径向အကြီးစား责任采矿卡车ကားတာယာ12.00 r20

အချို့လူများကတာယာများကိုလူများ၏ဝတ်ဆင်ထားသောဖိနပ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်မကောင်းသည်မဟုတ်။သို့သော်သူတို့ကကွဲကွဲပြားပြားပေါက်ကွဲသောတစ်ခုတည်းသောလူသည်လူ့အသက်ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်ဟူသောအကြောင်းကိုမကြားဖူးပါ။သို့သော်မကြာခဏကြားရသောအခါကွဲနေသောတာယာသည်ယာဉ်ပျက်စီးခြင်းနှင့်လူသေဆုံးခြင်းကိုဖြစ်စေလိမ့်မည်။ကိန်းဂဏန်းများအရအမြန်လမ်းမကြီးများ၌ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏၇၀%ကျော်သည်တာယာပေါက်ကွဲခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်ဟုပြသသည်။ဒီရှုထောင့်ကကြည့်ရင်တာယာတွေဟာလူတွေအတွက်ဖိနပ်ထက်ကားတွေအတွက်ပိုအရေးကြီးတယ်။

သို့သော်အသုံးပြုသူများသည်အင်ဂျင်၊ဘရိတ်၊စတီယာရင်၊မီးစသည့်အရာများကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကိုသာပြုလုပ်ကြပြီးယာဉ်မောင်းနှင်မှုလုံခြုံမှုအတွက်လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသောတာယာများကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းကိုလျစ်လျူရှုထားကြသည်။ဤစာတမ်းသည်သင်၏ကားဘ၀အတွက်အထောက်အကူပြုရန်မျှော်လင့်သောတာယာများအသုံးပြုခြင်း၏၁၀ခုကိုအကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။

၁။တာယာဖိအားကိုရှောင်ပါ။မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအားလုံးသည်တာယာဖိအားနှင့်ပတ်သက်၍အထူးစည်းမျဉ်းများရှိသည်။ကျေးဇူးပြုပြီးတံဆိပ်ကိုလိုက်၍အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးထက်ဘယ်တော့မှမပေးပါနဲ့လေဖိအားမြင့်မားပါကခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန်သည်နင်းနယ်သည့်ဗဟိုတွင်အာရုံစူးစိုက်လိမ့်မည်။ပြင်ပအင်အားကြောင့်ထိခိုက်သောအခါ၎င်းသည်ဒဏ်ရာရရန်သို့မဟုတ်ကွဲအက်ရန်ပင်လွယ်ကူသည်။အလွန်အကျွံတင်းမာမှုသည်နင်းချေနေသော槽အောက်ခြေတွင်နင်းနယ်ခြင်းနှင့်အက်ကွဲခြင်းဖြစ်ပေါ်စေသည်။တာယာချုပ်ကိုင်ခြင်းကိုလျှော့ချပြီးဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချလိမ့်မည်၊မော်တော်ယာဉ်ခုန်ခြင်းနှင့်သက်သာခြင်းတို့ကိုလျှော့ချပြီးယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်အလွယ်တကူပျက်စီးသွားလိမ့်မည်။

2.လုံလောက်သောတာယာဖိအားကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။တာယာမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်တာယာကိုအပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။ဖိအားနိမ့်ခြင်းသည်တာယာ၏မညီမညာဖြစ်နေသော区域ရိယာ၊နင်းနယ်ခြင်းနှင့်ကြိုးအလွှာကိုအလွှာခွဲခြင်း၊နင်းနင်းနယ်ခြင်းနှင့်ပခုံးကွဲခြင်း၊ကြိုးကြိုးပြတ်ခြင်း၊ပခုံးအလွယ်တကူ၀င်ရောက်ခြင်း၊တာယာ၏သက်တမ်းကိုတိုစေခြင်း၊နှုတ်ခမ်းဒါမှမဟုတ်တာယာကိုအနားကနေခွဲထုတ်တာ၊တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကားသည်လှိမ့်မှုဒဏ်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်း၊လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ယာဉ်၏ထိန်းချုပ်မှုကိုထိခိုက်စေခြင်း၊ယာဉ်မတော်တဆမှုများဖြစ်စေနိုင်သည်။

