鲁夫në qiell për pezullimin mekanik dhe përdorimin e bogie

Në procesin aktual të montimit të pezullimit të shasisë së automjeteve, kontrolli i cilësisë së çift rrotullues dinamik dhe statik të U-bulonave të përparme dhe të pasme është veçanërisht i。Sepse不是montimit te komponenteve te kabines她perberesve te tjere te automjetit, cift rrotullimi我bulonit U做te zbutet ne nje激射微波te caktuar,她pasi automjeti te testohet ne rruge cift rrotullimi te zbutet我tej,杜克cuar ne thyerja e bulonit qendror te sustes se望台,zhvendosja她thyerja e sustes se些她zbutja e cift rrotullimit te shtrengimit te rrufese做te科特nje ndikim我te madh ne ngurtesine她shperndarjen e stresit te sustes se些,E cila do të çojë në dështimin E deformimi pranverës së gjetheve është një arsye rëndësishme。Komponentët e sistemit të pezullimit të kamionëve të rëndë janë dëmtuar。Arsyet kryesore janë si më poshtë:

1.Për shkak se rrufe në qiell të pranverës së gjetheve nuk ka forcë të mjaftueshme para shtrënguese dhe gradualisht relaksohet, sforcimi maksimal transferohet nga rrufe në U në rrufe në qendër dhe momenti maksimal i përkuljes gjithashtu rritet。Kur automjeti është i mbingarkuar ose prekur nga gunga të pabarabarta të rrugës, ai do të thyhet, ndërsa Kur automjeti është i mbingarkuar për një kohë të gjatë， pjesa më e madhe e tij do të thyhet。

2.Vidhosja e U-së nuk do të shtrëngohet ose lirohet, duke rezultuar në dobësimin e çift rrotullues të tij efektiv, i cili do të zvogëlojë presionin e pranverës së fletës dhe do të dobësojë ngurtësinë e montimit të pranverës së fletës。Stresi我shperndare ne menyre uniforme te sediljes mbeshtetese ndryshon度假te perqendruar, gje qe e本波什qendren e pranveres se gjethes / te prodhuar perqendrim te stresit。
Prandaj, pas ngasjes për një periudhë kohe, shoferët e kamionëve duhet të vëzhgojnë dhe inspektojnë në mënyrë të parregullt bulonat U për të parë nëse ka ndonjë relaksim。Nëse ka ndonjë relaksim, ato duhet të ngarkohen paraprakisht。