Vannak, akik összehasonlítják az abroncsokat az emberek által viselt cipjckkel, ami nem rossz。Azonban még soha nem hallottak arról a történetről, hogy a felrobant talp emberi életet okoz。Gyakran hallani azonban, hogy a felszakadt gumiabroncs járműkárosodáshoz és ember halálához vezet。一个statisztikák azt mutatják, hogy一个gyorsforgalmi utakon一个közlekedési balesetek több薄荷70% -át gumiabroncsok okozzák。艾伯奇尔一szempontból一gumik fontosabbak一járművek számára，薄荷一cipicik az embereknek。

一个felhasználók azonban csak A motort，一个féket，一个kormányzást，一个világítást és így tovább ellenrrzik és karbantartják, de figyelmen kívül hagyják A gumiabroncsok ellenőrzését és karbantartását, ami bizonyos rejtett veszélyt jelent A vezetés biztonságára。Ez a cikk összefoglalja az abroncsok használatának tíz tabut, remélve, hogy segítséget nyújt az autó életében。

1.Kerülje a magas gumiabroncsnyomást。瓦拉门尼autógyártó speciális előírásokkal rendelkezik a gumiabroncsok nyomására。Kérjük, kövesse a címkét， és soha ne lépje túl a maximális értéket。哈一个légnyomás túl magas，一个testtömeg一个futófelület közepére koncentrálódik，阿一个futófelület gyors kopását eredményezi。Külső erkovsky hatására könnyen sérülést okozhat, vagy akár felszakadhat a futófelület;一个túlzott feszültség一个futófelület delaminálódását és repedését okozza一个futófelület barázdájának alján;一个gumiabroncs tapadása csökken，一个fékteljesítmény csökken;Csökken a jármű ugrása és a kényelem，一个jármű felfüggesztési rendszere pedig könnyen megsérül。

2.Kerülje az elégtelen gumiabroncs-nyomást。阿兹elégtelen gumiabroncs túlmelegedést okozhat。阿兹alacsony nyomas一gumiabroncs egyenetlen talajteruletet, futofelulet vagy一zsinorreteg lemaradasat,一个futofelulet barazdajanak es vallanak repedeset, zsinortorest,一个西班牙gyors kopasat,一个gumiabroncs elettartamanak leroviduleset,一个gumiabroncs ajakja es一felni kozotti rendellenes surlodas novekedeset okozza,一个gumiabroncs karosodasat okozva南方,vagy一gumiabroncs elvalasztasa felnitol, vagy akar一gumiabroncs repedese;Ugyanakkor növeli a gördülési ellenállást, növeli az üzemanyag-fogyasztást， és befolyásolja a jármű irányítását, szyt közlekedési balesetekhez vezet。

3.Kerülje szabad szemmel a gumiabroncsok nyomásának megítélését。A有átlagos gumiabroncs-nyomás 0,7公斤/平方厘米-rel csökken， és A hőmérséklet-változással változik A gumiabroncs-nyomás。明登10℃-es hőmérséklet-emelkedésnél a gumiabroncs-nyomás szintén 0,07-0,14 kg / cm2-rel emelkedik / csökken。一个gumiabroncs nyomását meg kell mérni, amikor A gumiabroncs lehontlt， és A mérés után A szelepsapkát le kell fedni。Kérjük, alakítsa ki azt a szokást, hogy a légnyomást gyakran használja a légnyomás mérésére， és ne szabad szemmel ítélje meg。Néha a légnyomás nagyon elfogy, de a gumiabroncs nem ttornnik túl laposnak。Legalább havonta ellenizrizze a légnyomást (a pótkerékkel együtt)。

4.Kerülje a pótkerék normál gumiabroncsként való használatát。哈一个jármű használata során 10000 - 80000 km-t fut，一个felhasználó a pótkerék gumiabroncsot jó gumiabroncsként használja, az eredeti gumiabroncsot pedig pótkerékként。Ez egyáltalán nem tanácsos。Mivel a használati idzu nem azonos, a gumiabroncs öregedési foka nem ugyanaz, ezért nagyon nem biztonságos。

Amikor egy gumiabroncs meghibásodik az úton, az autótulajdonosok általában pótkerékre cserélik。Néhány autótulajdonos nem emlékszik a pótkerék cseréjére, megfeledkezve arról, hogy a pótgumi csak " egy az esetre " gumiabroncs。