၃။အဝတ်အချည်းစည်းမျက်စိဖြင့်တာယာဖိအားကိုမဆုံးဖြတ်ပါနှင့်။ပျမ်းမျှလစဉ်ယာယာဖိအားကို၀。၇ကီလိုဂရမ်/ cm2လျှော့ချပြီးအပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူတာယာဖိအားများပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။၁၀每အပူချိန်မြင့်တက်/ကျဆုံးခြင်းတိုင်းအတွက်၊တာယာဖိအားဟာ၀。၀၇မှ၁၄。၁၄ကီလိုဂရမ်/ cm2အထိမြင့်တက်၊ကျဆင်းသွားမှာဖြစ်တယ်တာယာကိုအအေးခံသည့်အခါတာယာဖိအားကိုတိုင်းတာရမည်။တိုင်းတာပြီးနောက်အဆို့ရှင်အဖုံးကိုဖုံးအုပ်ရမည်။ကျေးဇူးပြုပြီးလေထုဖိအားကိုတိုင်းတာရန်ဘာရိုမီတာအသုံးပြုသည့်အလေ့အကျင့်ကိုပုံဖော်ပါ။တခါတရံလေဖိအားများများစွာကုန်သွားသော်လည်းတာယာသည်မလန်းလွန်းပါ။အနည်းဆုံးတစ်လလျှင်တစ်ကြိမ်(လေယာဉ်အပိုများအပါအ၀င်)လေဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ။

4.သာမန်တာယာအဖြစ်အပိုတာယာကိုရှောင်ပါ။ယာဉ်ကိုအသုံးပြုနေစဉ်၁၀၀၀၀၀မှ၈၀၀၀၀ကီလိုမီတာကိုသင်ပြေးလျှင်အသုံးပြုသူသည်ကောင်းမွန်သောတာယာအနေနှင့်မူရင်းတာယာကိုအရန်ယာအဖြစ်အသုံးပြုလိမ့်မည်။ဒါလုံးဝမသင့်တော်ဘူး။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အသုံးပြုချိန်သည်အတူတူမဟုတ်သောကြောင့်၊အိုမင်းရင့်ရော်မှုနှုန်းသည်အတူတူပင်မဟုတ်သောကြောင့်အလွန်အန္တရာယ်ကင်းသည်။

လမ်းပေါ်တွင်တာယာပြိုကွဲသွားသောအခါကားပိုင်ရှင်များသည်များသောအားဖြင့်၎င်းကိုအပိုပစ္စည်းများနှင့်အစားထိုးကြသည်။အချို့ကားပိုင်ရှင်များသည်အပိုတာယာကိုအစားထိုးရန်မမေ့ကြပါ။

၅။ဘယ်ဘက်နှင့်ညာယာယာဖိအား၏ရှေ့နောက်မညီမှုကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။တစ်ဖက်တွင်တာယာဖိအားများလွန်းပါကကားသည်မောင်းနှင်နေစဉ်ဘရိတ်နေစဉ်အတွင်းယာဉ်သည်ဤဘက်သို့သွေဖည်သွားလိမ့်မည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊၀င်ရိုးတစ်ခုတည်းရှိတာယာနှစ်ခုသည်တူညီသောနင်းနယ်သည့်ပုံစံများရှိသင့်ကြောင်းမှတ်သားသင့်သည်။ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများနှင့်ကွဲပြားသောနင်းပုံစံများကိုရှေ့ဘီးနှစ်ခုအတွက်တစ်ချိန်တည်းတွင်မသုံးနိုင်ပါ၊သွေဖည်ခြင်းရှိကြလော့။

၆။တာယာလွန်ခြင်းကိုရှောင်ပါ။တာယာ၏တည်ဆောက်ပုံ၊အင်အား၊လေဖိအားနှင့်အမြန်နှုန်းကိုထုတ်လုပ်သူကတင်းကြပ်သောတွက်ချက်မှုဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။စံသတ်မှတ်ချက်နှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့်တာယာအလွန်အမင်းဖြစ်ခဲ့ပါက၎င်း၏သက်တမ်းသည်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။သက်ဆိုင်ရာဌာနများ၏စမ်းသပ်ချက်များအရ过载သည်၁၀%ဖြစ်သည့်အခါတာယာသက်တမ်းကို၂၀%လျှော့ချလိမ့်မည်ဟုသက်သေပြနိုင်ခဲ့သည်။过载သည်၃၀%ဖြစ်သည့်အခါတာယာကိုခုခံနိုင်စွမ်းမှာ၄၅% -၆၀%နှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုများလာလိမ့်မည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်过载တင်ခြင်းကိုဥပဒေအရတင်းကြပ်စွာတားမြစ်သည်။

