子午线重型矿用卡车轮胎11.00R20特色图像
  • 子午线重型矿用卡车轮胎11.00R20
  • 子午线重型矿用卡车轮胎11.00R20
  • 子午线重型矿用卡车轮胎11.00R20

ரேடியல்ஹெவிடியூட்டிமைனிங்டிரக்டயர்11.00ஆர்20

குறுகியவிளக்கம்:

பிஆர்:18அகலம்:11விளிம்பு:20சுமைஅட்டவணை:152/149வேகமதிப்பீடு:கே(110கிமீ/மணி)

விண்ணப்பம்:எம்ஸ்டாண்டர்ட்ரிம்:8.0அதிகபட்சசுமை(கிலோ):ஒற்றை3550இரட்டை3250

அதிகபட்சஅழுத்தம்(KPA):ஒற்றை930இரட்டை930ஜாக்கிரதையாக(மிமீ):17.5

பிரிவுஅகலம்(மிமீ):293年வெளிவிட்டம்(மிமீ):1085


தயாரிப்புவிவரம்

தயாரிப்புகுறிச்சொற்கள்

அதிவேகநெடுஞ்சாலைகளில்பாதுகாப்பானவாகனம்ஓட்டுதல்

இப்போதுநேரம்மக்களுக்குமேலும்மேலும்முக்கியத்துவம்பெறுகிறது,மேலும்வேகம்என்பதுநேரத்தின்உத்தரவாதம்மட்டுமே,எனவேநெடுஞ்சாலைமக்கள்ஓட்டுவதற்கானமுதல்தேர்வாகிவருகிறது。இருப்பினும்,அதிவேகவாகனம்ஓட்டுவதில்பலஆபத்தானகாரணிகள்உள்ளன。எக்ஸ்பிரஸ்வேயின்ஓட்டுநர்பண்புகள்மற்றும்செயல்பாட்டுமுறைகளைஓட்டுநரால்புரிந்துகொள்ளமுடியாவிட்டால்,அதுபெரியவிபத்துக்களுக்கானசாத்தியத்தைவளர்க்கும்。எனவே”எந்தஆபத்திற்கும்தயாராகஇருக்கக்கூடாது”என்பதற்காக,நெடுஞ்சாலைபாதுகாப்புஓட்டுநர்அகராதியைகவனமாகபடிக்கமறக்காதீர்கள்。

முதலில்,நெடுஞ்சாலையில்செல்வதற்குமுன்,நாம்வாகனங்களைகவனமாகசரிபார்க்கவேண்டும்。முதலில்,எரிபொருள்அளவைநாம்சரிபார்க்கவேண்டும்。கார்அதிவேகத்தில்இயங்கும்போது,எரிபொருள்நுகர்வுஎதிர்பார்த்ததைவிடஅதிகமாகஇருக்கும்。100年கி。மீ。க்கு10லிட்டர்எரிபொருள்நுகர்வுகொண்டஒருகாரைஎடுத்துக்காட்டுங்கள்。வேகம்மணிக்கு50கிமீவேகத்தில்இருக்கும்போது,மணிக்கு100கிமீவேகத்தில்ஓட்டுவது10லிட்டர்எரிபொருளைநுகரும்,அதேநேரத்தில்எக்ஸ்பிரஸ்வேயில்மணிக்கு100கிமீவேகத்தில்ஓட்டுவதுசுமார்16லிட்டர்எரிபொருளைநுகரும்。அதிவேகஓட்டுதலின்எரிபொருள்நுகர்வுவெளிப்படையாகஅதிகரிக்கிறது。எனவே,அதிகவேகத்தில்வாகனம்ஓட்டும்போது,எரிபொருளைமுழுமையாகதயாரிக்கவேண்டும்。

இரண்டாவது, டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்。கார்இயங்கும்போது,டயர்சுருக்கத்தையும்விரிவாக்கத்தையும்உருவாக்கும்,அதாவதுடயர்சிதைப்பதுஎன்றுஅழைக்கப்படுகிறது,குறிப்பாகடயர்அழுத்தம்குறைவாகவும்வேகம்அதிகமாகவும்இருக்கும்போது,இந்தநிகழ்வுமிகவும்வெளிப்படையானது。இந்தநேரத்தில்,டயருக்குள்இருக்கும்அசாதாரணஉயர்வெப்பநிலைரப்பர்அடுக்குமற்றும்மூடும்அடுக்கைப்பிரிப்பதைஏற்படுத்தும்,அல்லதுவெளிப்புறஜாக்கிரதையானரப்பரைநசுக்கிசிதறடிக்கும்,இதுடயர்வெடிப்புமற்றும்வாகனவிபத்துக்களைஏற்படுத்தும்。எனவே,அதிகவேகத்தில்வாகனம்ஓட்டுவதற்குமுன்,டயர்அழுத்தம்வழக்கத்தைவிடஅதிகமாகஇருக்கவேண்டும்。

