કેટલાકલોકોટાયરનીતુલનાલોકોદ્વારાપહેરેલાજૂતાસાથેકરેછે,જેખરાબનથી。જોકે,તેઓએકદીવાર્તાસાંભળીનથીકેએકવિસ્ફોટથીમાનવજીવનનુંકારણબનેછે。જોકે,હંમેશાંએવુંસાંભળવામાંઆવેછેકેવિસ્ફોટથતાંટાયરવાહનનેનુકસાનઅનેમાનવમૃત્યુતરફદોરીજશે。આંકડાદર્શાવેછેકેએક્સપ્રેસવેપર70%થીવધુટ્રાફિકઅકસ્માતોટાયરફાટવાનાકારણેથાયછે。આદૃષ્ટિકોણથી,લોકોમાટેપગરખાંકરતાંવાહનોમાટેટાયરવધુમહત્વપૂર્ણછે。

જોકે,વપરાશકર્તાઓફક્તએન્જિન,બ્રેક,સ્ટીઅરિંગ,લાઇટિંગઅનેતેજતપાસેછેઅનેજાળવીરાખેછે,પરંતુટાયરનીનિરીક્ષણઅનેજાળવણીનીઅવગણનાકરેછે,જેણેડ્રાઇવિંગસલામતીમાટેચોક્કસછુપાયેલજોખમઉભુંકર્યુંછે。આકાગળતમારીકારનાજીવનમાટેથોડીમદદપ્રદાનકરવાનીઆશામાંટાયરનોઉપયોગકરવાનાદસવર્ગોનોસારાંશઆપેછે。

1.ઉચ્ચટાયરપ્રેશરટાળો。બધાઓટોમોબાઈલઉત્પાદકોટાયરપ્રેશરપરવિશેષનિયમનોધરાવેછે。કૃપાકરીનેલેબલનેઅનુસરોઅનેક્યારેયમહત્તમમૂલ્યથીવધુનહીં。જોહવાનુંદબાણખૂબવધારેહોય,તોશરીરનુંવજનચાલનાકેન્દ્રપરધ્યાનકેન્દ્રિતકરશે,પરિણામેચાલવુંકેન્દ્રઝડપીવસ્ત્રોપરિણમેછે。જ્યારેબાહ્યબળદ્વારાઅસરથાયછે,ત્યારેઇજાપહોંચાડવીઅથવાપગથીભંગકરવોસહેલુંછે;અતિશયતણાવચાલવુંખાંચોતળિયેપગપાળુંનાબૂદઅનેતિરાડપેદાકરશે;ટાયરગ્રિપઓછીથશે，બ્રેકિંગકામગીરીઓછીથશે;વાહનજમ્પિંગઅનેઆરામઓછોથશે,અનેવાહનસસ્પેન્શનસિસ્ટમસરળતાથીનુકસાનથશે。

2.ટાયરનાઅપૂરતાદબાણનેટાળો。અપૂરતાટાયરપ્રેશરનેકારણેટાયરવધારેગરમથઈશકેછે。નીચાદબાણનેકારણેટાયરનુંઅસમાનજમીનનુંક્ષેત્રફળ,પગથીઅથવાદોરીનાસ્તરનેકાબૂમાંરાખવું,પગનીખાંચઅનેખભાનેતોડવું,દોરીતૂટીજવું,ટાયરનીસેવાજીવનટૂંકીકરવી,ટાયરનાહોઠઅનેરિમવચ્ચેનોઅસામાન્યઘર્ષણવધારવું,ટાયરનેનુકસાનપહોંચાડેછે。હોઠ,અથવારિમથીટાયરનેજુદાપાડવું,અથવાતોટાયરફાટવુંપણ;તેજસમયે,તેરોલિંગપ્રતિકારવધારશે,બળતણનોવપરાશવધારશેઅનેવાહનનાનિયંત્રણનેઅસરકરશે,ટ્રાફિકઅકસ્માતોતરફદોરીજશે。