7.တာယာအတွင်းရှိအရာ၀တ္ထုများကိုအချိန်မီမဖယ်ရှားပါနှင့်။ကားမောင်းနေစဉ်လမ်းမျက်နှာပြင်သည်အလွန်ကွဲပြားခြားနားသည်။ခြေဖဝါးအတွင်းတွင်ကျောက်တုံးများ၊လက်သည်းများ၊သံထည်များ၊ဖန်ခွက်များနှင့်အခြားအရာဝတ္ထုများရှိလိမ့်မည်မလွဲ是ကန်ဖြစ်သည်။အကယ်၍၎င်းတို့ကိုအချိန်မီမဖယ်ရှားပါက၎င်းတို့အနက်မှအချို့သည်ကြာမြင့်စွာအချိန်မှစ၍ပြုတ်ကျသွားလိမ့်မည်၊သို့သော်များစွာသောအစိတ်အပိုင်းများသည်ပို၍”ခေါင်းမာလာ”လာပြီးနင်းနယ်သည့်ပုံစံတွင်ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာနှင့်ပိုမိုနက်ရှိုင်းလာလိမ့်မည်။တာယာကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိဝတ်ဆင်သည့်အခါ၊ဤအရာဝတ္ထုများသည်တာယာအသေကောင်များကိုပင်ပျောက်ကွယ်သွားစေပြီး၊

၈။အပိုတာယာများကိုလျစ်လျူမရှုပါနှင့်။တာယာအပိုများကိုများသောအားဖြင့်အနောက်နှင့်အခြားအဆီထုတ်ကုန်များမကြာခဏသိုလှောင်ထားလေ့ရှိသည်။တာယာ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာရာဘာဖြစ်သည်။ရာဘာအများဆုံးစိုးရိမ်သောကြောင့်ရေနံထုတ်ကုန်များတိုက်စားခြင်းဖြစ်သည်။တာယာသည်ရေနံနှင့်အစွန်းအထင်းရှိပါက၎င်းသည်လျင်မြန်စွာရောင်ရမ်းခြင်းနှင့်အစာစားခြင်းများဖြစ်စေပြီး၎င်းသည်တာယာ၏သက်တမ်းကိုများစွာလျော့ကျစေသည်။ထို့ကြောင့်၊လောင်စာနှင့်တာယာများကိုအတူတကွမထားပါနှင့်။တာယာအပိုများကိုရေနံနှင့်စွန်းပါကအချိန်ကြာမြင့်စွာကြားနေဆပ်ပြာဖြင့်ဆေးကြောပါ။

တာယာဖိအားကိုသင်တိုင်းတိုင်း၊တာယာအပိုများစစ်ဆေးရန်မမေ့ပါနှင့်။တာယာရှည်လျားစွာမပြေးနိုင်စေရန်နှင့်အပိုတာယာများ၏လေဖိအားသည်အတော်အတန်မြင့်ရမည်။

၉။တာယာဖိအားကိုမပြောင်းလဲပါ။ယေဘုယျအားဖြင့်အမြန်လမ်းများပေါ်တွင်ကားမောင်းနေစဉ်မောင်းနှင်မှု၏လုံခြုံမှုကိုတိုးတက်စေရန်弯曲ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်သောအပူကိုလျှော့ချရန်တာယာဖိအားကို၁၀%တိုးသင့်သည်။

ဆောင်းတွင်း၌တာယာဖိအားကိုကောင်းမွန်စွာတိုးမြှင့်ပါ။တာယာဖိအားကိုကောင်းစွာမတိုးမြှင့်ပါကကား၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုတိုးမြှင့်စေရုံသာမကကားတာယာများ၏၀တ်ဆင်မှုကိုလည်းအရှိန်မြင့်စေသည်။သို့သော်၎င်းသည်အလွန်မြင့်မားခြင်းမဖြစ်သင့်ပါက၎င်းသည်တာယာနှင့်မြေပြင်အကြားပွတ်တိုက်မှုကိုများစွာလျော့ကျစေပြီးဘရိတ်စွမ်းအားကိုအားနည်းစေလိမ့်မည်။

10.ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသောတာယာများအသုံးပြုခြင်းကိုဂရုမပြုပါနှင့်။ပြုပြင်ထားသောတာယာကိုရှေ့ဘီးတွင်တပ်ဆင်။မရသင့်ပါ၊အဝေးပြေးလမ်းတွင်လည်းအချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးမပြုသင့်ပါ။ဘေးတိုက်အကာအရံများပျက်စီးသောအခါ၊ဘေးနံရံသည်ပါးသောကြောင့်အသုံးပြုသောတာယာ၏ပုံပျက်သော是ရိယာဖြစ်သောကြောင့်၎င်းသည်တာယာအတွင်းရှိလေဖိအားမှအ၀န်းအားအားဖြင့်သယ်ဆောင်သွားသောကြောင့်တာယာကိုအစားထိုးသင့်သည်။