Radiális nagy teherbírású bányászati teherautó abroncs 12.00R20

Vannak, akik összehasonlítják az abroncsokat az emberek által viselt cipiekkel, ami nem rossz。Azonban még soha nem hallottak arról a történetről, hogy a felrobbant talp emberi életet okoz。Gyakran hallani azonban, hogy a felszakadt gumiabroncs járműkárosodáshoz és ember halálához vezet。一个statisztikák azt mutatják, hogy一个gyorsforgalmi utakon一个közlekedési balesetek több薄荷70% -át gumiabroncsok okozzák。ebbjul a szempontból a gumik fontosabbak a járművek számára, mint a cipzyk az embereknek。

一个felhasználók azonban csak一个马达，一个féket，一个kormányzást，一个világítást és így tovább ellenzyrzik és karbantartják, de figyelmen kívül hagyják A gumiabroncsok ellenőrzését és karbantartását, ami bizonyos rejtett veszélyt jelent A vezetés biztonságára。Ez a cikk összefoglalja az abroncsok használatának tíz tabut, remélve, hogy segítséget nyújt az autó életében。

1.Kerülje a magas gumiabroncsnyomást。瓦拉门尼autógyártó speciális előírásokkal rendelkezik a gumiabroncsok nyomására。Kérjük, kövesse a címkét， és soha ne lépje túl a maximális értéket。哈一个légnyomás túl magas，一个testtömeg一个futófelület közepére koncentrálódik, ami一个futófelület gyors kopását eredményezi。Külső erhatására könnyen sérülést okozhat, vagy akár felszakadhat a futófelület;一个túlzott feszültség一个futófelület delaminálódását és repedését奥科扎一个futófelület barázdájának alján;一个gumiabroncs tapadása csökken，一个fékteljesítmény csökken;Csökken一个jármű ugrása és一个kényelem，一个jármű felfüggesztési rendszere pedig könnyen megsérül。

2.Kerülje az elégtelen gumiabroncs-nyomást。Az elégtelen gumiabroncs túlmelegedést okozhat。阿兹alacsony nyomas一gumiabroncs egyenetlen talajteruletet, futofelulet vagy一zsinorreteg lemaradasat,一个futofelulet barazdajanak es vallanak repedeset, zsinortorest,一个西班牙gyors kopasat,一个gumiabroncs elettartamanak leroviduleset,一个gumiabroncs ajakja es一felni kozotti rendellenes surlodas novekedeset okozza,一个gumiabroncs karosodasat okozva南方,vagy一gumiabroncs elvalasztasa felnitol, vagy akar一gumiabroncs repedese;Ugyanakkor növeli一个gördülési ellenállást, növeli az üzemanyag-fogyasztást， és befolyásolja一个jármű irányítását, szyt közlekedési balesetekhez vezet。

3.Kerülje szabad szemmel a gumiabroncsok nyomásának megítélését。一个有átlagos gumiabroncs-nyomás 0,7 kg / cm2-rel csökken，一个有és hőmérséklet-változással változik一个有gumiabroncs-nyomás。Minden 10℃-es hőmérséklet-emelkedésnél a gumiabroncs-nyomás szintén 0,07-0,14 kg / cm2-rel emelkedik / csökken。A gumiabroncs nyomását meg kell mérni, amikor A gumiabroncs lehlt， és A mérés után A szelepsapkát le kell fedni。Kérjük, alakítsa ki azt一个szokást, hogy一个légnyomást gyakran használja一个légnyomás mérésére， és ne szabad szemmel ítélje meg。Néha a légnyomás nagyon elfogy, de a gumiabroncs nem tnik túl laposnak。Legalább havonta ellenitzze a légnyomást (a pótkerékkel együtt)。

4.Kerülje a pótkerék normál gumiabroncsként való használatát。哈一个jármű használata során 100000-80000 km-t fut，一个felhasználó一个pótkerék gumiabroncsot jó gumiabroncsként használja, az eredeti gumiabroncsot pedig pótkerékként。Ez egyáltalán nem tanácsos。Mivel a használati idnem azonos, a gumiabroncs öregedési foka nem ugyanaz, ezért nagyon nem biztonságos。