5.Kerülje a bal és a job oldali gumiabroncs nyomásának következetlenségét。Ha az egyik oldalon a gumiabroncs nyomása túl alacsony, a jármű vezetés és fékezés közben erre az oldalra tér。Ugyanakkor azt是meg kell jegyezni, hogy ugyanazon tengy két gumiabroncsának ugyanazokkal a futófelületi mintázatú specifikációkkal kell rendelkeznie, valamint a különböző gyártók és különböző mintázatú gumiabroncsok nem használhatók két elskerékhez egyszerre, különben legyen eltérés。

6.Kerülje a gumiabroncsok túlterhelését。一个gumiabroncs szerkezetét, szilárdságát, légnyomását és sebességét一个gyártó határozza meg szigorú számításokkal。Ha a gumiabroncs túlterhelt a szabványnak való meg nem felelés miatt, ez befolyásolja annak élettartamát。阿兹érintett osztályok kísérletei szerint bebizonyosodott, hogy amikor一个túlterhelés 10%，一个gumiabroncs élettartama 20% -kal csökken;阿米克尔一个túlterhelés 30%，一个古米阿隆斯gördülési ellenállása 45% -60% -卡尔恩托，és阿兹üzemanyag-fogyasztás是növekszik。Ugyanakkor magát a túlterhelést a törvény szigorúan tiltja。

7.Ne távolítsa el idhezben az abroncsban lévő idegen anyagokat。A vezetés során az útfelület nagyon eltérő。一个futófelületben elkerülhetetlen, hogy különféle kövek, szögek, vasforgácsok， üvegforgácsok és egyéb艾德根·泰斯特克·莱耶内克。哈内姆távolítják埃尔特切特·伊德利奇本，néhányuk hosszú伊德吉奥特után利希克，德耶伦特切斯része埃及“makacsabbá”válik， és埃及mélyebbre拉格德阿futófelület mintázatában。Ha a gumiabroncs bizonyos mértékig kopik, ezek az idegen testek akár eltstrennnek。Szúrja át一个tetemet, ami gumiabroncs szivárgáshoz vagy akár felrepedéshez vezet。

8.Ne hagyja figyelmen kívül a pótkereket。A pótgumit általában A hátsó rekeszben helyezik el, ahhol gyakran olajat és egyéb olajtermékeket tárolnak。A gumiabroncs fyuri alkotóeleme A gumi， és A gumi leginkább A különböző olajtermékek eróziójától fél。Ha egy gumiabronsot olajjal festenek, az gyorsan megduzzad és korrodálódik, ami jelentagisen csökkenti a gumiabroncs élettartamát。Ezért próbáld meg ne rakni az üzemanyagot és a pótgumit。Ha a pótkereket olajjal festik, akkor idagiben semleges mosószerrel mossa le az olajat。

Minden碱性动物，amikor ellenagirzi a gumiabroncs nyomását, ne felejtse el ellenagirzni a pótkereket。一个pótgumi légnyomásának pedig viszonylag magasnak kell lennie, hogy ne szaladhasson sokáig。

9.Kerülje a gumiabroncsok változatlan nyomását。Gyorsforgalmi utakon haladva gumiabroncsok nyomását 10% -kal kell növelni a hajlítás által okozott hkov csökkentése érdekében, a vezetés biztonságának javítása érdekében。

Télen növelje megfeleligenen a gumiabroncs nyomását。Ha a gumiabroncsok nyomása nem megfelelyyen növekszik, akkor az nem csak növeli az autó üzemanyag-fogyasztását, hanem felgyorsítja az autó gumiabroncsainak kopását is。De nem lehet túl magas, különben jelentagisen csökkenti a gumiabroncs és a talaj közötti súrlódást， és gyengíti a fékteljesítményt。

10.Ne figyeljen a megjavított gumiabroncsok használatára。一个megjavított gumiabroncsot nem szabad az elsszau kerékre felszerelni， és hosszú ideig nem szabad autópályán használni。Ha az oldalfal megsérül, mivel az oldalfal vékony és a használt gumiabroncs deformációs területe, akkor fagileg a gumiabroncs légnyomásától a kerületi erjitveeli, ezért az abronsot ki kell cserélni。