Τώραοχρόνοςγίνεταιόλοκαιπιοσημαντικόςγιατουςανθρώπους,καιηταχύτηταείναιμόνοηεγγύησητουχρόνου,έτσιοαυτοκινητόδρομοςγίνεταιηπρώτηεπιλογήγιατουςανθρώπουςναοδηγούν。Ωστόσο,υπάρχουνπολλοίεπικίνδυνοιπαράγοντεςστηνοδήγησηυψηλήςταχύτητας。Εάνοοδηγόςδενμπορείνακατανοήσειταχαρακτηριστικάοδήγησηςκαιτιςμεθόδουςλειτουργίαςτηςοδούταχείαςκυκλοφορίας,θαδημιουργήσειτηνπιθανότητασοβαρώνατυχημάτων。”Γιαυτό,φροντίστεναδιαβάσετεπροσεκτικάτολεξικόοδήγησηςασφαλείαςστοναυτοκινητόδρομο,ώστενα«είστεπροετοιμασμένοιγιακανένακίνδυνο»。

Πρώτααπ的όλα,πρινπάμεστοναυτοκινητόδρομο,πρέπειναελέγξουμεπροσεκτικάταοχήματα。Πρώτον,πρέπειναελέγξουμετηνέντασητουκαυσίμου。Όταντοαυτοκίνητολειτουργείμευψηλήταχύτητα,ηκατανάλωσηκαυσίμουείναιμεγαλύτερηαπότηναναμενόμενη。Γιαπαράδειγμα,πάρτεένααυτοκίνητομεκατανάλωσ10ληίτρωνανά100χλμ。Ότανηταχύτηταείναι50 km / h,ηοδήγησηστα100 km / hκαταναλώνει10λίτρακαυσίμου,ενώηοδήγησηστα100 km / hστοναυτοκινητόδρομοθακαταναλώνειπερίπου16λίτρακαυσίμου。Ηκατανάλωσηκαυσίμουμεοδήγησηυψηλήςταχύτηταςαυξάνεταιπροφανώς。Επομένως,ότανοδηγείτεμευψηλήταχύτητα,τοκαύσιμοπρέπειναείναιπλήρωςπροετοιμασμένο。

Δεύτερον， ελ ε τ ξ ε την vdc ελαστικών。Όταντοαυτοκίνητοτρέχει,τοελαστικόθαπαράγεισυμπίεσηκαιεπέκταση,δηλαδήτηλεγόμενηπαραμόρφωσητωνελαστικών,ειδικάότανηπίεσητωνελαστικώνείναιχαμηλήκαιηταχύτηταείναιυψηλή,αυτότοφαινόμενοείναιπιοεμφανές。Αυτήτηστιγμή,ηανώμαληυψηλήθερμοκρασίαστοεσωτερικότουελαστικούθαπροκαλέσειτοδιαχωρισμότουελαστικούστρώματοςκαιτουστρώματοςεπικάλυψης,ήτησύνθλιψηκαιτησκέδασητουεξωτερικούελαστικούπέλματος,τοοποίοθαπροκαλέσειτηνέκρηξητουελαστικούκαιταατυχήματατουοχήματος)。Επομένως,πριναπότηνοδήγησημευψηλήταχύτητα,ηπίεσητωνελαστικώνπρέπειναείναιυψηλότερηαπότοσυνηθισμένο。

Τρίτον、ελ virtual - jet γξ ε τε το εφέ π virtual - jet δηση ζ。Ηεπίδρασηπέδησηςτουαυτοκινήτουπαίζεισημαντικόρόλοστηνασφάλειατηςοδήγησης。Κατάτηνοδήγησηστοναυτοκινητόδρομο,πρέπειναδώσουμεμεγαλύτερηπροσοχήστοφαινόμενοφρεναρίσματος)。Πρινξεκινήσετε,πρέπειπρώταναελέγξετετοεφέπέδησηςσεχαμηλήταχύτητα。Εάνεντοπιστείκάποιαανωμαλία,πρέπειναεκτελέσετεσυντήρηση,διαφορετικά,είναιπολύπιθανόναπροκαλέσεισοβαρόατύχημα。

τ,Επιπλέονολάδι,τοψυκτικό,οιμάνταςανεμιστήρα,τοτιμόνι,τοκιβώτιοταχυτήτων,οφωτισμός,τοσήμακαιάλλαμέρητηςεπιθεώρησηςδενμπορούννααγνοηθούν。

