საქართველოსu形螺栓მექანიკურიშეჩერებისდა转向架გამოყენება

ავტომობილისშასისსავალინაწილისრეალურშეკრებაშიგანსაკუთრებითმნიშვნელოვანიაწინადაუკანაბოლქვებისდინამიურიდასტატიკურიბრუნვისხარისხისკონტროლი。რადგანსალონისკომპონენტებისადაავტომობილისსხვაკომპონენტებისაწყობისშემდეგ,u型螺栓-ისბრუნვაგარკვეულწილადშესუსტდება,ხოლოავტომანქანაზეგზაზეგამოცდისშემდეგბრუნვაკიდევუფროშესუსტდება,რაცფოთლისზამბარისცენტრალურიჭანჭიკისმოტეხილობა,ფოთლისზამბარისდისლოკაციადამოტეხილობადაბოლქვისგამკვრივებისბრუნვისშესუსტებაუფროდიდგავლენასმოახდენსფოთლისზამბარისსიმტკიცეზედადაძაბულობისგანაწილებაზე,რაცგამოიწვევსუკმარისობასფოთლებისზამბარისდეფორმაციამნიშვნელოვანიმიზეზია。დაზიანებულიამძიმესატვირთოდაკიდებისსისტემისკომპონენტები。ძირითადიმიზეზებიშემდეგია:

1.იმისგამო,რომფოთლისზამბარისU -ბოლტსარაქვსსაკმარისიწინასწარიგამკაცრებადათანდათანობითმოდუნდება,მაქსიმალურისტრესიგადადისU型螺栓-დანცენტრალურჭანჭიკზედაიზრდებამაქსიმალურიმომატება。როდესაცმანქანაგადატვირთულიაანგზისარათანაბარიბორცვებიგანიცდის,ისმოტეხილობახდება,ხოლოროდესაცმანქანადიდიხნისგანმავლობაშიგადატვირთულია,მისიუმეტესობამოტეხილობახდება。

2.თვითონU形螺栓არიქნებაგამკაცრებულიანშესუსტებული,რისშედეგადაცხდებამისიეფექტურიბრუნვისშესუსტება,რაცშეამცირებსფოთლისზამბარისწინაძაბვასდაასუსტებსფოთლისზამბარისშეკრებისსიმკვრივეს。საყრდენისავარძლისერთნაირადგანაწილებულისტრესიკონცენტრირებულსტრესადიქცევა,რაცფოთლისგაზაფხულისცენტრსცარიელსხდისდაქმნისსტრესისკონცენტრაციას。
ამიტომ,გარკვეულიპერიოდისმართვისშემდეგ,სატვირთოავტომობილებისმძღოლებმაუნდადაათვალიერონდადაათვალიერონU -ჭანჭიკებიარარეგულარულად,თუაქვთდასვენება。თურაიმედასვენებაა,საჭიროამათიწინასწარჩატვირთვა。