U الترباس للتعليق الميكانيكي واستخدام عربة

فيعمليةالتجميعالفعليةلتعليقهيكلالسيارة،يكونالتحكمفيجودةعزمالدورانالديناميكيوالثابتلمساميرUالأماميةوالخلفيةأمرًامهمًابشكلخاص。لأنهبعدتجميعمكوناتالكابينةوالمكوناتالأخرىللمركبة،سيتمتخفيفعزمدورانالترباسعلىشكلحرفUإلىحدمعين،وبعداختبارالسيارةعلىالطريق،سيتمتخفيفعزمالدورانبشكلأكبر،ممايؤديإلىإنكسرالبرغيالمركزيلنابضالأوراق،وخلعوكسرزنبركالأوراق،وتخفيفعزمشدالبرغيسيكونلهتأثيرأكبرعلىتوزيعالصلابةوالضغطلزنبركالأوراق،مماسيؤديإلىفشليعتبرتشوهأوراقالربيعسببًامهمًا。مكونات نظام تعليق الشاحنات الثقيلة تالفة。الأسباب الرئيسية هي كما يلي:

1.نظرًالأنالترباسعلىشكلحرفUفيزنبركالأوراقلايحتويعلىقوةشدمسبقةكافيةويسترخيتدريجيًا،يتمنقلالحدالأقصىمنالضغطمنالترباسعلىشكUإللىالترباسالمركزي،كمايتمزيادةأقصىلحظةللانحناءعندماتكونالمركبةمحملةبشكلزائدأوتتأثربمطباتالطرقغيرالمستوية،فإنهاسوفتنكسر،بينماعندماتكونالمركبةمحملةبشكلزائدلفترةطويلة،فإنمعظمهاسينكسر。

2لنيتمشدأوفكالترباسعلىشكلحرفUنفسه،ممايؤديإلىإضعافعزمالدورانالفعال،ممايقللالإجهادالمسبقلزنبركالأوراقويضعفصلابةمجموعةزنبركالأوراق。يتغيرالضغطالموزعبشكلموحدلمقعدالدعمإلىإجهادمركّز،ممايجعلوسطالزنبركفارغًالإنتاجتركيزالإجهاد。
لذلك،بعدالقيادةلفترةمنالوقت،يحتاجسائقيالشاحناتإلىمراقبةوفحصمساميرUبشكلغيرمنتظملمعرفةماإذاكانهناكأياسترخاء。إذاكانهناكأياسترخاء،فيجبأنيتمتحميلهممسبقًا。