Tani koha po bëhet gjithnjë e më e rëndësishme për njerëzit, dhe shpejtësia është vetëm garancia e kohës, kështu që autostrada po bëhet zgjedhja e parë për njerëzit që të vozisin。Sidoqoftë， ka shumë faktorë të rrezikshëm në ngasjen me shpejtësi të lartë。Nëse shoferi nuk mund të kuptojë karakteristikat e ngasjes dhe metodat e funksionimit të autostradës, ai do të krijojë mundësinë e aksidenteve të mëdha。Prandaj, ju lutemi sigrohuni që të lexoni fjalorin e ngarjes së sigurisë në autostradë me kujdes, në mënyrë që të "jeni të përgatitur për asnjë rrezik"。

Para së gjithash, Para të shkojmë në autostradë， duhet të kontrollojmë me kujdes automjetet。Së pari, ne duhet të kontrollojmë vëllimin e karburantit。Kur makina punon me shpejtësi të lartë， konsumi i karburantit është më shumë sesa pritej。merni një makinë me një konsum të karburantit prej 10 litra për 100公里。Kur shpejtësia është 50公里/ orë， ngarja me 100公里/ orë do të harxhojë 10 litra karburant, ndërsa vozitja me 100公里/ orë në autostradë do të harxhojë rreth 16 litra karburant。Konsumi i karburantit i ngasjes me shpejtësi të lartë rritet dukshëm。Prandaj, kur ngasni me shpejtësi të lartë， karburanti duhet të jetë i përgatitur plotësisht。

Së dyti, kontrolloni presionin e gomave。科尔makina eshte普纳,戈马做te prodhoje ngjeshje她zgjerim、domethene te ashtuquajturen deformim te gomave, vecanerisht科尔presioni我gomes eshte ulet她shpejtesia eshte e larte,肯塔基州fenomen eshte我dukshem。科特kohe, temperatura jonormale e larte brenda戈麦斯做te shkaktoje ndarjen e shtreses se戈麦斯她shtreses mbulese,大阪证交所therrmimin她shperndarjen e戈麦斯se jashtme te梳,e cila做te shkaktoje plasjen e戈麦斯她aksidentet e automjetit。Prandaj, para se të vozisni me shpejtësi të lartë， presioni i gomës duhet të jetë më i lartë se zakonisht。

Së treti, kontrolloni efektin e frenimit。Efekti i frenimit të automjetit luan një rol të rëndësishëm në sigurinë e ngasjes。Kur vozisim në autostradë， duhet t'i kushtojmë më shumë vëmendje efektit të frenimit。Para fillimit, së pari duhet të kontrolloni efektin e frenimit me shpejtësi të ulët。Nëse gjendet ndonjë anomali, duhet të kryeni mirëmbajtje, përndryshe, ka shumë të ngjarë të shkaktojë një aksident të madh。

Përveç kësaj, vaji, ftohësi, rripi i ventilatorit, drejtimi, transmetimi, ndriçimi, sinjali dhe pjesët e tjera të inspektimit nuk mund të injorohen。

Pas inspektimit, mund të hipim në autostradë。Në këtë kohë， duhet t’i kushtojmë vëmendje këshillave të mëposhtme të vozitjes: së pari, futuni në korsi në mënyrë korrekte。

Kur automjetet hyjnë në autostradë nga hyrja e devijimit, ata duhet të rrisin shpejtësinë e轮胎në korsinë e përshpejtimit dhe të ndezin sinjin e majtë të kthimit。Kur drejtimi normal i automjeteve në korsi nuk preket, ata hyjnë në korsi nga korsia e përshpejtimit dhe më pas fikin sinjalin e kthimit。

Së dyti, mbani një distancë të sigurt。Kur automjeti po lëviz me shpejtësi të lartë， automjeti i pasmë në të njëjtën korsi duhet të mbajë distancë të mjaftueshme sigurie nga automjeti para。Përvoja është që distanca e sigurt është e barabartë me shpejtësinë e automjetit。科尔shpejtesia e automjetit eshte 100公里/矿石,distanca e sigurt eshte 100,她科尔shpejtesia e automjetit eshte 70 km / h, distanca e sigurt eshte东北约70 m·拉斯特的大片debore, mjegulle她moti tjeter我keq eshte我e nevojshme / te rritur pastrimin e ngasjes她每te zvogeluar shpejtesine e automjetit menyre te pershtatshme。

Së treti, kini kujdes që të parakaloni automjetin。科尔parakaloni、对位se gjithash vezhgoni gjendjen e automjeteve te perparme她te pasme、ndizni driten e majte te drejtimit ne te njejten kohe,她pastaj ngadale ktheni timonin ne te majte / ta大麦的一种automjetin pa的问题不korsine e parakalimit。帕西të keni parakaluar automjetin e parakaluar, ndizni dritën e djathtë të drejtimit。帕斯te gjitha automjetet e parakaluara te hyjne ne pasqyren e pasme te drejtojne timonin normalisht, te hyjne ne korsine e djathte te fikin driten e timonit她eshte rreptesisht e ndaluar te parakalosh mes te udhetimit, duhet te bejme nje drejtim te shpejte。

Së katërti, përdorimi i saktë i frenimit。Veryshtë shumë e rrezikshme të përdorni frenim emergen kur ngasni në autostradë， sepse me rritjen e shpejtësisë së automjetit, ngjitja e gomave në rrugë zvogëlohet dhe probabiliteti i devijimit të frenave dhe rrëshqitjes anësore rritet, gjë që e bën të vështirë kontrollimin e drejtimit。Në të njëjtën kohë， nëse makina e pasme nuk ka kohë për të marrë masa，做të ketë aksidente të shumta në përplasje makine。Kur frenoni gjatë ngasjes, së pari lëshoni pedalin e gazit dhe më pas shkel lehtë pedalin e frenimit për disa herë në një goditje të vogël。Kjo metodë mund të bëjë që drita e frenave të pulsojë shpejt, e cila është e favorshme për të tërhequr vëmendjen e makinës prapa。