Amikor egy gumiabroncs meghibásodik az úton, az autótulajdonosok általában pótkerékre cserélik。Néhány autótulajdonos nem emlékszik a pótkerék cseréjére, elfelejtve, hogy a pótgumi csak“egy az esetre”gumiabroncs。

5.Kerülje一个bal és一个job oldali gumiabroncs nyomásának következetlenségét。哈az egyik oldalon a gumiabroncs nyomása túl alacsony, a jármű vezetés és fékezés közben erre az oldalra tér。Ugyanakkor azt是meg kell jegyezni, hogy ugyanazon tengely két gumiabroncsának ugyanazokkal a futófelületi mintázatú specifikációkkal kell rendelkeznie, valamint a különböző gyártók és különböző mintázatú gumiabroncsok nem használhatók két elskerékhez egyszerre, különben legyen eltérés。

6.Kerülje a gumiabroncsok túlterhelését。一个gumiabroncs szerkezetét, szilárdságát, légnyomását és sebességét一个gyártó határozza meg szigorú számításokkal。哈阿古米隆túlterhelt阿szabványnak való梅格内姆felelés米亚特，ez befolyásolja安纳克élettartamát。阿兹érintett osztályok kísérletei szerint bebizonyosodott, hogy amikor一个túlterhelés 10%，一个gumiabroncs élettartama 20% -kal csökken;Amikor一个túlterhelés 30%，一个gumiabroncs gördülési ellenállása 45% -60% -kal njv， és az üzemanyag-fogyasztás是növekszik。Ugyanakkor magát a túlterhelést a törvény szigorúan tiltja。

7.Ne távolítsa el idben az abroncsban lévő idegen anyagokat。A vezetés során az útfelület nagyon eltérő。A futófelületben elkerülhetetlen, hogy különféle kövek, szögek, vasforgácsok， üvegforgácsok és egyéb idegen testek legyenek。哈内姆távolítják埃尔塔基特·伊德科本，néhányuk hosszú伊德科托夫után leesik，德耶伦塔基斯része埃及"makacsabbá" válik， és埃及mélyebbre拉加德阿futófelület mintázatában。Ha a gumiabroncs bizonyos mértékig kopik, ezek az idegen testek akár eltnnek。Szúrja át一个tetemet, ami gumiabroncs szivárgáshoz vagy akár felrepedéshez vezet。

8.Ne hagyja figyelmen kívül a pótkereket。A pótgumit általában A hátsó rekeszben helyezik el, ahol gyakran olajat és egyéb olajtermékeket tárolnak。一个gumiabroncs fjv alkotóeleme一个gumi， és一个gumi leginkább一个különböző olajtermékek eróziójától fél。Ha egy gumiabroncsot olajjal festenek, az gyorsan megduzzad és korrodálódik, ami jelentagisen csökkenti a gumiabroncs élettartamát。Ezért próbáld meg ne rakni az üzemanyagot és a pótgumit。哈pótkereket olajjal festik, akkor idichben semleges mosószerrel mossa le az olajat。

明登碱，amikor ellentzrzi a gumiabroncs nyomását, ne feletse el ellentzrizni a pótkereket。A pótgumi légnyomásának pedig viszonylag magasnak kell lennie, hogy ne szaladhasson sokáig。

9.Kerülje a gumiabroncsok változatlan nyomását。Gyorsforgalmi utakon haladva gumiabroncsok nyomását 10% -kal kell növelni a hajlítás által okozott hcsökkentése érdekében, a vezetés biztonságának javítása érdekében。

Télen növelje megfelelzyen a gumiabroncs nyomását。Ha a gumiabroncsok nyomása nem megfelelzyen növekszik, akkor az nem csak növeli az autó üzemanyag-fogyasztását, hanem felgyorsítja az autó gumiabroncsainak kopását is。De nem lehet túl magas, különben jelentagisen csökkenti a gumiabroncs és a talaj közötti súrlódást， és gyengíti a fékteljesítményt。

10.Ne figyeljen a megjavított gumiabroncsok használatára。A megjavított gumiabroncsot nem szabad az elskerékre felszerelni， és hosszú ideig nem szabad autópályán használni。Ha az oldalfal megsérül, mivel az oldalfal vékony és a használt gumiabroncs deformációs területe, akkor fitleg a gumiabroncs légnyomásától a kerületi erielt viseli, ezért az abronsot ki kell cserélni。