மூன்றாவதாக, பிரேக்கிங் விளைவைச் சரிபார்க்கவும்。வாகனம்ஓட்டுவதில்ஆட்டோமொபைலின்பிரேக்கிங்விளைவுமுக்கியபங்குவகிக்கிறது。நெடுஞ்சாலையில்வாகனம்ஓட்டும்போது,பிரேக்கிங்விளைவுகுறித்துநாம்அதிககவனம்செலுத்தவேண்டும்。தொடங்குவதற்குமுன்,பிரேக்கிங்விளைவைமுதலில்குறைந்தவேகத்தில்சரிபார்க்கவேண்டும்。ஏதேனும்அசாதாரணத்தன்மைகாணப்பட்டால்,நீங்கள்பராமரிப்பைமேற்கொள்ளவேண்டும்,இல்லையெனில்,அதுஒருபெரியவிபத்தைஏற்படுத்தவாய்ப்புள்ளது。

கூடுதலாக,எண்ணெய்,குளிரூட்டி,விசிறிபெல்ட்,ஸ்டீயரிங்,டிரான்ஸ்மிஷன்,லைட்டிங்,சிக்னல்மற்றும்பரிசோதனையின்பிறபகுதிகளைபுறக்கணிக்கமுடியாது。

ஆய்வுக்குப்பிறகு,நாங்கள்நெடுஞ்சாலையில்செல்லலாம்。இந்தநேரத்தில்,பின்வரும்ஓட்டுநர்உதவிக்குறிப்புகளுக்குநாம்கவனம்செலுத்தவேண்டும்:முதலில்,பாதையைசரியாகஉள்ளிடவும்。

வளைவுநுழைவாயிலிலிருந்துவாகனங்கள்அதிவேகநெடுஞ்சாலையில்நுழையும்போது,அவைமுடுக்கம்பாதையில்வேகத்தைஅதிகரிக்கவேண்டும்மற்றும்இடதுதிருப்பசமிக்ஞையைஇயக்கவேண்டும்。பாதையில்சாதாரணமாகவாகனம்ஓட்டுவதுபாதிக்கப்படாதபோது,அவைமுடுக்கம்பாதையிலிருந்துசந்துக்குள்நுழைந்துபின்னர்டர்ன்சிக்னலைஅணைக்கின்றன。

இரண்டாவதாக, பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்திருங்கள்。வாகனம்அதிவேகமாகஓட்டும்போது,அதேபாதையில்பின்புறவாகனம்முன்வாகனத்திலிருந்துபோதுமானபாதுகாப்புதூரத்தைவைத்திருக்கவேண்டும்。அனுபவம்என்னவென்றால்,பாதுகாப்பானதூரம்வாகனத்தின்வேகத்திற்குசமம்。வாகனத்தின்வேகம்மணிக்கு100கிமீ,பாதுகாப்பானதூரம்100மீ,மற்றும்வாகனத்தின்வேகம்மணிக்கு70கிமீ/ஆகஇருக்கும்போது,மழை,பனி,மூடுபனிமற்றும்பிறமோசமானவானிலைஏற்பட்டால்பாதுகாப்பானதூரம்70எம்ஆகும்。ஓட்டுநர்அனுமதியைஅதிகரிக்கவும்,வாகனத்தின்வேகத்தைசரியானமுறையில்குறைக்கவும்மிகவும்அவசியம்。

மூன்றாவதாக,வாகனத்தைமுந்திக்கொள்ளகவனமாகஇருங்கள்。முந்தும்போது,முதலில்,முன்மற்றும்பின்புறவாகனங்களின்நிலையைக்கவனிக்கவும்,ஒரேநேரத்தில்இடதுஸ்டீயரிங்ஒளியைஇயக்கவும்,பின்னர்மெதுவாகஸ்டீயரிங்வீலைஇடதுபுறமாகத்திருப்பிவாகனம்முந்திச்செல்லும்பாதையில்சுமூகமாகச்செல்லவும்。முந்தியவாகனத்தைமுந்தியபின்,சரியானஸ்டீயரிங்லைட்டைஇயக்கவும்。முந்தியவாகனங்கள்அனைத்தும்ரியர்வியூகண்ணாடியில்நுழைந்து,ஸ்டீயரிங்சீராகஇயங்க,சரியானபாதையில்நுழைந்து,ஸ்டீயரிங்லைட்டைஅணைத்து,முந்திக்கொள்வதுகண்டிப்பாகதடைசெய்யப்பட்டுள்ளது。பயணத்தின்நடுவில்,நாம்விரைவானதிசையைஉருவாக்கவேண்டும்。