3.નગ્નઆંખોદ્વારાટાયરપ્રેશરનોનિર્ણયકરવાનુંટાળો。સરેરાશમાસિકટાયરપ્રેશરમાં0.7કિગ્રા/સે.મી。2નોઘટાડોથશે,અનેટાયરપ્રેશરતાપમાનમાંફેરફારસાથેબદલાશે。તાપમાનમાંદર10℃વધારો/ઘટાડોમાટે,ટાયરપ્રેશરપણ0.07 - -0.14કિગ્રા/સે。મી。2વધશે/ઘટશે。જ્યારેટાયરઠંડુથાયછેત્યારેટાયરપ્રેશરનેમાપવુંઆવશ્યકછે,અનેમાપપછીવાલ્વકેપઆવરીલેવીજજોઇએ。કૃપાકરીનેહવાનાદબાણનેવારંવારમાપવામાટેબેરોમીટરનોઉપયોગકરવાનીટેવબનાવોઅનેનગ્નઆંખદ્વારાનિર્ણયનકરો。કેટલીકવારહવાનુંદબાણઘણુંદૂરભાગીજાયછે,પરંતુટાયરબહુસપાટલાગતોનથી。મહિનામાંઓછામાંઓછાએકવખતહવાનુંદબાણ(સ્પેરટાયરસહિત)તપાસો。

4.ફાજલટાયરનેસામાન્યટાયરતરીકેવાપરવાનુંટાળો。વાહનનોઉપયોગકરવાનીપ્રક્રિયામાં,જોતમે100000થી80000કિ。મી。દોડોછો,તોવપરાશકર્તાસ્પેરટાયરનેસારાટાયરતરીકેઅનેમૂળટાયરનેફાજલટાયરતરીકેઉપયોગકરશે。આએકદમસલાહભર્યુંનથી。કારણકેઉપયોગનોસમયએકસરખોનથી,ટાયરવૃદ્ધત્વનીડિગ્રીસમાનનથી,તેથીતેખૂબજઅસુરક્ષિતછે。

જ્યારેરસ્તાપરટાયરતૂટીજાયછે,ત્યારેકારમાલિકોસામાન્યરીતેતેનેફાજલટાયરથીબદલીનાખેછે。કેટલાકકારમાલિકોફાજલટાયરબદલવાનુંભૂલતાનથી,એભૂલીનેકેફાજલટાયરફક્તએક”ટાયરકિસ્સામાં”ટાયરછે。

5.ડાબીઅનેજમણીટાયરપ્રેશરનીઅસંગતતાનેટાળો。જ્યારેએકતરફટાયરપ્રેશરખૂબઓછુંહોય,ત્યારેવાહનચલાવવાઅનેબ્રેકિંગદરમિયાનવાહનઆબાજુતરફવળીજાયછે。તેજસમયે,એપણધ્યાનમાંલેવુંજોઈએકેસમાનધરીપરનાબેટાયરમાંએકસમાનચાલવાનીરીતનીવિશિષ્ટતાઓહોવીજોઈએ,અનેજુદાજુદાઉત્પાદકોઅનેજુદાજુદાપગથિયાંનાટાયરએકજસમયેબેફ્રન્ટવ્હીલ્સમાટેવાપરીશકાતાનથી,અન્યથાત્યાંહશેવિચલનબનો。

6.ટાયરભારનેટાળો。ટાયરનીરચના,શક્તિ,હવાનુંદબાણઅનેગતિનિર્માતાદ્વારાકડકગણતરીદ્વારાનક્કીકરવામાંઆવેછે。જોધોરણનુંપાલનનકરવાનેકારણેટાયરઓવરલોડથઈગયોછે,તોતેનીસર્વિસલાઇફનેઅસરથશે。સંબંધિતવિભાગોનાપ્રયોગોઅનુસાર,તેસાબિતથયુંછેકેજ્યારેઓવરલોડ10%હશે,ત્યારેટાયરલાઇફ20%ઓછીથશે;જ્યારેઓવરલોડ30%હોયછે,ત્યારેટાયરરોલિંગપ્રતિકાર45% - 60%સુધીવધશે,અનેબળતણનોવપરાશપણવધશે。તેજસમયે,કાયદાદ્વારાપોતાનેઓવરલોડિંગસખતપ્રતિબંધિતછે。