Μετάτηνεπιθεώρηση,μπορούμεναφτάσουμεστοναυτοκινητόδρομο。Προςτοπαρόν,πρέπειναδώσουμεπροσοχήστιςακόλουθεςσυμβουλέςοδήγησης:πρώτα,εισαγάγετεσωστάτηλωρίδα。

Ότανταοχήματαεισέρχονταιστοναυτοκινητόδρομοαπότηνείσοδοράμπας,πρέπεινααυξάνουντηνταχύτητάτουςστηλωρίδαεπιτάχυνσηςκαιναενεργοποιούντοαριστερόσήμαστροφής。Ότανδενεπηρεάζεταιηκανονικήοδήγησηοχημάτωνστηλωρίδα,εισέρχονταιστηλωρίδααπότηλωρίδαεπιτάχυνσηςκαιμετάαπενεργοποιούντοσήμαστροφής。

Δεύτερον， κρατ ε μια ασφαλ θ π ο σταση。Όταντοόχημαοδηγείμευψηλήταχύτητα,τοπίσωόχημαστηνίδιαλωρίδαπρέπειναδιατηρείαρκετήαπόστασηασφαλείαςαπότομπροστινόόχημα。Ηεμπειρίαείναιότιηασφαλήςαπόστασηείναιπερίπουίσημετηνταχύτητατουοχήματος)。Ότανηταχύτητατουοχήματοςείναι100 km / h,ηαπόστασηασφαλείαςείνα100ικαιότανηταχύτητατουοχήματοςείναι70 km / h,ηαπόστασηασφαλείαςείνα70 m .σιεπερίπτωσηβροχής,χιονιού,ομίχληςκαιάλλωνκακώνκαιρικώνσυνθηκών,είναιπιοαπαραίτητογιανααυξήσετετηναπόστασηοδήγησηςκαιναμειώσετεκατάλληλατηνταχύτητατουοχήματος)。

Τρίτον,προσέξτεναπροσπεράσετετοόχημα。Κατάτηνπροσπέραση,πρώτααπ的όλα,παρατηρήστετηνκατάστασητωνεμπρόςκαιπίσωοχημάτων,ανάψτεταυτόχρονατοαριστερότιμόνικαι,στησυνέχεια、γυρίστεαργάτοτιμόνιπροςτααριστεράγιανακάνετετοόχημαναεισέλθειομαλάστηλωρίδαπροσπέρασης。Αφούπροσπεράσετετοπροσπεράσιμοόχημα,ανάψτετοδεξίφωςδιεύθυνσης。Αφούόλαταοχήματαπουέχουνπροσπεραστείεισέλθουνστονκαθρέφτη,λειτουργούνομαλάτοτιμόνι,μπείτεστηδεξιάλωρίδα,σβήστετοφωςτουτιμονιούκαιαπαγορεύεταιαυστηράναπροσπεράσετεΣτημέσητουταξιδιού,πρέπεινακάνουμεμιαγρήγορηκατεύθυνση。

Τέταρτον， η σωστ抬高抬高抬高抬高抬高抬高抬高抬高抬高抬高Είναιπολύεπικίνδυνοναχρησιμοποιείτεφρενάρισμαέκτακτηςανάγκηςκατάτηνοδήγησησεαυτοκινητόδρομους),διότιμετηναύξησητηςταχύτηταςτουοχήματος,μειώνεταιηπρόσφυσητωνελαστικώνστοδρόμοκαιαυξάνεταιηπιθανότητααπόκλισηςφρένωνκαιγλιστρήματος,γεγονόςπουκαθιστάδύσκολοτονέλεγχοτηςκατεύθυνσηςτουαυτοκινήτου。Ταυτόχρονα,εάντοπίσωαυτοκίνητοδενέχειχρόνοναλάβειμέτρα、θαυπάρξουνπολλαπλάατυχήματασύγκρουσηςαυτοκινήτων。Κατάτοφρενάρισμακατάτηνοδήγηση,αφήστεπρώτατοπεντάλγκαζιούκαι,στησυνέχεια,πατήστεελαφράτοπεντάλφρένουγιααρκετέςφορέςσεμιαμικρήδιαδρομή。Αυτήημέθοδοςμπορείνακάνειτοφωςφρένωννααναβοσβήνειγρήγορα,κάτιπουευνοείτηνπροσέλκυσητηςπροσοχήςτουαυτοκινήτουπίσω。