நான்காவது, பிரேக்கின் சரியான பயன்பாடு。அதிவேகநெடுஞ்சாலைகளில்வாகனம்ஓட்டும்போதுஅவசரகாலபிரேக்கிங்பயன்படுத்துவதுமிகவும்ஆபத்தானது,ஏனென்றால்வாகனத்தின்வேகம்அதிகரிப்பதால்,சாலையில்டயர்கள்ஒட்டுவதுகுறைகிறது,மேலும்பிரேக்விலகல்மற்றும்சைட்ஸ்லிப்நிகழ்தகவுஅதிகரிக்கிறது,இதுகாரின்திசையைகட்டுப்படுத்துவதுகடினம்。அதேநேரத்தில்,பின்புறகாருக்குநடவடிக்கைஎடுக்கநேரம்இல்லையென்றால்,பலகார்மோதல்விபத்துக்கள்ஏற்படும்。வாகனம்ஓட்டும்போது,முதலில்முடுக்கிமிதிவைவிடுவிக்கவும்,பின்னர்சிறியபக்கவாதத்தில்பலமுறைபிரேக்மிதிமீதுலேசாகஅடியெடுத்துவைக்கவும்。இந்தமுறைவிரைவாகபிரேக்லைட்ஃபிளாஷ்செய்யமுடியும்,இதுபின்னால்காரின்கவனத்தைஈர்க்கஉகந்தது。

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1。உங்கள் பொதி விதிமுறைகள் என்ன?
ப:பொதுவாக,பொருட்கள்தந்திரபைகளில்மூடப்பட்டுஅட்டைப்பெட்டிகள்மற்றும்தட்டுஅல்லதுமரவழக்குகளில்அடைக்கப்படுகின்றன。

Q2。உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
ப:டி/டி(டெலிவரி+டெலிவரிசெய்வதற்குமுன்இருப்பு)。மீதமுள்ளதொகையைநீங்கள்செலுத்துவதற்குமுன்புதயாரிப்புகள்மற்றும்தொகுப்புகளின்புகைப்படங்களைநாங்கள்உங்களுக்குக்காண்பிப்போம்。

第三季。உங்கள் விநியோக விதிமுறைகள் என்ன?
ப: exw, fob, cfr, cif。

第四季度。உங்கள் விநியோக நேரம் எப்படி?
ப:பொதுவாக,உங்கள்முன்கூட்டியேகட்டணம்பெற்று25முதல்60நாட்கள்ஆகும்。குறிப்பிட்டவிநியோகநேரம்உருப்படிகள்மற்றும்உங்கள்ஆர்டரின்அளவைப்பொறுத்தது。

Q5。மாதிரிகள் படி உற்பத்தி செய்ய முடியுமா?
ப:ஆம்,உங்கள்மாதிரிகள்அல்லதுதொழில்நுட்பவரைபடங்களால்நாங்கள்தயாரிக்கமுடியும்。நாம் அச்சுகளையும் சாதனங்களையும் உருவாக்கலாம்。

Q6。உங்கள் மாதிரி கொள்கை என்ன?
ப:எங்களிடம்தயாராகபாகங்கள்இருந்தால்மாதிரியைஇலவசகட்டணத்திற்குவழங்கமுடியும்,ஆனால்வாடிக்கையாளர்கள்கூரியர்செலவைசெலுத்தவேண்டும்。

迄今为止。எங்கள்வணிகத்தைநீண்டகாலமற்றும்நல்லஉறவைஎவ்வாறுஉருவாக்குவது吗?
ப:நாங்கள்எங்கள்வாடிக்கையாளர்களுக்குஒருகுறிப்பிட்டசேவையிலிருந்து,இறுதிகூடியிருந்ததயாரிப்புகள்வரை,உலகெங்கிலும்உள்ளவெவ்வேறுவாடிக்கையாளர்களுக்குபல்வேறுசிக்கல்களைத்தீர்ப்போம்。


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள்செய்தியைஇங்கேஎழுதிஎங்களுக்குஅனுப்புங்கள்
    Baidu
    map