയിടിക്കൽഅപകടങ്ങൾഉണ്ടാകും。ഡ്രൈവിംഗിൽബ്രേക്കിംഗ്നടത്തുമ്പോൾ,ആദ്യംആക്സിലറേറ്റർപെഡൽവിടുക,തുടർന്ന്ഒരുചെറിയസ്ട്രോക്കിൽനിരവധിതവണബ്രേക്ക്പെഡലിലേക്ക്ചുവടുവെക്കുക。ഈരീതിക്ക്വേഗത്തിൽബ്രേക്ക്ലൈറ്റ്ഫ്ലാഷ്ആക്കാൻകഴിയും,ഇത്കാറിന്റെപിന്നിലെശ്രദ്ധആകർഷിക്കാൻഅനുയോജ്യമാണ്。