ปัจจุบันเวลามีความสำคัญมากขึ้นสำหรับผู้คนและความเร็วเป็นเพียงเครื่องรับประกันเวลาดังนั้นทางหลวงจึงกลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับผู้คนที่ต้องขับรถอย่างไรก็ตามมีปัจจัยอันตรายมากมายในการขับรถด้วยความเร็วสูงหากผู้ขับขี่ไม่สามารถเข้าใจลักษณะการขับขี่และวิธีการใช้งานของทางด่วนได้ก็จะทำให้เกิดอุบัติเหตุใหญ่ขึ้นได้ดังนั้นโปรดอ่านพจนานุกรมการขับขี่อย่างปลอดภัยบนทางหลวงอย่างระมัดระวังเพื่อที่จะ“เตรียมพร้อมไม่ให้เกิดอันตราย”

ก่อนอื่นก่อนขึ้นทางด่วนเราต้องตรวจสอบยานพาหนะอย่างรอบคอบขั้นแรกเราต้องตรวจสอบปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะมากกว่าที่คาดไว้ใช้รถที่มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน10ลิตรต่อ100กม。เป็นตัวอย่างเมื่อความเร็ว50กม。/ชม。100年การขับที่กม。/ชม。จะใช้น้ำมัน10ลิตรในขณะที่ขับบนทางด่วน100กม。/ชม。จะใช้น้ำมันประมาณ16ลิตรการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดดังนั้นเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงควรเตรียมน้ำมันเชื้อเพลิงให้เต็ม

ประการที่สองตรวจสอบความดันลมยางเมื่อรถวิ่งยางจะเกิดแรงอัดและการขยายตัวนั่นคือสิ่งที่เรียกว่าการเสียรูปของยางโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความดันลมยางต่ำและความเร็วสูงปรากฏการณ์นี้จะชัดเจนมากขึ้นในขณะนี้อุณหภูมิที่สูงผิดปกติภายในยางจะทำให้เกิดการแยกชั้นของยางและชั้นหุ้มหรือการบดและการกระเจิงของยางดอกยางด้านนอกซึ่งจะทำให้ยางระเบิดและอุบัติเหตุของรถดังนั้นก่อนขับรถด้วยความเร็วสูงควรให้ลมยางสูงกว่าปกติ

ประการที่สามตรวจสอบผลการเบรกผลของการเบรกของรถยนต์มีส่วนสำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่เมื่อขับรถบนทางหลวงเราควรใส่ใจกับผลของการเบรกให้มากขึ้นก่อนสตาร์ทควรตรวจสอบผลการเบรกด้วยความเร็วต่ำก่อนหากพบความผิดปกติใดๆคุณต้องดำเนินการบำรุงรักษามิฉะนั้นอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุใหญ่ได้

นอกจากนี้น้ำมันสารหล่อเย็นสายพานพัดลมพวงมาลัยเกียร์ไฟสัญญาณและส่วนอื่นๆของการตรวจสอบไม่สามารถละเลยได้

หลังจากตรวจเสร็จเราก็ขึ้นทางด่วนได้ในเวลานี้เราควรใส่ใจกับเคล็ดลับการขับรถดังต่อไปนี้อันดับแรกเข้าเลนให้ถูก

เมื่อยานพาหนะเข้าทางด่วนจากทางลาดต้องเพิ่มความเร็วในช่องเร่งความเร็วและเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายเมื่อการขับขี่ปกติของยานพาหนะในเลนไม่ได้รับผลกระทบพวกเขาจะเข้าสู่เลนจากช่องเร่งความเร็วแล้วปิดสัญญาณไฟเลี้ยว

ประการที่สองรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยเมื่อรถขับด้วยความเร็วสูงรถคันหลังในเลนเดียวกันจะต้องรักษาระยะปลอดภัยจากรถคันหน้าให้เพียงพอประสบการณ์คือระยะปลอดภัยประมาณเท่ากับความเร็วรถเมื่อความเร็วรถ100กม。/ชม。ระยะปลอดภัยคือม100。และเมื่อความเร็วรถ70กม。/ชม。ระยะปลอดภัยม70。ในกรณีฝนตกหิมะหมอกและสภาพอากาศเลวร้ายอื่นๆจำเป็นมากขึ้นในการเพิ่มระยะห่างในการขับขี่และลดความเร็วรถให้เหมาะสม

ประการที่สามระมัดระวังในการแซงรถเมื่อแซงก่อนอื่นให้สังเกตสภาพของรถคันหน้าและคันหลังเปิดไฟพวงมาลัยซ้ายพร้อมกันจากนั้นค่อยๆหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายเพื่อให้รถเข้าสู่ช่องทางแซงได้อย่างราบรื่นหลังจากแซงรถที่ถูกแซงแล้วให้เปิดไฟเลี้ยวขวาหลังจากที่รถทุกคันที่ถูกแซงเข้ากระจกมองหลังให้บังคับพวงมาลัยอย่างราบรื่นเข้าเลนขวาปิดไฟพวงมาลัยและห้ามแซงโดยเด็ดขาดในระหว่างการเดินทางเราจำเป็นต้องขับรถอย่างรวดเร็ว

ประการที่สี่การใช้เบรกอย่างถูกต้องการใช้เบรกฉุกเฉินขณะขับรถบนทางด่วนเป็นเรื่องอันตรายมากเพราะเมื่อความเร็วรถเพิ่มขึ้นการยึดเกาะของยางกับถนนจะลดลงและความน่าจะเป็นของการเบี่ยงเบนของเบรกและการเลื่อนด้านข้างจะเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้ควบคุมทิศทางของรถได้ยาก。ในขณะเดียวกันหากรถคันหลังไม่มีเวลาใช้มาตรการจะเกิดอุบัติเหตุรถชนกันหลายครั้งเมื่อเบรกในการขับขี่ขั้นแรกให้ปล่อยคันเร่งจากนั้นเหยียบเบรกเบาๆหลายๆครั้งในจังหวะเล็กๆวิธีนี้สามารถทำให้ไฟเบรกกะพริบได้อย่างรวดเร็วซึ่งเอื้อต่อการดึงดูดความสนใจของรถที่อยู่ข้างหลัง