7.વિદેશીપદાર્થનેટાયરમાંસમયસરનકા.ો。વાહનચલાવવાનીપ્રક્રિયામાં,રસ્તાનીસપાટીખૂબજઅલગછે。તેઅનિવાર્યછેકેચાલવામાંપરચુરણપત્થરો,નખ,આયર્નચિપ્સ,ગ્લાસચિપ્સઅનેઅન્યવિદેશીસંસ્થાઓહશે。જોતેઓનેસમયસરદૂરકરવામાંનહીંઆવે,તોતેમાંનાકેટલાકલાંબાસમયપછીપડીજશે,પરંતુનોંધપાત્રભાગવધુઅનેવધુ”હઠીલા”થઈજશેઅનેચાલવાનીપદ્ધતિમાંવધુ。ંડા困ંડાથઈજશે。જ્યારેટાયરએકચોક્કસહદસુધીપહેરવામાંઆવેછે,ત્યારેઆવિદેશીસંસ્થાઓપંચરશબનેઅદૃશ્યથઈજશે,જેનાથીટાયરલિકેજથશેઅથવાતોવિસ્ફોટપણથશે。

8.ફાજલટાયરનેઅવગણશોનહીં。સ્પેરટાયરસામાન્યરીતેપાછળનાડબ્બામાંમૂકવામાંઆવેછે,જ્યાંતેલઅનેઅન્યતેલઉત્પાદનોઘણીવારસંગ્રહિતથાયછે。ટાયરનોમુખ્યઘટકરબરછે,અનેરબરનેજેનોસૌથીવધુભયછેતેવિવિધતેલઉત્પાદનોનાધોવાણછે。જ્યારેટાયરનેતેલથીદોષિતકરવામાંઆવેછે,ત્યારેતેઝડપથીફૂલીજાયછેઅનેકોરોડથશે,જેટાયરનીસેવાજીવનનેમોટાપ્રમાણમાંઘટાડશે。તેથી,બળતણઅનેફાજલટાયરનેએકસાથેનમૂકવાનોપ્રયાસકરો。જોસ્પેરટાયરતેલથીદોષિતહોય,તોસમયસરતટસ્થડીટરજન્ટવડેતેલધોઈલો。

દરવખતેજ્યારેતમેટાયરપ્રેશરતપાસોત્યારેફાજલટાયરનેભૂલવાનુંભૂલશોનહીં。અનેફાજલટાયરનુંહવાનુંદબાણપ્રમાણમાં是ંચુંહોવુંજોઈએ,જેથીલાંબાસમયસુધીભાગવામાંનઆવે。

9.ટાયરપ્રેશરયથાવતટાળો。સામાન્યરીતે,જ્યારેએક્સપ્રેસવેપરડ્રાઇવિંગકરતીવખતે,ફ્લેક્સનદ્વારાઉત્પન્નથતીગરમીનેઘટાડવામાટેટાયરપ્રેશર10%વધારવોજોઈએ,જેથીડ્રાઇવિંગનીસલામતીમાંસુધારોથઈશકે。

શિયાળામાંટાયરપ્રેશરયોગ્યરીતેવધારવું。જોટાયરપ્રેશરયોગ્યરીતેવધારવામાંનઆવેતોતેકારનાબળતણવપરાશમાંવધારોકરશેએટલુંજનહીં,પરંતુકારનાટાયરનાવસ્ત્રોનેપણવેગઆપેછે。પરંતુતેખૂબ是ંચુંહોવુંજોઈએનહીં,નહીંતોતેટાયરઅનેજમીનવચ્ચેનાઘર્ષણનેમોટાપ્રમાણમાંઘટાડશેઅનેબ્રેકિંગપ્રદર્શનનેનબળાકરશે。

10.રિપેરકરેલાટાયરનાઉપયોગપરધ્યાનઆપશોનહીં。સમારકામકરાયેલટાયરઆગળનાવ્હીલપરસ્થાપિતનથવુંજોઈએ,અનેહાઇવેપરલાંબાસમયસુધીતેનોઉપયોગનકરવોજોઇએ。જ્યારેસાઇડવ所有લક્ષતિગ્રસ્તથાયછે,કારણકેસાઇડવ所有લપાતળોછેઅનેઉપયોગમાંઆવતાટાયરનુંવિરૂપતાક્ષેત્રછે,તેમુખ્યત્વેટાયરમાંહવાનાદબાણથીપરિઘરીયશક્તિધરાવેછે,તેથીટાયરનેબદલવોજોઈએ。